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une solution également, en cas d'achat aux states, c'est de leur laisser les transfos...mine de rien, tu gagnes un poids précieux sur l'envoi !

oui je trouve...allez, les a1 sont pas si moches, faut toujours se souvenir qu'au final, ça fait 5cms de long.

Mais c'est clair que je trouve que les plus réussies sont les anciennes tyco (j'ai la maclaren et la williams)...meme les tampo sont plutot fines et sympathiques.

regarde moi ça si c'est pas mignon :

Les formules un tyco de la belle époque

moi j'ai celles ci :

si t'aimes les monoplaces, et que t'as l'occasion d'en trouver, moi je trouve que ça vaut le coup, c'est une belle gamme.

a+

ah tiens, moi jaurai gardé la verte justement comme quoi les gouts et les couleurs...

tu vas les repeindre comment? à la bombe? j'ai toujours qques kits racing legends à monter, j'avais acheté de l'enamel (tu sais les trucs humbrol qui puent), je me disai qu'à l'echelle ça pouvait passer au pinceau, en étant soigneux et en gérant bien les poncages-lissages...

a+

OK je vais tenter ça de mon coté !
a bientot

dans le meme genre, vous pouvez utilisez (oui, vous les gens de la ville surtout ) des morceaux de liege, qu'on vend en boutique animalerie (pour les vivariums par exemple) ou en boutique de jardinage...

les ecorces de pin aussi ça march trés bien, surtout pour représenter les types de roche stratifiées de certaines régions. Par contre faut penser à les texturer et les fixer, car ça s'effrite.

a+

ma préférence au premier, un bon speedway rapide...

et pour la piste plus rapide, bah tu fais des courses en manches, comme ça t'échange...ça t'évite les ponts (les ponts c'est assez chiant à gérer je trouve, ne serait ce que pour la déco)

salut

Trés belle piste , bravo !

Citation :

pour 3€ tu gagnes quand meme bcp en poid avec l'interieur en lexan et ça se vois au chrono !

C'est trés facile à réaliser, une thermoformeuse en plus...et tu peux encore gagner du poids, tu refais le vitrage en rodhoid, ça plus l'intérieur, tu gagnes pas mal de poids haut perché...

ouaip ! trés chouette...joli effort sur les chaises (t'as dut t'amuser...), bonne idée pour les tables aussi, fallait y penser.

pour l'enseigne, je verrai bien aussi la derniere, moi...

la piste est en effet superbe...le carrera ça a de la gueule, ça fait piste bois à l'ancienne je trouve.

...manque un peu de déco et de finition, si on chipotte

c'est génial, sur un gros reseau ferroviaire, c'est top. yen a des gosses (gatés pourris) qu'ont dut s'eclater avec ça!

manque plus que les routes avec les voitures automatiques, mais ça existe aussi...

attention, je me fais l'avocat du diable, tu trouveras plein de sloteurs pour dire exactement le contraire... regarde nombre de pistes bois ou plastique, sont faites façon "speedway à l'américaine" (ma définition d'un circuit rapide, grosses lignes droites, virages fluides).

C'est question de gout, beaucoup de sloteurs n'aiment pas batailler dans des suites de virages trop complexes, surtout en GT !

a bientot

je comprends ta philosophie, il en faut pour tous les gouts (moi c'est plus speedway, mais tu devais l'avoir compris...)

si je me mets dans ton optique, la chicane dans la pointe entre les deux aiguillages, me gene quand meme un peu...à la limite, j'aurai soit fait un tout droit, ou un parabolique entre les deux aiguillages...car là, je sais pas, je trouve qu'il manque une partie pour "souffler" un peu entre les deux parties techniques à chaque bout du plateau.

le virage serré aussi, à l'entrée (ou sortie? quel est le sens de conduite?) de l'aiguillage haut gauche, il est un peu sévere...zone à accident potentielle?

my 2 cents

tiens, je profite de ce topic, pour parler alim, car c'est vrai que c'est cher...

sur ma piste précédente, je tournais avec une alim carrera coffret par voie, avec un systeme de réglage de tension par diode fait maison (de 6- volt à 15volt). C'etait assez sympa, sur mon petit tracé 9metres.

Là sur la prochaine piste digitale, je voudrai passer en alim réglable à fort ampérage (apparement avec mon matos, ça tient moult amperes et 18volt). J'ai alors pensé aux alims de portable PC. ça coute rien (20euros à tout peter sur ebouille), ça prend du 12-20volt réglable par palier de 1 à 2volt, et ça sort du 4-5amperes selon les modeles...

je me dis aussi que ça doit etre quand meme assez fiable et stabilisé, pour faire tourner des ordinateurs dessus...

alors je me demande, pourquoi peu ou pas de sloteurs tournent avec ce type d'alim??? méconnaissance, ou mauvaise expérience?

yes fastlane, tes arguments ont du poids...mais pour des voitures de slot, qui sont jamais que des moteurs continu, tu crois que ça suffirait pas?

quand tu vois que des sloteurs oldschool se servent de batteries de bagnole ou de camion...on a vu mieux en terme d'alim stabilisée !

c'est un traitement "ephémere" genre nesquick, là? l'effet "statique" photo est super sympa en tout cas !

meme remarque, comme sur le précédent tracé, la zone d'aiguillage avant virage...zone potentiellement dangeureuse je pense !

je trouve aussi que ce dernier tracé manque de caractere par rapport au précédent...plus vraiment circuit technique, pas encore speedway...

je sais chuis chiant

une autre réponse, c'est de faire comme on faisait avant le digital : des courses en segment, ou manches si vous préferez, ou on change de voie à chaque fois. ça peut etre aussi une regle de la course, essais, qualifs, le meilleur temps choisit sa voie pour la course!

ou au pire, on met une alim réglable, on vire un quart de poil de jus sur la voie rapide ;)

ou au pire du pire (mais bon faut aimer) on met un croisement...

non, les ponts ne sont pas une fatalité

bah un dimanche pluvieux, ou tu t'emmerdes, tu prends une voiture bien saine, et tu tournes avec un chrono, sur la piste supposée la moins rapide...quand t'arrives à un temps scratch imbattable, tu passe sur l'autre piste (la meilleure), et tu refais la meme...normalement, tu devrais réussir à battre ce temps. Ensuite, tu diminues le voltage jusqu'à toucher le meme temps scratch sur chaque voie.

bon, c'est de la théorie bien fumeuse, mais pourquoi pas

jolie piste !

tu le trouves ou, le drap de marque de slot?

de toute maniere, avec bien plus de 60metres le choix du 4 voies ne se pose pas...il s'impose. à part d'avoir la place d'un terrain de tennis, je vois pas trop l'interet d'avoir autant de rail pour un deux voies.

quitte à passer plus tard en nincoD, davic ou scorpius...le digital c'est encore nouveau en slot, contrairement en ferro !