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1.490 messages trouvés pour Sh1v3r

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Sh1v3r

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Date du message : jeudi 10 novembre 2005 à 22h17


Willy si tu l'achète, tu pourras me le préter?

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Le silence tue le savoir et inculque l'ignorance.

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Date du message : jeudi 10 novembre 2005 à 22h24


Excelent

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Date du message : vendredi 11 novembre 2005 à 01h09


Chose promises, choses dût.

Voici les deux autres voiture que j'ai pus avoir:

Y a pas a dire, la 307 WRC est vraiment bien représenté

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Date du message : vendredi 11 novembre 2005 à 12h55


[quote=Steph][info exclusive]

Slot And Go vous réserve une bonne surprise pour le 1er trimestre 2006...

Nous espérons être très rapidement LA vitrine Carrera en France et à ce titre proposer à la ventes TOUS les véhicules, rails et accessoires de la marque. Et cela à toutes les échelles...

[sous réserve de finalisation d'accord avec Carrera][/quote]

Génial, c'est surper top. Euh, on pourra acheter via internet Se serais le top

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Date du message : vendredi 11 novembre 2005 à 13h17


Ok merci tout le monde, je vais essayer de trouver quelque choses de sympas sachant que je dois l'utiliser aussi pour créer mes site Internet.

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Date du message : vendredi 11 novembre 2005 à 21h56


Salut et bienvenue parmis nous

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Date du message : vendredi 11 novembre 2005 à 22h04


Nico a écrit :

oui oui chez SAG tu peux acheter par le net! c'est ti pas beau ça??!!

Si superbe

Bon sinon pour en revenir à mes voitures, Shouss avait raison, les F1 que j'ai acheté sont trop légère et les aimant trop puissant . Si je les retire, mes F1 font un vol planner à chaque virage et si je mets des aimants trop faible, c'est comme si j'avais rien mit .

Où puis je trouver du leste pas cher et qui puisse être adapter à des modèle 1/43éme(?)
Shouss, j'ai vu que tu avais des plombs dans tes caisses, tu te les ai procuré où

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Date du message : samedi 12 novembre 2005 à 00h24


Shelby a écrit :

Je sais que tu savais mais peut-être que certains ont eu peur...............
Pourtant il n'y a que des jeunes dans ce forum.

Qu'est ce que tu appel jeune?

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Date du message : samedi 12 novembre 2005 à 00h27


En voyant la taille de la fenêtre de ta réponse j'ai eu peur qui ne m'ai dit non

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Date du message : samedi 12 novembre 2005 à 02h06


C'est pas un fou, c'est un pilot, il déchire grave franchement, il y a deux trois endroit étrois ou il m'a quand même fait peur le gars. Il doit surmeent connaître le circuit par coeur pour aller si vite.

En tout cas, ce fut un pur bonheur cette vidéo .

Merci Steph

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Date du message : samedi 12 novembre 2005 à 03h31


Comme promis voici une photo toute récente de ma petite famille. Merci de ne pas la mettre dans l'album du Slot Art

Et maintenant, la photo qui remplacera la seconde photo dans l'album du Slot Art

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Date du message : dimanche 13 novembre 2005 à 11h44


Je suis contant de voir que je ne suis pas le seul à m'intéresser à cette échelle .

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Date du message : lundi 14 novembre 2005 à 07h40


Salur et bienvenue à toi parmis nous

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Date du message : lundi 14 novembre 2005 à 07h47


bob73 a écrit :

Manou a écrit :Moi je bosse sur mes photos avec microsoft Picture cadeau de Mr E Leclerc et super je fais ce que je veux avec.

Picture'it de Microsoft, c'est très sympa aussi et ça marche très bien.

Bon alors on va passer à quelque chose de sérieux alors

Vous connaissez tous photoshop?

Voici Gimp2 qui est aussi complet que photoshop. Même si l'interface est très différente, ce logiciel est très bien et surtout il est complètement gratuit. Alors si vous voulez faire de la retouche ou de la création plus pousser, il ne faut surtout pas hésiter. C'est à télécharger en cliquant ici .

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Date du message : lundi 14 novembre 2005 à 07h47


Salut et bienvenue à toi

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Date du message : lundi 14 novembre 2005 à 08h03


sam a écrit :

Perso j'utilise des plombs pour la peche ; fixation patafix
Pour moi c'est bien pratique ;)

@+ sam

Cela fonctionne super bien . Sans aimant, elles pesaient 32 gr pour les Ferrari, 34 gr pour la McLaren et 40 gr pour la Porsche et 42 gr pour la 307 mais elles sortait systématiquement du rail. Afin de faire en sorte qu'elle ne sorte plus du raille, j'ai fait un teste à 20 gr de leste avec la 307, mais elle n'avançais plus dans les virages, donc j'ai réduis le leste à 10 gr en moyenne ce qui est un très bon compromis. Maintenant, respectivement, les F1 font 42 gr chacune et les "rally" 50 gr. Le lest des F1 fut difficile à mettre en place à cause du peu d'espace mais vbon, j'obtiens des temps équivalent sur chacune d'elle aux alentour des 8,3 s. Avec les aiments les F1 n'avançaient elle se stoppais dans les virages et les Rally faisait des temps en 6,9 mais les voiture sont à fond tout le temps et on s'amuse pas vraiment.

Mais voilà, je suis face à un autre problème, mes voitures en dérapant, déborde de la piste et sorte avec sursaut de la piste dans les virages, la piste est trop étroite Il me reste plus qu'à faire attention.

En résumé on s'amuse vraiment bien sans aiment .

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Date du message : lundi 14 novembre 2005 à 11h15


Nico a écrit :

t'as plus qu'a te fabriquer des bordures de piste

Oui, cela me permettrais de suppimer les attache qui dépasse par la même occasion. Mais bon, je n'ai pas trop envies d'investir non plus car tôt ou tard je passerais au scalextrique donc on laissera comme cela

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Date du message : lundi 14 novembre 2005 à 11h57


Nico a écrit :

bah avec des chutes de carton ça devrais le faire non? je connais pas l'épaisseur d'un rail 1/43...

6 mm

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Date du message : lundi 14 novembre 2005 à 12h05


Le dernier circuit est monstrueux

J'adore

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Date du message : lundi 14 novembre 2005 à 12h16


J'ai transféré ici l'autre poste qui servait à rien .

Donc après un grand nettoyage complet de la piste et des connecteurs, merci à vous pour vos précieux conseils , voici la dernière et définitive version du circuit "CodySpeed".

Donc comme mes F1 sont trop longues, j'ai dût supprimer les deux 180° relevé ce qui m'a réduit les possibilité de constructions par rapport à la disposition de la chambre de mon fiston, du coup à première vu comme cela on pourrait croire que le circuit est moins technique que l'autre:

Alors qu'en faite pas du tout, il y a trois difficulté sur le nouveau tracé en plus de la 3éme partie qui est une portion lente. Que ce soit le 180 de l'Hippodrome, le S du Club ou l'épingle ce sont des virages de bout de ligne droite qui nécessite de freiner tôt afin de les passer sans sortir. Le fait de ne plus avoir les 18° relevé oblige à freiner tôt et ralentir concidérablement. Ce qui, je trouve, est bien plus fun . Donc après une quarantaine de tours, mon plus rapide était de 7.1 secondes avec mes voiture d'origines qui sont à peine lesté d'un aimant peu puissant. Un temps qui est quasi identiques au circuit précédent. Mais bon, je pense que l'on peu descendre en dessous de la barre des 6,8 secondes car avec la 307 lesté de son aimand, j'ai réussit à descendre à 6.9

Voilà, que pensez-vous de ce nouveau tracé? Dès que j'ai mon nouveau appareil photo numérique, je vous montre des photos.

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