Liste des messages de J89

Je suis impressionné par la qualité du travail.
Bravo!

Sympa !
ça va être un "billard" rapide.

Non,cela ne m'a pas frappé.
Le circuit est posé mais je vais le démonter pour poser les bords qui empecheront les voitures de sortir du plateau,aussi je choisirai plus que je ne l'ai fait, les meilleurs rails.

Une disparition est toujours plus dure à vivre qu'on le supposait.
Le tout est de garder de bons souvenirs.
Sincères condoléances.

SI le diable est dans les détails, ce type est le diable.
MA-GNI-FIQUE!!

SkullKiller83 a écrit :
J'ai regardé la vidéo à cette vitesse là ya rien qui cloche. Je reste quand même antique zig zag qui a vitesse plus élevée vont faire voler tes nsr au sens propre du mot. Encore une fois c'est mon avis

Cela a l'air super propre.
Félicitations!!

Salut Linda
Sois la bienvenue

Slut
Le diamètre d'un axe SlotIt est 2.38, alors que les Revell seraient d'un diamètre de 2.20.
Il va falloir travailler les trous.
Ensuite place un guide Ninco suspendu ou dans le genre,cela aidera forcément.
Coté moteur je ne connais pas mais cela ressemble aux gros Rémon montés dans les Scalex des années 70 (pas les johnson 111 anémiques).Beaucoup d'inertie et pas de frein!
Les spécialistes me reprendront si je me trompe.
Beau challenge.
Je viens de rhabiller une Fly 250 GTO n°24 (la bleue à bande blanche) que je viens de rabiller intégralement( Poignées de portes, bouchon de réservoir, phares, bulles de phares,feux arrières etc..) en désossant une Tour de France écurie Francorchamps.

Hé,hé.
Je me sui trompé et les spécialistes ont corrigé.
Cool,merci messieurs. ça c'est l'esprit Forum.

Bonjour à tous
j'ai une Camaro 70 Sunoco de Scalextric. La N°88.
Celle avec le guide vissé sur lequel, se clipse ou autre, une pastille plate qui porte les tresses, avec une fente centrale.
Comment cela se change t il ?(parce que là ,vraiment je ne pige pas comment faire !)

Ok je vais essayer.
Merci.

Après plusieurs essais ,il faut placer un pouce de chaque coté des tresses, puis il faut appuyer de manière à pousser cette galette vers l'avant,et clac,ça marche.
Merci.

Viraufrin a écrit :
Pour être précis :

- tu fais glisser la pastille vers l'avant,
( ce n'est pas vers l'arrière pour lui éviter de s'en aller quand la voiture roule )
- tu tires la partie avant pour la faire basculer de la partie vissée du guide,
- tu changes les tresses ou tu prends une pastille neuve avec tresses,
- tu pratiques de façon inverse pour la mettre en place.

J'ai répondu sans avoir vu ton message ,mais tu es dans le vrai,merci.

...faites des mômes!
D'un autre coté ,histoire de pimenter j'y mettais le feu,alors cette Simca 1000 s'en sort pas si mal,non?

fastwagon a écrit :
Ce genre de truc :

C'est assez galère à poser, par contre, mais ça rend très bien, beaucoup plus opaque qu'un décalque, surtout sur une carrosserie foncée.

Comme j'ai un peu de texte à faire sur une Lancia en cours de finition, je vais faire des essais en posant mes transferts sur un décalque transparent, avant de mettre le tout sur la voiture... Je vous raconterai...

Cela me rappele les planches de Letraset,mais cela semble moins épais et du coup,mieux.

Jolie!
Pour poser le Letraset il y avait cet outil qui existe peut etre toujours.
Les deux extrémités sont différents et douces car rondes.

Bienvenue
Vas y ,fonce!

Joli circuit !
Le tracé est fluide,rapide.
Effectivement un mètre de plus serait l'idéal car les lignes droites "reposent" le conducteur.
La déco est sobre et là aussi c'est plaisant.
Bravo

Salut
Soit le bienvenu !
Wahaa!Quel vécu et quel projet!
j'aime bien les gars qui ont un parti pris!
Au plaisir