Désolé, j'ai un peu plus de 200 voitures qui fonctionnent toutes , enfin plus ou moins bien
Mais bon pour certaines ce n'est pas une surprise, je ne donnerais pas de marques , quoi que !!
C2R17
Maitre Jedï du Slot
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Date du message : mercredi 8 novembre 2017 à 10h27
Désolé, j'ai un peu plus de 200 voitures qui fonctionnent toutes , enfin plus ou moins bien
Mais bon pour certaines ce n'est pas une surprise, je ne donnerais pas de marques , quoi que !!
legaragedu59
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Date du message : mercredi 8 novembre 2017 à 11h03
bonjour C2R17,
je suis preneur du nom des marques "merdiques"...
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PINUEXPRESS
Lord of the ring
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Date du message : mercredi 8 novembre 2017 à 11h34
Date du message : mercredi 8 novembre 2017 à 15h00
"je suis preneur du nom des marques "merdiques"..."
ben Citroen déjà .....modèle Xsara ensuite .....
gilou-971
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Date du message : mercredi 8 novembre 2017 à 18h18
t'es trop sur ton problème, Helmut
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Date du message : jeudi 9 novembre 2017 à 12h07
J'ai banni Scaleauto de mes achats : chassis tordus et qui cassent aux puits de vis, vis m2 en coton, roues fragiles, carrosseries légères mais qui cassent comme du verre..
Du tout bon :
les classiques : NSR, Slot It, Sideways...rapides, solides, plaisantes, belles....le plus difficile c'est de les régler ! parfois juste des pneus AV plus fins, et encore, c'est pas systématique. Bien sûr cette qualité se paie.
Les récentes surprises : deux Carrera (une Kafer Gr5 et une Alfa GTAM) roulent parfaitement en sortie de boite avec le guide long rouge fourni. C'est pas des bêtes de compét', mais ça accélère correctement, ça freine bien (surpris !) et les pneus sont très corrects. Par contre c'est lourd et très rigide et donc ça n'aime pas les pistes bosselées.
Et mes dernières SCX (snif...encore fini SCX ?) : une Renault RS01 et une Mercedes SLS sur laquelle je n'ai RIEN fait à part virer l'aimant, et changer les pneus AV sur la SLS. Rien sur la RS01.
Ca roule très bien, pneus parfaits sur piste Ninco, belle finition, lumières puissantes et solides ; le moteur RK42 est un 17k souple avec du frein, un peu juste en vitesse de pointe en 12v, mais un pignon de 10 doit faire l'affaire (ce moteur a bien plus de couple que les vieux RX, 200mg contre 90-100 avant)
Et plus ancien, deux MGA qui roulent parfaitement en sortie de boite, mais dont la peinture "jouet" m'avait déçu sur la rouge, beaucoup mieux sur la verte.
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legaragedu59
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Date du message : jeudi 9 novembre 2017 à 12h17
helmut a écrit :"je suis preneur du nom des marques "merdiques"..."
ben Citroen déjà .....modèle Xsara ensuite .....
merci helmut, pour citroën, je savais ...
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legaragedu59
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Date du message : jeudi 9 novembre 2017 à 12h22
c'est ce que je pense aussi, LanciaB.
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vroumm
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Date du message : jeudi 9 novembre 2017 à 12h43
les scx sorties de boite roulent parfaitement sur nos petites pistes sans rien bricoler sauf virer l aimant et la aussi c est très simple tout se fait par l extérieur.
Message modifié le jeudi 9 novembre 2017 à 12h44 par vroumm
BQT
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Date du message : jeudi 9 novembre 2017 à 18h49
il y a pas de marques merdiques cela dépend de l'utilisation que tu vas en faire
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gilou-971
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Date du message : jeudi 9 novembre 2017 à 19h32
euh quand même.
Si on part du principe qu'une slot car est motorisée pour rouler un minimum, on peut s'interroger sur les Pinkkar et les Autoart.
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francorchamps
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Date du message : jeudi 9 novembre 2017 à 22h38
Ce qui est encore plus impressionnant, au niveau "ralerie", c est quand on repasse en ancienne monnaie et qu on se dit , par ex,
p..... 500 FF ou 3000 FB pour "çà". Pas certain meme que nous les eussions achetées, à de tels tarifs .....!
gilou-971
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Date du message : jeudi 9 novembre 2017 à 22h52
nan mais le FB et le FF c'était il y a plus de 15 ans.
La bonne conversion c'est 1FF = 1 euro d'aujourd'hui..........
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Date du message : vendredi 10 novembre 2017 à 09h19
gilou-971 a écrit :nan mais le FB et le FF c'était il y a plus de 15 ans.
La bonne conversion c'est 1FF = 1 euro d'aujourd'hui..........
un salaire de 10000 Fr converti en un salaire de 10000€, ça laisse rêveur!? des slots à 420 Fr, voire même plus et à partir de là, je préfère perdre la mémoire, à l'époque j'en ai achetés. en fait, ce qui est le plus marquant, c'est entre 2012 et 2017, une SLOT IT a augmenté de 16€ ( càd 105Fr) pour arriver à 60€, le même prix qu'une SIDEWAYS et par contre, à ce niveau de prix, qu'elle est la meilleure affaire? bonne question, n'est il pas? pierre.
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Message modifié le vendredi 10 novembre 2017 à 09h20 par legaragedu59
Date du message : vendredi 10 novembre 2017 à 10h45
legaragedu59 : de 49.90 en 2012 a 59.90 a aujourd'hui
sp-collectable.com
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Date du message : vendredi 10 novembre 2017 à 12h31
fs83 a écrit :legaragedu59 : de 49.90 en 2012 a 59.90 a aujourd'hui
bonjour SP, si mes souvenirs sont bons, la première SLOT IT que j'ai achetée et je l'ai achetée chez vous en juillet 2012, je l'ai payée 44,50€ et c'était une Porsche 956/962 aux couleurs "GULF", c'était la nouveauté de juin ou juillet de cette année là.
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Message modifié le vendredi 10 novembre 2017 à 12h31 par legaragedu59
BQT
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Date du message : vendredi 10 novembre 2017 à 14h31
le petit dicton
quand on aime on ne compte pas
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gilou-971
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Date du message : vendredi 10 novembre 2017 à 14h44
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Date du message : vendredi 10 novembre 2017 à 14h56
et depuis ma première SLOT IT, je n’arrête plus. c'est cette marque et un peu plus tard SIDEWAYS qui m'ont données envie de racheter des slots. j'ai quasiment rien acheté entre 2002 et 2012. oui, je sais, j'ai raté la meilleure décennie du slot.
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Date du message : samedi 11 novembre 2017 à 09h20
BQT a écrit :le petit dicton
quand on aime on ne compte pas
Objectivement et en valeur actualisée, les prix n'ont pas beaucoup augmenté pour une technologie bien plus avancée.
La seule chose qui recule c'est notre pouvoir d'achat...
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