Liste des messages de arzach

Jyerre84 a écrit :

arzach a écrit :

Mais oui, excellents les moteurs Conrad

Il y a un doute ?

Pour restaurer une auto ou faire un scratch, tu peux y aller sans problème. Attention tout de même à regarder les caractéristiques des moteurs, il me semble qu'ils ne sont pas tous prévus pour du 12 Volts.

Bonjour Pierre-Jean,

Comme déjà évoqué par pépé et swb, il y a un club de slot très actif à Léguevin, tout près de Toulouse, il faut passer nous voir et on essayera de t'aider.
Nous ne sommes pas des spécialistes du SCX digital, mais nous sommes équipés en Davic, on s'y connait un peu en digital quand même ;-)

Plus d'infos par MP ou en écrivant sur asso.cirso32 (chez) gmail.com

Un préparateur avisé nous a fait remarquer qu'avec les dimensions de jantes spécifiées, les jantes MITOOS ne seraient pas conformes car elles sont de plus grand diamètre que ce qui est autorisé.
Nous avons donc modifié très légèrement le règlement en changeant la tolérance sur les diamètres.

Voir en page 14 du programme:

Lien vers le règlement complet en PDF (la version précédente ne sera plus accessible sur le serveur):
programme-gpl-2020-v2.pdf

Nous ouvrons aujourd'hui un mini-site web qui regroupera des informations et des résultats du Grand Prix du Léguevin 2020. Ajoutez-le site à vos favoris, et vous pourrez suivre les résultats de la course Formule Fifties, actualisés après chaque segment.

Today we are launching a mini website that will bring together information and results of the Grand Prix de Léguevin 2020. Add it to your bookmarks, and you will be able to follow the results of the Formula Fifties race, updated after each segment.

http://cirso32.free.fr/gpl/

Objets trouvés à la fin de ce GPL:
* la Vaillante Mystère de Yves "Pastaga"
* une petite pince coupante, manche bleu, style pince à dégrapper
* une Dremel avec son arbre flexible

N'hésitez pas à vous manifester si vous avez oublié un de ces objets (sauf la Vaillante, que je ne rendrai probablement pas à Yves ).

Dans la précipitation de la fin de course, nous n'avions pas vu une anomalie liée aux ex-aequo.
Veuillez nous en excuser, mais cela vient d'être corrigé et il s'en suit quelques petites différences dans le classement général final.
Le Top 7 n'est pas touché.

Voir: http://cirso32.free.fr/gpl/ff.htm

CMR2: si je peux me permettre, le règlement peut sembler complexe de prime abord, mais si tu restes dans un montage standard (par exemple: carrosserie résine et châssis Penelope Pitlane), tu es conforme en tout point.

Cela demande plus de travail si tu veux monter une carrosserie plastique (mais c'est de peu d'intérêt dans l'esprit de cette course).

La complexité est là pour mettre des gardes-fous aux bricoleurs de châssis 3D ou laiton; ça n'a pas trop mal marché, car les premières places de la course ont été trustées par des autos de conception très différentes (châssis Penelope Pitlane stock et modifiés, châssis en impression 3D).

Nous avons mis à jour le programme du GPL suite à des remarques judicieuses reçues depuis la publication.

Les deux légères modifications:
* Page 14, règlement de la course Formule Grand-Prix: ajout de la mention "Les pneus avant doivent toucher la piste"
* Page 17, dans la liste des voitures éligibles: ajout du fabricant Fasten Belts pour la Maserati Monofaro.

Le document est toujours à télécharger en PDF: programme-gpl-2023.pdf

Petite mise à jour du règlement: les couronnes Slot.it GM26i sont autorisées. Ces couronnes en deux parties peuvent faciliter le montage sur des autos étroites.

Lien vers le règlement complet en PDF: programme-gpl-2023.pdf

Et un lien vers les résultats complets, "championnat" et piste par piste.