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suis du meme avis jouer digital veut dire dire piste propre tresse netoyé ponter la piste si elle est fixe et surtout changer les poignes d origines je ne le dirait jamais assez les poignes d origines c est une catastrophes investir dans une poigne digne de nom avec la modif digital qui va bien la deja le circuit va resembler plus a de l analogique et sera plus fluide.
le plaisir de conduite en slot sa passe en premier par la poigneeenfin c est mon avis.

j ai un ninco digital j ai ete un peu emerder au depart, alors pour la premiere questions oui un ninco digital peut rouler en analogique mais sa necesite de faires des modif sur les aiguillages et la base si tu veut pas tous faire cramer , cherche jojo dans les membres du forum c est un specialistes des conversion digital analogique. en 2 vu la longueur de ton circuit fo faire des pontages sur ta pistes je sesume plus clair digital egal rail prope tresse propres apres pour gagner en plaisir acheter d autres manettes que les ninco digital

beau travail tous sa mais pour le tracer tu tourne tjs dans le meme sens c est domage tu avais la place de faire une belle diagonal ce qui aurai equilibre ton nombre de virage mais bon c est mon avis le principal c est que tu t eclate bien

voila 6 mois pour pondre un trace qui me plait partit rapide et technique a la fois enfin je pense j atand vos avis

bon ok vous etes pas fan snif je vous montre mes autres traces

oui le chauvechement est a rectifier sur le dernier et il y a effectivement un circuit d origine sag un peu modifier on reconait les conaisseurs

oui françis tu a raison ton trace est different de celui de sag je le trouve interessent ,merci aussi a gentleman driver le seul hic c est tes 2 virages un peu au milieux du plateaux pour le ramassage j ai un peu peur de toute façon des que je recois mon complement de rails de vais tester vos idees car y a pas a dire plsusieurs cevos de fou furiaux de slots sa m offres des traces sous un angle diferent de ma cervelle

ok sa va tirer long ils sont ou les postes de pilotages svp

gg a toute l equipe de sag encore un reglage voiture au top et des pilotes au top donc sa roulais tres vite sur la piste je tiens a remercier jean phil pour m avoir remplacer mecano pour les tresses

je donne mon avis ayant tourner sur les 4 marques qui sortent du lot carrera ninco scx scalextrix
mon a avis est que ninco et carrera sorte du lot , je trouve perso scalex et scx font des rails pas asser large mais pour ceux qui on un ecombrement reduit bah y a pas photo prener l une des 2 marques c est simple faite une simu de trace avec scalex et carrera avec bordure le resultat est sans appel scalex et scx te prendera le moins de place par contre si tu a de la place carrera c est vraiment bien rails large comportement voiture realiste sa glisse bien .ninco c est ce que j au perso 27m en 4 voies c est bien aussi le seul petit defaux c est le grip on aime ou aime pas c est comme les couleurs sa se discute pas mais pourchasser des chronos en raisl y a pas mieux c est le meilleur grips qui existe actuellement si tu veut des glisade faire un peu de drift sur du ninco sa se complique un peu quoique avec l experience et des pneus un peu use sa le fait.perso j ai essayer une skoda scx 4*4 rally j ai ete bluffer sa glissais comme sur du carrera .voila j espere t avoir un peu aider c est dur de choisir moi aussi j ai hesiter 6 mois avant de me decider , si c etait a refaire j aurais pris du carerra masi voila la place que prend un carrera est vraiment un facteur a tenir en comptej ai un plateau 4.6 par 2.5 en 4 voix dans la meilleur config j arivais a 30m maxi et avec de gros prob de visibilite en careera imposible d arriver a un circuit de 27m sans que sa parte dans un delire incroyable hihihi aller +++

vibreur y a pas photo et barriere apres pour empecher l auto de sortir mais meme avec vibreur et rails certaine voiture asser longue arrive a s apuiyer sur les barrieres

salut le digital c est bien mais voila les pognees d origine sont une catastrophe. aucune sensibilite3 a 5 position d acceleration maxi .j ai perso commencer pas un ninco digital une vrai cata au montage mauvais contact donc des coupures des probleme de comptage de tours avec la bases bref je me susi dit j ai fait le con heusement je suis cher slot an go au club tous les mardi et j en ai parler a mes sloteurs adores au debut et la tous s eclaire je fait une course cher un potes ninco digital mais pas la poigne ninco d origine et la je prend une baf une pilotage une vrai poignes avec des sensation presque comparable a de l analogiques(aux passages les poigne ana d origine c est la meme investir dans une bonne poignes doit etre la premiere choses a faire avant de faire evolué un circuit je comprend que beaucoup de gens achete des circuits et les mettes au placard a cause d ujn manque de sensation ) une piste ponter et la de ce jour la j ai compris que 1 pigne modifier obligatoire pour avoir du plaisir 2 du jus partout sur la piste avec des pontages juste avant les aiguilles 3 des tresses bien propres le digital il aime pas les tresses sales .
mais je conseille quand meme commencer en analogique avec achat d uje bonne poigne et apres rien ne t empeche de passer en digital et si tu est bricoleur tu peur faire des inverseur pour passer en mode digital ou analogique sans rien demonter voila voila

pour mon orthographe temps mieux pour toi si tu est bon en français et que tu a eu de la chance de faire des etudes moi non je suis un manuel j ai comencer a bosser sur les marches a 12 ans et j ai arreter en 5 eme voila voila maintenant si tu veut pas que je participe au forum tu me le dit j enverrai des mp au gens et je ne polurai plus le forum de mon francais aleatoires crois moi que j en ai mare d entendre tous le temps les meme remarques a mon sujet mais a 43 ans reprendes des court de français en fesant pas loin de 280h par moi pas trop envie

salut les sloteurs et sloteuses je voudrais vos avis concernant le circuits . vous plais t ils ou pas ?? sa mesure environ 27m
le plateau fait 4.58 sur 2.50 , je me prend la tete sur le trace depuis décembre je voulais un circuit rapide et technique a la fois
j espere rentrer dans ces criteres bref j atand vos avis.
Le circuit sera equiper d un ds pour le comptage une alimantation ds aussi et sera digital ninco par la suite avec posibilite de jouer en analogique aussi.

yes sa avance doucement mais surement reste a fabriquer mes pilliers de ponts

bon pour la visibilité il n y a qu au bout de la ligne droite du fond ou j avoue sa risque d etre un peu chaud pour le reste effect d optique ou angle de photo la visibilité y est faut juste bien place les postes de pilotage .
pour le sens de roulage il sera fonctionnel dans les 2 sens

ah oui jojo t inkiete y aura de la biere au frais quand tu passeras

juste une petite remarque. ce n est pas la longueur de piste qui compte c est les chronos que tu feras sur chaque voie .
car en effet tu peut avoir la meme longueur sur chaque voie et avoir des ecart chronos .sur la piste de sag je sais qu au debut elle etait de la meme longueur sur les 4 voies et qu ils ont modifies le trace a un endroit pour que les chronos sur les 4 voies soient le + serre posible

salutation françis .j ai pas trés bien compris ton idee ?? la ou tu a mis ici sur la photo j ai inverse le pont pour voie ce que sa donnais question visibilité et la meilleurs visibilité est elle retenue sur la photo.
la ou je comprend pas c est ou tu pense rajouter les morceaux de lignes droite meme en inversant mon pont je voit pas ??
tjs est t il que je me suis inspires du plan que tu m avais poster adapter aux dimension de mon plateau reste a tester en utilisation mais le trace est sympa technique et fluide a la fois ce que je recherchais

oui oui il en manque faut que j aille ravitailler pour les bordures je vais essayer de vous mettre le plan car certains virage on change depuis