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Question pour les spécialistes du chrono

Comment régle t'on le son sur le DS 200 ?

Konrad a écrit :

Ca se régle pas c'est on ou off.
Quand tu n'a pas de course lancer du appuie sur le touche sound pour modifier.

je n'ai pas de bouton son

coyote33 a écrit :

j'ai un jouetclub a coté de chez moi qui en a une dispo

Je l'ai trouvé sur ebay à Paris

coyote33 a écrit :

oui c'est le bouton 0-9 tu appuis dessus et ca active ou coupe le son

C'est tout bon
la vue c'est la vie

Chapeau pour les photos d'action de la lancia, surtout la deuxième
Bravo.

Comment peut t'on diminué le grip des rails ninco?

Idem à la maison, ma piste scalex glisse beaucoup plus quand il fait frais dans la pièce
J'ai acheté les boucles Ninco pour me faire un petit circuit rallye en plus, mais même lestés les autos sont au mieux sur 2 roues dans tous les virages. Y en a t'ils qui ont essayé soit de peindre ou poncé la surface du rail

Fastlane a écrit :

Pareil chez moi, piste froide (à la cave ) = pneus froids, une vrai patinoire, ça va mieux après quelques tours le temps que les gommes chauffent, comme en vrai quoi.
Si tu veut des glissades type rally, malgré ma boutade du début, un peu de farine ou de sciure de bois c'est excellent. Ca te met en condition de conduite sur terre sans pour autant nicquer tes rails définitivement (comme un poncage par exemple). Tu en dépose juste un peu à l'entrée des virages, les voitures les répandront à ta place, et si tu veux retourner en arrièrer, suffit de netoyer à l'eau.
Tant que t'y vas pas à la louche, pas de problème de contact.

Pat

OK mais les voitures ne souffrent pas trop avec la farine ou la sciure au niveau du moteur ou la transmission
farine/sciure+ huile = pâte

je vais essayé de la peinture ou du vernis sur les boucles Ninco

cela fait rire maintemant (la visa) mais à l'époque c'était une bonne voiture pour faire la course et pas les courses avec ses petits cadrans et ses 2 bacquets

J ai trouvé, du vernis pour peinture plastique moto
l'adherence est maintenant similaire au scalex sport seul problème la pièce est unitilisable pendant 2 jours tellement ça pue

les FLY rally 037 et R5 tré saute à l'accélération à cause des moteurs qui ne sont pas assez bien maintenu
Comment et avez quoi les collez vous sur ces fly

domibartho a écrit :

salut bart

n oublie pas que c est une renault 5 pas une mégane trophy ninco accepter d avoir des autos qui se léve qui ne tiennent pas la route comme vos autos favorites , la r5 a l époque ce n eatit pas un model du genre pour la tenue de route chaque auto a sont style est arretez de vouloir une tenue de route parfaite en modifiant tou un tas de chose rester ligth un lest bien placé et hop travers dérapage en 13.5v ca va super avec mon fiston on s éclate autant quavec les supra ou le mégane il n y a que les chronos qui sont différent... voila c estit mon coup de gueule pour 2007
allez encore bonne année a tous

Le plaisir est dans la glisse

Combien de temps gardez vous le même tracé?

Personnellement je n'arrive pas à le garder plus de 15 jours sans en changer un morceau, voir la totalité.

Max a écrit :

Ma piste est fixe. de base elle n'est pas modifiable.

Pour pallier à ça, j'ai créé une partie amovible sur mon circuit.

Cela me permet d'avoir 2 pistes différentes.

J'ai l'intension de créer plusieurs parties amovibles pour avoir plusieurs types de circuit en gardant ma configuration de base.

Vue d'ensemble du circuit basique :
Vue d'ensemble CCES

Vue de la partie amovible :
Partie amovible CCES

Vidéo de l'enlèvement de la partie amovible :
Vidéo enlèvement partie amobible

Trés joli site et superbe piste

je n sais plus comment faire évoluer ma piste. Au bout de 4 ou 5 heures de jeu, j'ai toujours envie de changer une partie ou la totalité du tracé.

LA chicane, je vais essayer de suite

grumpf a écrit :

pareil que les keupins avec une place comme ca mixe les r1,r2,r3 et p'tet r4 ?...
parceque droite, r2, droite, r2, etc c'est ... rasoir ?

J'utilise des R1 aux R4
Tiens je recherche des R1 en SCX ou scalex classic pour complèter une partie du circuit avec un meilheur grip

le chassis de la Chaparral est t'il le même?

Merci je cours en acheter une voir deux avec la 904