Mon futur premier scratch

Il se passe que j'ai une caisse de Porsches GT1 sans rien dessous qui traine... Ce n'est pas décent de la laisser ainsi, il faut que je fasse quelque chose pour l'habiller

J'ai donc penser à plusieurs solutions, de l'achat d'un chassis adaptable au laiton...

Je pense que je vais tenter autre chose. Je ne sais pas si cela fonctionnera mieux, mais ça m'amuse pas mal, ce qui est une garantie de succés, ça sert quand même à ça le slot, non mais sans blagues.

Donc j'ai commencé à réfléchir à un chassis moderne en plastique avec un caisson moteur suspendu, une hauteur réglable, et tant qu'a faire un réglage des butées de la suspension, et pourquoi pas de la raideur du ressort, soyons fou.

Et tant qu'à y être des fois que cela fonctionne, faudrait que je puisse ajuster de futurs chassis sur le même modèle à d'autres voitures de dimensions différentes, ça serait pas mal aussi non?

La je commençais à voir à quoi je voulais que ça ressemble, donc j'ai sortit mon plus beau logiciel de CAO, et j'ai commencé à pondre un truc :

Bon c'est encore qu'un premier jet, il faut que j'ajuste des trucs pour compacter efin de faire rentrer sous la carrosserie de la GT1, mais l'idée est là, et ça me plait pas mal.

Le bati moteur est supporté par une corde à piano qui fait office d'articulation et de ressort.
La traverse avant est son support fixe, la seconde traverse se translatant d'avant en arrière pour regler la raiseur, et la 3ème traverse dispose de vis hautes et basses comme butées de débatement.

L'axe avant est trop gros là, cette partie n'est pas encore fignolée, faut que je voie avec ce que je vais trouver comme pièces, mais il sera réglable lui aussi. Le guide sera monté sur ressort et tant qu'à y être de fabrication maison aussi.

L'ensemble devrait être particulièrement léger, avec une structure interne en nid d'abeille. Le tout sera léger, et raide.

Bon vu que j'ai quand même le chantier de la piste à avancer, la construction ne sera pas pour tout de suite, mais j’espère bien le faire rouler d'ici la fin de l'été...

Alors j'ai commencé à cogiter pas mal de trucs, mais j'ai l'expérience d'un nouveau né sur la construction de chassis aussi petits ; alors si vous avez des observations des idées... ça m'intéresse bien entendu.

C'est trop propre et trop pro pour être du "Scratch" à mon sens !

La qualité de tes réalisations ( J'avais suivi avec intérêt la création de tes bordures en découpe numérique ... ) sera sans aucun doute très similaire aux réalisations 3D déjà vendues sur les sites spécialisés ... Avec un niveau de réalisation, qui n'aura probablement rien à leur envier puisque tu vas aussi faire une impression 3D ... Je me trompe ?

Reste l'efficacité de tes réalisations !?
Mais bien conseillé, j'imagine que tu devrais aussi arriver à qques chose de très bien !

"Scatch" en anglais ... Ca veut pas dire "Rayure" ?

Heu quand je vois le niveau global des réalisation par ici, je vois pas des masses de rayures
Et promis la carrosserie de la Porsche, elles est éligible par contre hihi!

J'espère bien obtenir un niveau de finition honorable (en impression 3D effectivement), et des performances itou, mais c'est un peu tôt pour être catégorique.
Aujourd'hui c'est accessible comme moyen de fabrication. Et la modélisation c'est mon rayon, donc c'est un moyen simple pour moi de procéder à la fabrication d'un chassis.

Et puis pour bricoler des voitures avec les restes de la boite à rabiot, il faut une boite à rabiot adaptée... Dans le mienne c'est plutôt balsa, fibre de verre, polyester et époxy qui trainent. Donc mes scratch seront imprimés. Na!

Nb : je peux modéliser des rayures dans les pièces pour donner un style heing!

Quand le prototype roulera j'irai visiter le club d'à coté pour avoir des avis et des conseils afin de fignoler la mise au point, ou de jeter le concept, va savoir :))
Je n'ai pas l'expérience pour juger de son efficacité dans l'absolu, donc je vais utiliser celles des autres

Et aussi pour voir ce que cela donnera sur une piste "club".

Bon j'ai un peu avancé l'étude, et je manque de place sous la carrosserie de la 911GT1 pour monter le moteur initialement prévu.

Du coup comme j'ai un cage longue monté avec un pignon 11dents conique je vais passer en angle winder.

J'ai cherché, mais je n'ai pas trouvé confirmation de l'angle. C'est bien 25°?

Par avance merci.

Je ne peux pas t'aider sur le coup, mais j'aimerais bien être capable de bosser en CAO comme toi !

Je vais suivre tes avancées

Bon, j'ai pris du retard, mais j'ai avancé quand même. J'ai repris le dessin du châssis pour faire un anglewinder vu que j'ai sous la main un moteur qui va pas mal aller pour ça.

Ça commence à se préciser ; il me reste à définir la jonction avec la carrosserie pour les points d'accroche, et les formes avant et arrière. Mais je pense que mon premier proto devrait ressembler à ça.

J'imagine que ce n'est qu'un détail sur le dessin de ton proto, mais en anglewinder, c'est la couronne qui est à denture tronconique, pas le pignon...

Chez Ninco ça peut être le pignon ;)

L'immense avantage d'un pignon conique c'est que tu règles très facilement le jeu entre la couronne et le pignon :)

Sinon le projet est très joli, mais la ponte dure très longtemps. J'espère que ça ne fait pas trop mal au...

D'ailleur techniquement le meilleur choix c'est que les 2 soient coniques...
mais à cette échelle, c'est sans doutes moins critique...

Dans mon cas je récupère ça :

Le pignon est bien conique.

Le carrosserie pour ce premier essai :

Pour le temps de gestation, c'est pas un souci. Au contraire, tant que j'ai des amélioration à apporter au modèle, faut pas hésiter, les modification après coup seront toujours plus chiantes...

Et comme je suis polytoxicomane (le slot n'est qu'une de mes addictions) j'avance sur plusieurs chantiers en même temps... j'ai aussi un voiler en chantier .

Marcury a écrit :
Chez Ninco ça peut être le pignon ;)

L'immense avantage d'un pignon conique c'est que tu règles très facilement le jeu entre la couronne et le pignon :)

Allez, je continue de présenter l'avancée du projet...

Ça en a peut être pas l'air mais ça avance bien.

Vue 3/4 avant :

et 3/4 arrière :

Si je n'ai pas foiré mes mesures, l'ajustement sur la carrosserie est pil poil, et après impression j'aurai juste à tourner les jantes et assembler.

Le dernier point qui me pose souci c'est pour caler la transmission... Je vais aller ouvrir un fil a se sujet, ce sera plus lisible que si je le laisse ici.

Juste une question, pourquoi est ce que tu t'ennuies à faire un support moteur, alors qu'il te suffirait de faire comme tous les fabricants, sloting-plus, slot-it, Ghosttrax, Olifer, CGZ qui ne font que le châssis.

Ils laissent la place dans le châssis pour mettre dans la majorité des cas un support moteur slot-it ou dans le cas de sloting-plus un support moteur NSR.

Parce que je suis un peut tétu sans doutes !
En fait c'est une solution que j'ai envisagé, mais pas longtemps.

D'une part ça contraint énormément la géométrie, limitant les possibilités pour faire une géométrie de châssis originale. Et comme j'ai quelques idées de solutions techniques que je voudrais tester j'ai besoin de liberté dans le design. La conception mécanique c'est un peu mon domaine et comme j'aime bien expérimenter, ça le fait.

D'autre part, j'arrive au slot par le modélisme (j'arrive du voilier RC, ou je pousse assez loin l'auto construction) et j'ai une vision de la construction un peu extrême. J'aime concevoir dessiner, construire. Tant qu'à aller par la pourquoi construire mon châssis d’ailleurs?
En fait la question que je me poserai plutôt c'est pourquoi je ne construirai pas mes moteurs?

En résumé : j'ai envie d'essayer et de construire des trucs, ça m'amuse, et c'est pour ça que je fais du modélisme.

Je compte bien que la voiture roule, si elle roule bien ce sera chouette, si en bossant j'arrive à un niveau de performance décent je serais très content. En particulier de pouvoir adapter la géométrie à d'autres projets car j'ai quelques kits plastique au 1/32 que j'ai bien envie de motoriser...

Ju_bil a écrit :
Parce que je suis un peut tétu sans doutes ! En fait c'est une solution que j'ai envisagé, mais pas longtemps.

D'une part ça contraint énormément la géométrie, limitant les possibilités pour faire une géométrie de châssis originale. Et comme j'ai quelques idées de solutions techniques que je voudrais tester j'ai besoin de liberté dans le design. La conception mécanique c'est un peu mon domaine et comme j'aime bien expérimenter, ça le fait.

D'autre part, j'arrive au slot par le modélisme (j'arrive du voilier RC, ou je pousse assez loin l'auto construction) et j'ai une vision de la construction un peu extrême. J'aime concevoir dessiner, construire. Tant qu'à aller par la pourquoi construire mon châssis d’ailleurs?
En fait la question que je me poserai plutôt c'est pourquoi je ne construirai pas mes moteurs?

En résumé : j'ai envie d'essayer et de construire des trucs, ça m'amuse, et c'est pour ça que je fais du modélisme.

Je compte bien que la voiture roule, si elle roule bien ce sera chouette, si en bossant j'arrive à un niveau de performance décent je serais très content. En particulier de pouvoir adapter la géométrie à d'autres projets car j'ai quelques kits plastique au 1/32 que j'ai bien envie de motoriser...

c'est une bonne vision. Bon courage en tout cas.

j'aime bien ton projet, super cool ...
c'est toi qui imprime ou tu le fait faire ?

Merci,

J'ai accès à quelques machines, donc je gère l'impression au moins pour le prototype. Après si les caractéristiques mécaniques ne conviennent pas, j'aurai la possibilité de sous traiter,mais je préfère faire moi même.

très sympa ton projet ton ju bil et content de voir qu'entre les premiers dessins et le dernier, le support de guide s'est bien éloigné de l'axe avant... l'auto aura des réactions moins vives ...
bon courage pour la suite

Ju_bil a écrit :
Après si les caractéristiques mécaniques ne conviennent pas

ok, fais gaffe a l'épaisseur, sur un châssis que j'avais fais, j'avais mis 1 mm, mais ça n'a pas suffit, il s'est avéré que ce n’était pas suffisant, ça a cassé aux endroits les plus mince ! loin de moi de vouloir donner des conseils, c'est juste pour information ! beau projet ...

Ça commence à devenir concret...

Et ça ressemble un peu au projet

C'est pas fini, mais ça prend forme, c'est chouette.

Impressionnant ! Bravo