BRM TTS

The cars has new front camber sistem, 21.000 rpm motor and alluminium chassis.
The model in photo are prototypes of the cars.
The production will be ready to be sell at the beginning of the next year and the price will be in line with the precedent TTS production.
TTS 017:
Ford Escort Mk1 "Gulf Team" #206
TTS 018:
Ford Escort Mk1 "Alan Mann" #16
TTS 019:
Ford Escort Mk1 "Team Chevron" 24h of Spa Francorchamps #33
TTS 020:
Ford Escort Mk1 "Team Zakspeed/Castrol" #25

Oh put..... c'est beau,
je viens de me décrocher la mâchoire

Ce sera du 1/32 ou 1/24 ???

Et kit blanc possible ??

merci,

Très belle gamme BRM.
Ce ne sont pas les voitures les plus performantes (par rapport à des GT24 ou Proto 24 mais très amusantes à conduire (j'ai une 500 Abarth) qd elles roulent ensemble. Je ne regrette vraiment pas mon achat.

C'est du 1/24 et pas de kit blanc pour le moment

Dommage ,
J,en cherche une au 1/32 , civile,
Pour la peindre en vert métallisée
Comme une des voitures de mon père

Pourquoi on t. Il mis un moteur 21000 et non le même que le bleu ?

excusez moi mais tts production veux dire BRM c est le même fabriquant

TTS = SIMCA et 4 modèles de FIAT dont la gulf et celle avec les longues portées.

Il va falloir faire des choix, entre les Minis, les Revo slot et le coffret NSR et maintenant les Escort. Ça va être dur, surtout pour le compte Paypal.

Encore une............................................... pas si vite ! j'ai pas encore reçu la mini !

legaragedu59 a écrit :

Il va falloir faire des choix, entre les Minis, les Revo slot et le coffret NSR et maintenant les Escort. Ça va être dur, surtout pour le compte Paypal.

Je ne suis pas un expert en stratégie commerciale, mais trop de nouveautés non distribuées en même temps...
il y a une semaine j aurais pris 2 mini, et 2 escort l année prochaine
Mais aujourd’hui, 1 mini et 1 escort, donc 2 de moins...

Bonjour,
J’avais déjà fait la même remarque, quand BRM a sorti ces 8 « américaines » en même temps. Et là, il recommence: 4 VIPER sorties et SUPRA prévues, 6 MINI et au moins 4 ESCORT prévues. je sais bien, que c’est bientôt NOËL et que la taxe d’habitation a diminuée de 30%, mais cela fait beaucoup en si peu de temps. Il faut dire, que la voiture électrique est à la mode. Par contre, je me pose une question: est ce que la prime à la reconversion énergétique proposée par l’état, est éligible, si on veut remplacer sa R/C thermique pour acheter une SLOT électrique ? Il va falloir poser sérieusement la question ce 17 novembre. En tout cas, j’attends les photos de vos slots, avec un gilet jaune sur le tableau de bord. Il est temps de dire STOP à ce trop plein de nouveautés.
Pierre.

On ne va quand mème pas se plaindre que l'on annonce enfin un peu de nouveauté

Personne n'est obligé de toutes les prendre !!!.................. Enfin je sais bien que je vais en prendre une de chaque

Si nous faisons des annonces ,s'est parce que les marques nous demandent des pré-commandes ils ne veulent plus fabriquer a l'aveugle trop de marchandises restent en stock .
pareils dans les boutiques ,nous ne pouvons plus commander a l'aveugle nous aussi .
nous avons appris que si les pré-commandes n'étaient pas au niveau attendu ,il n'y aurait pas de fabrication et si il y a fabrication elles seront sur la base des pré-commandes.

LES MINI SONT POUR FIN NOVEMBRE sont des BRM
LE COFFRET NSR FIN NOVEMBRE ,DÉBUT DÉCEMBRE est de chez NSR
LES SUPRA SONT POUR NOEL sont des REVOSLOT
LES ESCORT SONT POUR DÉBUT 2019 sont des TTS

REVOSLOT est le fabricant Body de BRM et TTS
BRM est le fabricant chassis et pieces de REVOSLOT et TTS
NSR est NSR

Merci SP, pour ces précisions qui peuvent, en effet, avoir leurs importances.
Le début de mon post n’est qu’un constat (éclairé sous un nouveau jour, par vos propos) et la deuxième partie, juste un trait d’humour.
Pierre.

Moi aussi, je suis content pour toutes ces nouveautés.
BRM/TTS est une marque très actives actuellement en terme de nouveautés avec des modèles assez inédits.
Ne les freinons pas.
D'autres marques sont expertes dans la plofération de décos pour un même moule: ce ne sont pas de vraies nouveautés. Ex Slot it avec ses groupes C et autres. Je comprends que c'est pour une question de rentabilité de moule mais j'approuve d'autant plus la stratégie de BRM/TTS avec ses (nombreuses vraies) nouveautés. Et apparemment leur manière de faire fonctionne car leurs modèles se vendent très chez nous en Belgique...

+1

thepatrick31 a écrit :

Pourquoi on t. Il mis un moteur 21000 et non le même que le bleu ?

Oui … une différence qui se sentira .. peut être impossible à faire rouler contre les autres … wait and see b… ce qui empêchera pas d'en prendre 4

+ 2