Mon moulin va trop vite !!!!!

Bonjour,
Comme précise ma presentation, je retape du Scalextric plus ou moins vieux et me fais plaisir à faire rouler ces voitures. J'ai acquis une BMW M1, peut être espagnol Exin, je ne suis pas un grand spécialiste mais la voiture est jolie et en bon état et n'était pas chère sur le BC...bref j'ai un souci technique avec : j'utilise des poignées classiques à gâchettes Scalextric années 70 à 90 j'imagine, mais pour cette voiture, des qu'il y a contact electrique (on voit nettement la palette de cuivre glisser sur la résistance dans la poignée), le moteur s'emballe et la voiture n'est pas contrôlable : elle accélère et roule trop vite, j'ai une Lancia Rally 037 (Exin probable) qui semble avoir le même moteur...et là pas de soucis elle est contrôlable, puissante mais contrôlable...mon transfo est aussi un Scalextric (le beige 30Watts). Sinon le moteur suis les variations de puissance commandée par la poignée, je veux dire au premier contact il est trop rapide mais si je presse encore plus...ben il accélère..., ha oui, j'ai bien sur essayé plusieurs poignées, qui marchent très bien avec mes autres voitures (plutôt des plus vieilles à moteur RX, Power Sledge, Junior...)
Voilà, y a t-il un moyen de brider le moulin en mettant peut être une résistance quelque part ? Je suis ouvert à tout conseil !
C'est une jolie voiture ce serait dommage qu'elle face de l'étagère....
Merci

Tu ne peux pas mettre une résistance.
L'énergie absorbée va se transformer en chaleur et elle va griller.

La meilleur solution, qui est aussi utilisée en ferroviaire pour équilibrer la vitesse des machines, c'est d'insérer quelque part dans le circuit un réseau de 1 à x diodes en série.
Chaque diode permet de baisser la tension d'environ 0,8V.
Une diode 1N4004 par exemple permet de passer 1A et coute au moins 15cts.
Tu peux en acheter 10
Tu les montes en série jusqu'à ce que tu obtiennes la vitesse maxi désirée.
Sinon tu peux aussi acheter des accélérateurs électroniques mais pour un budget différent

Tu coupes le fil qui va de la poignée vers l'alimentation non commune des voies.
A la coupure une fiche banane mâle et une femelle.
Quand tu veux te servir de ton auto tu débranches et insères tes diodes équipées aussi de 2 fiches bananes.

Bonjour et un grand merci pour la réponse,
Je pense que cette soluce est viable... une rallonge pour cette voiture seulement...voire même vu le nombre de poignées récupérées en stock, je peux attribuer une poignée à cette machine... impec, merci encore !