Mercury Cyclone


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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : lundi 18 juin 2018 à 22h17


Vendredi j'ai acheté un tube laiton de 1.5mm de diamètre 1m de long....2€20...

Bien sûr faut rajouter 4 roues, une couronne, un moteur et un guide...que l'on possède parfois déjà...

Le slot ça rend fou !!!

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imagilles
Lord of the ring

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Date du message : lundi 18 juin 2018 à 22h28


pepe_plus a écrit :

Vendredi j'ai acheté un tube laiton de 1.5mm de diamètre 1m de long....2€20...

Bien sûr faut rajouter 4 roues, une couronne, un moteur et un guide...que l'on possède parfois déjà...

Question con …. tu as un marbre pour faire le chassis … et la seconde tout aussi con …. le laiton, tu le soudes avec quoi et comment ? … ce serait un bon post de développer la fabrication d'un châssis laiton de A à Z , un sujet très intéressant

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gilou-971
Modérateur

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Date du message : lundi 18 juin 2018 à 22h28


j'ai jamais compris comment le moteur restait en place sur les chassis laiton....
ni comment le chassis restait fixé à la carrosserie (oui je sais il y a deux barres pour les ailes, ca suffit?)

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Message modifié le lundi 18 juin 2018 à 22h30 par gilou-971

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : lundi 18 juin 2018 à 23h40


imagilles a écrit :

Question con …. tu as un marbre pour faire le chassis … et la seconde tout aussi con …. le laiton, tu le soudes avec quoi et comment ? … ce serait un bon post de développer la fabrication d'un châssis laiton de A à Z , un sujet très intéressant

J'ai plusieurs marbres mais la plupart du temps je me sers simplement d'une équerre.

Le laiton c'est comme le cuivre ça se soude simplement à l'étain.

A à Z c'est là : https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1514108&pgi=0#is-page



gilou-971 a écrit :

j'ai jamais compris comment le moteur restait en place sur les chassis laiton....
ni comment le chassis restait fixé à la carrosserie (oui je sais il y a deux barres pour les ailes, ca suffit?)

Le moteur avec une vis

Il y a de nombreux systèmes pour les carrosseries.

- Sur ce châssis il y a 2 tubes transversaux de 0.8mm intérieur.
2 trous en face dans la carrosserie et tu rentres 2 épingles en les tordant un peu pour pas qu'elles sortent seules.
- Sinon il y a aussi 2 tubes longitudinaux sur le châssis.
Tu colles 2 bouts de profilés en U sur les flancs de la coque en face des tubes, tu écartes les flancs pour la placer ou l'enlever et ça tient tout seul...

Le slot ça rend fou !!!

Message

gilou-971
Modérateur

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Date du message : mardi 19 juin 2018 à 00h23


merci pepe_plus, c'était très clair!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

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