Pour les aiguilles je ne connais pas.
Mais c'est assez simple à faire soi-même.
En fait une aiguille n'a pas besoin d'être épaisse. Une aiguille d'1mm d'épaisseur ferait le même travail car le guide n'est en appui que sur un seul point à la fois.
Voici un plan inspiré par les aiguilles utilisées par BLST/Sillage Racing.
Dans l'ordre depuis le haut :
- vis de 3mm (ou 4mm),
- aiguille découpée dans une plaque en plastique de récup ou d'alu d'environ 2mm d'épaisseur,
- tube de 3mm. Sa longueur dépend de l'épaisseur du bois,
- platine support en alu, plastique, circuit imprimé etc,
- roulement 3mm collé ou soudé sous la platine,
- rondelle 3mm,
- écrou 3mm,
- broche de commande d'aiguille, matériau au choix, l’effort est minime,
- contre-écrou de 3mm.
blueb17 a écrit :avec un petit automate industriel de recup (type nano de schneider) programmé par un grafcet.
5 entrées: -2 cellules (pour les boucles)
-1 cellule de comptage
-1 cellule et/ou un bouton poussoir (je n'ai pas en encore bien totalement decomposé le circuit pour savoir si je peux me passer d'un bouton )
10 sorties: - 4 commandes pour les aiguillages
- 1 commande alim de la piste sens
- 1 commande inverseur alim de la piste
- 1 commande alim des boucles
- 1 commande inverseur alim des boucles
- 1 commande alim de la jonction
- 1 commande inverseur alim de la jonction
Alors là tu fais comme tu veux.
Réfléchis, tu ne peux pas inverser la polarité des boucles quand tu y roules.
Il te faudra donc procéder en 2 temps.
Polarité de boucle correspondant au sens d'entrée avant d'y entrer puis inversion de la polarité de la piste quand tu es dans la boucle.
Et la polarité de la piste ne doit pas être inversée quand tu es dans la boucle et que tu en sors par la jonction.
C'est pas gagner lol...
Moi j'aime les trucs simples en analogique qui se dépannent en 3mn.
Pour résumer,
- 2 aiguilles souples ou 2 vraies aiguilles avec un simple ressort de rappel,
- 2 aiguilles (jonction) commandées par un bouton (impératif pour choisir l'itinéraire dans tous les cas),
- 1 pont de diode pour les boucles,
- 2 microswitchs placés entre la jonction et les aiguilles souples qui commandent un relais pour l'inversion de courant.
Et là tout est automatique.
Si un élément lâche on sait immédiatement ce que c'est.
Avec ton système tout tombe en rade en même temps et à mon avis, qui n'est que le mien, ça n'apporte rien de plus.
Si tu veux digitaliser l'ensemble, autant aller jusqu'au bout et relier l'ensemble à un pc qui permettrait de paramétrer un itinéraire complet sur un nombre de tours et retours définis à l'avance, des détections partout, des temps partiels, affichage sur écran etc etc