Radar au DIJON RACING SLOT

DIJON RACING SLOT

Nouveau au DRS, un radar en km/h.
Installé Mercredi et réglé hier Jeudi, les tests ont été concluants. Aux premiers essais dans l'après midi, les Sideways Gr.5 tournaient en 34,20 km/h et Jean Daniel en course hier soir, a claqué un 37,10 km/h.

Le radar est fixe, non transportable et installé dans la ligne droite juste avant le freinage.
Les heureux participants des 24h fin Avril, bénéficieront de ce petit plus sympa.

- Option Bluetooth : cette option nous permettra bientôt certaines extensions encore plus sympas.... mais dans l'immédiat, contentons nous de ce petit boitier magique.
- 24 heures de Dijon : Estimation de vitesse en GT3 NSR, plus de 40km/h

DIJON RACING SLOT

RADAR au DRS ...suite

pour répondre au mail de Jérémy ...
....Appareil très précis mais ... une donnée après la virgule seulement, ex : 37,1 km/h, bon c'est tout de même pas mal.
C'est assez compliqué à régler car les cellules et faisceaux doivent être en parfaite harmonie.
Nous avons fait passer l'info et les personnes qui viendront tourner chez nous en bénéficieront de ces données, c'est là l'essentiel de notre communiqué.
La publication est faite également sur Facebook, à :
- jean bonnot (DRS)
- dijon racing slot

J' ai déjà radarisé des voitures de slot avec un speed gun Bushnell sur la grande ligne droite de la piste du Mans , les vitesses relevées étaient de cet ordre .

Merci DART 1973 / Pour les 24h en GT3 NSR, nous pensons qu'on va tourner au delà de 40km/h.

superbe, tu as trouvé cela sur quel site ?

Aucun site Hubert, nous avons un concepteur fabricant ami / un particulier fort doué....Ce n'est pas commercialisé, mais ça doit exister quelque part / faut compter 250€ env.

cousinhub88 a écrit :

superbe, tu as trouvé cela sur quel site ?

On va voir avec le gars si on peut commercialiser ça le moins cher possible et si il y a de la demande / Mais oui c'est génial, hier en GT70, Benja s'est claqué un 39...de fièvre / non Kmh. Les GT3 NSR vont être nettement au delà de 40 kmh...

Comme la vitesse sera bientôt limitée à 80 km/h, on a encore de la marge pour booster nos petits moteurs

Oui Pierre ...super la photo mais pas la voiture...au niveau efficacité sur l'auto-route...lol

Bonjour Paul, Bonjour Pierre.

Ca peut avancer sur l'autoroute une 2cv : j'ai souvenir d'un 140 Km/h en 2cv6... dans la descente de Sombernon.
Donnée compteur de la voiture qui suivait, car compteur gradué seulement jusqu'à 120

Il n'y avait pas de radar là-bas à cette époque (ni au DRS d'ailleurs)

c'était un temps que les moins de vingt ans.....

SilverSloteur a écrit :

Bonjour Paul, Bonjour Pierre.

Ca peut avancer sur l'autoroute une 2cv : j'ai souvenir d'un 140 Km/h en 2cv6... dans la descente de Sombernon.
Donnée compteur de la voiture qui suivait, car compteur gradué seulement jusqu'à 120

Il n'y avait pas de radar là-bas à cette époque (ni au DRS d'ailleurs)

c'était un temps que les moins de vingt ans.....

Bonjour ô toi, sloteur d'argent,
waouuu 140 dans la deuche...faut faire attention de ne pas s'envoler car la toile gonfle et hop on décolle façon Zeppelin..;et il faut allumer ses Led ha ha ha En tous les cas ça devait faire du bruit là dedans....

Y paraît que ça rend sourd

DRSdijon a écrit :

cousinhub88 a écrit :

superbe, tu as trouvé cela sur quel site ?

On va voir avec le gars si on peut commercialiser ça le moins cher possible et si il y a de la demande / Mais oui c'est génial, hier en GT70, Benja s'est claqué un 39...de fièvre / non Kmh. Les GT3 NSR vont être nettement au delà de 40 kmh...

Ca m'intéresse cette option pour ma piste ^^

bonjour spyder 7400,

Oui possibilité de commercialisation / mais il fabrique à la demande / il ne fait pas de la série.
Envoyez nous un mail au DRS pour le pris / on verra se qu'on peut faire avec le fabricant...Je sais qu'il part en vacances jusqu'à fin avril, mais au retour ce sera possible.
Bonne soirée.
Paul Journet

OK spyder7400 ...bien reçu votre mail.
Je demande les coordonnées exactes du concepteur du radar et vous les transmets.

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...Il est opérationnel ! ça y est

Le radar du DRS a reçu sont emplacement définitif.
Si les réglettes, émettrices à droite et réceptrices à gauche, sont soigneusement dissimulées sous le pont, il n'en est pas de même pour le boitier (compteur) qui lui est bien en évidence, comme il se doit. Le "radar love" comme j'aime a le surnommer, en référence au fabuleux tube de "Golden Earring", trône juste avant le pont-tunnel et visible de loin.

Avouons le, c'est bien la première fois qu'un radar nous fera plaisir, du moins je l'espère. En tous les cas c'est un petit confort supplémentaire, histoire de savoir à combien roulent nos petites caisses. Les visiteurs nous demandent systématiquement...alors qu'à cela ne tienne...maintenant ils n'auront qu'à lire en direct live.

Dans la foulée (ou presque) après les 24h, nous achèterons l'option Bluetooth pour retranscrire la vitesse sur grand écran et d'autres données qui là, ne sont pas dispo. Mais bon, ne soyons pas plus royaliste que le roi, on va patienter....
Hier après-midi, aux essais GT90 pour jeudi soir, nous avons vu des 37,20 Km/h mais nous n'avons pas encore testé notre Aston Martin GT3 pour les 24h. ...une tite photo