Message

spyder7400
Jeune Padawan sloteur

Voir plus


Date du message : samedi 27 janvier 2018 à 23h27


Ayant marre de frotter la tonne de vieux rails (que j'ai chiné sur ebay pour une grande partie) afin d'arriver à faire un circuit correct, J'en suis venu à une solution assez radicale, sans pour autant les mettre à la benne :)

L'ELECTROLYSE !

Oué bon sur le papier c'est génial... Dans mon métier je connais le bi-chromatage (zingage), le chromage. Du coup j'ai fouiné chez caswell (une référence pour la qualité de leur kit grand public) pour voir ce qui pourrait s'appliquer à ces satanés rails. En faite à part le nikel, chez eux pas grand chose.... ( et pour 250$ les 5l )

Du coup j'ai trouvé un Kit galvanoplastie Zinc Nickel sur ebay. Quésako ?

“The bright zinc/nickel plating kit produces outstanding results. Combining the high shine or satin finish of nickel with corrosion resistance 5 times that of passivated zinc.”
Bon c'est intéressant comme description ! Ca brille et ça resiste à la corrosion. 116€ pour 10l c'est déjà plus correct pour ce faire la main!
Recherche faite auprés de notre amis google : "5 times the protection of conventional zinc plating and up to 1,500 hours of Neutral Salt Spray test performance"
Bon la c'est clair 1500h en brouillard salin ça devrai plus rouiller !!
Tient google nous dit ça aussi: "Les zincs alliés ont été développés pour répondre aux évolutions des spécifications automobiles pour une meilleure résistance à la corrosion, même sous contrainte thermique dans le compartiment moteur, un contrôle du coefficient de frottement et une meilleure résistance à l’usure."

Bon , Y a plus qu'a !

https://www.facebook.com/Picat-Carrosserie-290774191043079/

Message

spyder7400
Jeune Padawan sloteur

Voir plus


Date du message : samedi 27 janvier 2018 à 23h27


Tiens vous la reconnaissez la petite alim dans le coin du plan de travail ^^

http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1529478&pgi=0#is-page

https://www.facebook.com/Picat-Carrosserie-290774191043079/

Message modifié le samedi 27 janvier 2018 à 23h28 par spyder7400

Message

spyder7400
Jeune Padawan sloteur

Voir plus


Date du message : samedi 27 janvier 2018 à 23h40


Bon c'est bien beau tout ce bazard, mais ça donne quoi?

1er essai:

Bon ça marche, mais c'est super super long ... 3h pour ça , est c'est pas terrible Par contre ça nettoie super bien les plastiques lol !

Queqlues essais plustard ( et jours ):

C'est déjà bien mieux, et le temps d'electrolyse réduit entre 30min à 1h.

Voici un gros plan. L'aspect n'est pas brillant mais plutôt satiné. Je suis un peu déçu. Par contre la couche déposée à l'air solide. En tout cas elle résiste bien à la laine d'acier, donc pour les tresses ça devrai le faire.

https://www.facebook.com/Picat-Carrosserie-290774191043079/

Message

spyder7400
Jeune Padawan sloteur

Voir plus


Date du message : samedi 27 janvier 2018 à 23h43


Comme je suis un rageux entêté, j'ai pas dis mon dernier mot pour l'aspect brillant !

Si quelqu'un à un retour d'expérience, avec un produit similaire, je suis preneur ! sinon je ne manquerai pas de vous faire partager l'avancé des mes travaux/recherches/bidouilles ( rayer les mentions inutiles )

https://www.facebook.com/Picat-Carrosserie-290774191043079/

Message

pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

Voir plus


Date du message : dimanche 28 janvier 2018 à 01h45


Perso je trouve ça nettement plus sympa que ce truc qui brille au milieu des pistes

Il te reste plus qu'à l'anodisé en noir

Le slot ça rend fou !!!

Message

spyder7400
Jeune Padawan sloteur

Voir plus


Date du message : dimanche 28 janvier 2018 à 07h48


pepe_plus a écrit :

Perso je trouve ça nettement plus sympa que ce truc qui brille au milieu des pistes

Il te reste plus qu'à l'anodisé en noir

oui la passivation noire existe ... Coté réalisme l'idée super est bonne, je n'y avais pas pensé!!

Mais l'idée de base est de retrouver des pistes comme quand j'avais 10ans ^^

https://www.facebook.com/Picat-Carrosserie-290774191043079/

Message

jb
Lord of the ring

Voir plus


Date du message : dimanche 28 janvier 2018 à 13h46


Ca m'a l'air efficace comme procédé. Si je lis bien, cela nettoie dans un premier temps et ensuite cela galvanise le métal?

Le succès est brillant, l'échec est mat....
www.facebook.com/bourgogne.slot.racing
www.facebook.com/jbsgachet

Message

spyder7400
Jeune Padawan sloteur

Voir plus


Date du message : dimanche 28 janvier 2018 à 19h38


jb a écrit :

Ca m'a l'air efficace comme procédé. Si je lis bien, cela nettoie dans un premier temps et ensuite cela galvanise le métal?

En résumé oui c'est ça.

1 bain pour dégraisser
1 bain pour "décaper" efficace que si les rails sont déjà bien grattés ou décapé
1 bain électrolyse zinc-nickel
1 bain de rinçage avant passivation
1 bain de passivation (normal,noir,vert olive, ...)

Entre chaque étapes il faut un bon rinçage à l'eau du robinet

Comme mes rails sont vraiment moches j'ai rajouté en 1ere étape:

1 bain acide nitrique ( je l'utilise au taff ) ultra fort ( un peu trop même ) je trampouille 1min histoire de faire sauter toute la rouille et les anciens revétements. Lors du rinçage je passe un coup d'éponge a gratter vite fait pour bien tout enlever et avoir un métal brut, et quasi propre. Le bain du kit ferra le reste.

J'essayerai de faire un tuto ou une vidéo lorsque j'aurai peaufiné ma méthode.

https://www.facebook.com/Picat-Carrosserie-290774191043079/

Message

Ju_bil
Sloteur Fou

Voir plus


Date du message : lundi 29 janvier 2018 à 11h59


Joli travail.
J'avais fait ça pour une partie de ma Fleishmann un peu usée par les ans...

Par contre j'avais démonté les rails pour ne pas bousiller les éclisses en laiton.

- Une première électrolyse dans de la soude pour enlever l'oxydation dans les moindres recoins.
- Un bain très court de nettoyage dégraissage préparation au zingage (acide chlorhydrique)
- Une seconde électrolyse dans du chlorure de zinc (obtenu en plongeant une gouttière en zinc dans de l'acide chlorhydrique : attention, ça chauffe ça bulle, il faut y aller molo, et poursuivre jusqu'a l’arrêt complet de la réaction).

La difficulté est d'obtenir un dépôt bien régulier et bien propre. Au final j'ai un aspect gris assez mat, plus joli à mon goût que le brillant du nickel d'origine, et le contact électrique est excellent. En tout cas je n'ai pas eu de plainte à ce sujet le WE dernier durant le Grand Prix de Léguevin.

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Message modifié le lundi 29 janvier 2018 à 11h59 par Ju_bil