Championnat GT3 2018 sur le circuit des sapins

Bonjour à tous,

Pour la rentrée après les vacances, il y avait foule sur le circuit, 9 pilotes, dommage avec les absents nous aurions pu arriver à 12 mais ce sera pour une prochaine.

Quelques nouveaux : Xavier qui vient de Saverne et a une piste d'animation en BLST. Philippe et Cécric du DRS de Dijon qui sont venus avec Didier.
Didier de retour après une longue absence.
Un peu compliqué pour Xavier dont la voiture de prêt a vu sa tenue de route se dégrader au fur et à mesure des courses. Après démontage il y a un gros travail de nettoyage.

Didier avait une voiture bien préparée, une Lambo Sideways, malheureusement lors de la dernière course son comportement a radicalement changé, après inspection, le palier était usé.
Philippe et Cédric ont fait mieux que jouer les figurants. Un très bon pilotage,n pas trop de sorties, il y a fort à parier que s'ils reviennent avec des voitures mieux préparées ils vont pouvoir se mêler au meilleur.

Après des gros travaux de mise en gazon et malgré un bon nettoyage il a fallu 2 heures pour que la piste retrouve son grip habituel.

Place aux essais, en Q1 Hubert, JC et JO sont largement devant. suivi par Claude et Cédric un petit rookie sur le circuit. KLes 4 derniers sont éliminés.

Hubert 9,719 Viper Scaleaurto
JC 9,906 C7 Scaleauto et NSR
JO 9,916 Gallardo Ninco et Hurracan Sideways
Claude 9,967 Aston et C7 NSR
Cédric 10.999 Hurracan Sideways
Didier 11.034 Hurracan Sideways
David 11.045 BMW Z4 NSR
Philippe 11,298 C7 NSR
Xavier 12.583 Spyker Scaleauto

En Q2 : Grosse surprise, JC nous a fait un temps sortie de nulle part, y aurait il parfois des comptages exotiques ??? Impossible pour Hubert de faire mieux. JO n'arrive pas à sortir un bon temps sur sa voiture, Claude est un peu en retard et Cédric améliore son temps mais insuffisant pour passer devant Claude.

JC 9,489
Hubert 9,699
JO 9,748
Claude 9,943
Cédric 10,283

Les courses, pas assez de temps pour faire le détail de chacun des courses, et pas sur de réussir à la faire ces prochains temps ce sera donc un résumé par pilote.

Jonathan : a survolé les débats lorsqu'il pilotait la Lamborghini Hurracan de Sideways, un peu plus en délicatesse avec la Gallardo. En moyenne de 3 à 6 tours d'avance sur le 2ème. Peu ou pas de sorties, un pilotage d'exception, bref tout ce qu'il fallait pour gagner. Et en plus il récupère le MT en course, et pas très loin du record de la piste. Il marque pas mal de points dans la course au podium.

Hubert : Il a roulé toute les courses avec sa Viper Scaleauto, un peu en retrait par rapport à la Lambo de Sideways et un petit manque de puissance mais bien agréable à piloter. A tenu pendant longtemps le MT en course avant de ne rein pouvoir faire par rapport à la Jonathan. A assurer la 2ème place pour ne pas perdre trop de point pour la podium.

Jean-Claude : Toujours aussi peu de sorties pour JC, mais que ce soit avec sa C7R Scaleauto ou NSR, il est un peu en retrait de Jonathan et de Hubert, il manque un tout petit peu de vitesse de pointe. A toujours fini 2ème face à Hubert ou Jonathan ou derrière les 2 pilotes lors de leur course commune. Une belle victoire face à Claude et David, primordial pour la course au podium.

Didier : De belles manches, 3 belle 3ème place, une 4ème place et pour finir une victoire. Une belle 4ème place dans cette manche. Avec un peu plus de pratique sur ce circuit, ça deviendra un concurrent sérieux. Il réussit même à passer devant Claude grâce à sa victoire dans sa dernière manche.

Claude : Un peu en délicatesse avec sa C7 NSR, un peu mieux avec l'Aston NSR. Il lui manque un peu de sérénité lorsque des événements de course vienne le perturber. Pourtant ses voitures sont bien réglées car les temps sont souvent proche ou en-dessous des 9,8 secondes. Dommage car cette contre performance lui coûte la 4ème place et peut le priver de podium en fin d'année.

David : l'été lui a été profitable, une nette amélioration de son pilotage et enfin des temps au tour sous les 10 secondes. Et très souvent des temps très proches des 10,1.

Cédric : Pour une première participation, il a réussi à tirer son épingle du jeu. Une voiture correctement régler, de nombreux tours sans sortir. Très proche des 100 tours et des temps aux alentours des 10,6 ce qui est très bien pour une première.

Philippe : Une voiture un peu moins performante que celle de Didier et Cédric, très appliqué pour ne pas sortir. Le nombre de tous s'en ressent avec plus de 100 tours, 101 pour être exact. Et un MT en 10,406 très prometteur pour la suite.

Xavier : Une spyker préparé par mes soins, normalement assez performante. Certains virages ont handicapés Xavier, avec des sorties très fréquentes. Par la suite, la dégradation de la tenue de route suite à une dégradation Mécanique l'a très souvent handicapé. Ce sera mieux la prochaine fois.

Au final, une victoire très nette de Jonathan qui se relance pour la course au podium voir pour la première place du classement.
Lors des prochaines courses, JC et Jonathan vont commencer à décompter des points alors que Jonathan va marquer tous ses points et au vu de la différence au classement ça va être chaud.
Hubert va continuer à décompter, tout comme cette course, il ne marquera des points que s'il marque plus que 23,1 points.
Pour JC c'est plus que 16,8 points. Donc il faudra qu'il termine mieux que lors de cette course.
Pour Claude plus que 13,5 points. Idem que JC.
Jonathan ne décomptant pas peut espérer passer devant Claude et JC.

Prochaine course le dimanche 7 octobre et dimanche 4 novembre pour la finale.

Amicalement
podium essais

podium des courses

résultat des essais

résultats des courses

Classement manche

classement championnat

Un petit point après 6 manches.

Il n'y a que des voitures modernes qui roulent, donc l'idée de départ de mettre 15 ans de GT était une mauvaise idée.
Peu ou pas de voitures moderne de marque Carrera trop lourde ???
Il y a aura surement un essai lors de la prochaine manche avec la Ford GTE, je sais que cela ne fais pas partie des GT3, mais comme elle a courue au Mans contre les Corvette C7R entre autre, pourquoi ne pas l'intégrer.
Les problèmes de consommation rencontrées à un moment ont disparus. L'écart de consommation ne dépasse pas 10 % pour la majorité des voitures des voitures est dépend principalement du pilote.
De rares cas à plus de 20 % sont observés sans explication pour le moment.

En tout cas les 2 dernières manches vont être palpitante.
Il faut juste que je vérifie le classement, car je viens de voir une coquille, pour le moment je ne compte que 5 courses sur les 8 au lieu des 6 normalement, soit 75 % des courses prévues.

Encore une belle journée sur le circuit dimanche. Nous étions 9, ça faisait longtemps.
Merci à ceux qui ont amenés le vin on le boira la prochaine fois.
Merci à Jonathan pour la bière et félicitations pour sa licence.
Un grand merci pour le marbre pour redresser mes châssis, ça va bien me servir.
Merci à Claude pour les prunes, la confiture est encours et pour la salade qui était excellente.

Les présents David, Jonathan, Kylian, Romain, Marc, Claude, Pascal, Jean-Claude et votre serviteur.
La piste étant en travaux, elle met un peu de temps à retrouver son grip, ça promet donc des changements dans la tenue de route eu fur et à mesure de la journée.

Jonathan : Lamborghini Sideways
Kylian : Corvette C7R NSR
David : BMW Z4 NSR
Romain : Spyker Scaleauto
Claude : Aston et Corvette C7R NSR
Pascal : Lamborghini Sideways et Corvette C7R Scaleauto
Jean-Claude : Mercedes Scalextric ? sur châssis 3d
Marc : Aston NSR
Hubert : Ford GT Carrera sur châssis 3d

En Q1
Jonathan 9,811
Claude 9,813
Hubert 9.902
Jean-Claude 10,.075
Kylian 10.110
David 10.635
Pascal 10.670
Marc 10.721
Romain 11.077

En Q2, on prend les 5 premiers

Hubert 9,701 (dans les 2 derniers tours du temps de qualification)
Jonathan 9,720
Claude 9.759
Jean-Claude 9.762
Kylian 9.819

Course 1 : Jean-Claude, Kylian, David, Pascal, Romain.
Une belle bataille pendant de nombreux tours entre JC et Kylian, elle se terminera au profit de Kylian JC étant un peu moins rapide que ce dernier. Derrière, Pascal prend la 3ème place en sortant mois que David. Romain continue l'apprentissage de la piste.

Kylian 97 T 9,789
JC 96 T 10.144
Pascal 93 T 10.367
David 87 T 10.439
Romain 77 RT 10,956

Course 2 : Hubert, Jonathan, David, Pascal, Marc.
Une belle bataille entre Hubert et Jonathan, elle se termine vite au profit de Jonathan, Hubert sortant un peu trop. Mais sur la fin du segment Hubert remonte peu à peu son retard en revenant à 1 tour en étant régulier et grâce à la gestion des ravitaillements. Derrière la lutte entre Pascal et David est un peu plus serré, Pascal ne terminant qu'avec 2 tours d'avance.

Jonathan 101 T 9,727
Hubert 100 T 9,738
Pascal 93 T 10.238
David 91 T 10.187
Marc 84 T 10,537

Course 3 : Jonathan, Claude, Jean-Claude, Kylian, Romain.
Une belle bataille entre Jonathan et Claude, pendant longtemps très serrée, avant que quelques sorties de Claude ne lui fasse perdre toutes ses chances. Il réussit quand même à prendre le meilleur temps provisoire en course en 9,650. Derrière Kylian prend le meilleur sur JC, toujours un peu handicapé par sa voiture qui est moins rapide et moins souple que celle de Kylian. Romain améliore le nombre de ses tours dans le segment.

Jonathan 103 T 9.688
Claude 101 T 9.650
Kylian 100 T 9.651
JC 98 T 10.045
Romain 82 T 10.927

Course 4 : Hubert, Claude, Kylian, marc, Romain.
Cette course promet une belle bataille entre 3 bons pilotes connaissant parfaitement la piste. Elle se termine finalement au profit de Hubert, mais uniquement avec 1 tour (au tableau d'affichage, mais peut être un peu moins dans la réalité. Si la voiture de Hubert manque un peu de reprise et de vélocité ce dernier compense par une meilleure connaissance du circuit. Marc et Romain se batte pour finir dernier mais ne réussisse pas à améliorer leur nombre de tours réalisés en course.

Hubert 100 T 9,824
Kylian 99 T 9,711
Claude 98 T 10.031
Marc 83 T 10.419
Romain 80 T 11.054

Course 5 : Hubert, Jonathan, JC, David, Pascal.
Nouvelle confrontation entre Jonathan et Hubert, et elle se termine encore en faveur de Jonathan. Jonathan en profite pour prendre le meilleur tour en course en 9,623. JC complète le podium, sa superbe voiture est un ton en dessous et c'est dommage car cela pourrait faire une belle bataille à 3. Derrière David réussit à mettre un tour à Pascal.

Jonathan 102 T 9,623
Hubert 101 T 9,832
JC 97 T 9.946
David 91 T 10.279
Pascal 90 T 10.598

Course 6 : Claude, Kylian, David, Pascal, Marc.
Une très belle bataille entre Claude et Kylian pendant toute la durée de la course, car les 2 pilotes terminent dans le même tout. Mais au final Claude finit premier. Pascal prend la 3 ème place devant David et Marc qui améliore son nombre de tours en course.

Claude 99 T 9,898
Kylian 99 T 9,744
Pascal 90 T 10,545
David 87 T 10,279
Marc 85 T 10.379

Course 7 : Hubert, Jonathan, JC, Kylian, Romain.
Encore un festival de Jonathan qui en profite pour faire le meilleur temps en course en 9,501. Hubert est toujours à 2 tours, il essaye juste de contenir Kylian et JC. La bataille entre les 2 derniers pilotes se termine au profit de Kylian. Romain finit dernier avec un petit nombre de tours, ça va finir par payer à force de rouler.

Jonathan 102 T 9,501
Hubert 100 T 9.835
Kylian 99 T 9.715
JC 95 T 10.126
Romain 78 T 11.071

Course 8 : Jonathan, Claude, David, Marc, Romain.
Une belle bataille de Jonathan, qui même s'il ne bat pas le record de la journée ne finit pas très loin de son précédent record en 9,506. Claude se contente de suivre à 4 tours. David prend le meilleur sur Marc qui améliore son nombre de tour en course et Romain qui ne finit pas très loin de son record.

Jonathan 102 T 9,506
Claude 98 T 9.704
David 90 T 10.166
Marc 87 T 10.251
Romain 81 T 10.834

Course 9 : Hubert, Claude, JC, Pascal, Marc.
C'est la course au prétendant au podium, Jonathan étant déjà assuré de la première place. Hubert se contente de gérer, il maîtrise enfin sa voiture et ne sort quasiment pas. Une bataille entre Claude et JC s'engage et finit au profit de Claude dont la voiture est un peu plus performante et avec un peu moins de sorties.Pascal réussit a contenir Marc, qui améliore son nombre de tours en course, encore 1 ou 2 courses et la piste sera connue, il sera alors un pilote compétitif.

Hubert 100 T 9,857
Claude 98 T 9.786
JC 97 T 10.112
Pascal 93 T 10.081
Marc 88 T 10.274

Au final une victoire éclatante de Jonathan devant Hubert qui c'est contenté d'assurer la 2ème place. Claude finit sur le podium juste devant Kylian. Suivent ensuite JC, Pascal, David, Marc et Romain.

Au classement général Hubert conserve la t^te mais avec 7 participations sur 7 courses c'est normal.
Jean-Claude conserve sa 2ème place pour 6,9 points sur Jonathan qui monte sur le podium au détriment de Claude pour 7,4 points.
La dernière course va être déterminante, car Jonathan doit gagner impérativement s'il veut finir premier, il doit aussi être dans les 2 premiers aux essais et pour mettre toutes les chances de son coté essayer d'avoir le meilleur temps en course. Comme il n'a pas encore atteint le nombre de couses maximum, il ne décomptera pas.

Dans le même temps il doit espérer que Hubert ne finisse pas 1er ou 2ème, qui n'est pas le meilleur temps aux essais ni le meilleur temps en course. Ce dernier ne marquera des points que s'il fait mieux que 23,1, c'est à dire 2ème en course et 2ème aux essais. Pour s'assurer la victoire, il lui suffira dans ce cas d'avoir le meilleur temps en course.

La lutte entre JC et Claude pour la 3ème place est pour le moment très en faveur de JC avec 14,3 points d'avance. Ils ne marquerons des points que s'il marquent plus que 13,5 points. Le seul moyen pour Claude d'espérer dépasser JC et de gagner la dernière course, les essais et le meilleur tour en course, en espérant que JC ne termine pas 2ème.

La préparation des voitures et la science du pilotage vont donc être particulièrement importante pour cette dernière manche.

Dernière manche le dimanche 4 novembre.

Q2

Course 1

Course 2

Course 3

Course 4

Course 5

Course 6

Course 7

Course 8

Course 9

classement manche 7

classement après 7 courses