Proxy 2017 étape 8 de Tom 94

de très belles photos,tom! merci bah franchement avec ta petite jaune tu t'en sort plutôt bien cette saison,de plus avec peu de préparation,bravo!et le programme et les premiers tours de roue,on voudrait savoir...rapidos,lol

alors rapidos

10 tours piste 1 meilleur chrono
10 tours piste 2 meilleur chrono
les 2 avec ma pomme a la manette
puis la même chose avec un ami sloteur aux commandes

et puis 1 run surprise ?

en attendant des détails de la piste :

au bout de la ligne droite de 5m60 le plus gros freinage pour un droit en R2 a 90°

qui enchaine sur un p'tit bout de droit et un presque 180° en R2 qui passe en R3 et finir en R4 avec chicane pour calmer les plus optimistes !

déjà bien lancé accélération sur 2m50 pour un pif-paf en R4

p' tite droite (1m25) et freinage en montée pour un 180° en R2 qui se termine en R3

très légère descente sur 2m pour arriver sur une chicane (R2) en descente suivi d' une droite de 2m10 en descente

gros freinage en descente pour attaquer un 90° en R1 et qui se termine en R2 , suivi d' un bout de droit qui arrive sur les S

les S , autos mal réglées s' abstenir , suivi d' une droit de 2M40 avec freinage presque à l' aveugle !

freinage qui arrive sur un double droit a 90° en R2 , et la ligne droit qui sert de départ/arrivé

début des courses ben ......... rapidos bien sur !

tu va bien t"amusé... et j'suis curieux de voir ce qui tienne dans les virages en s et la chicane,pif-paf etc.. bonne course,tom!.

tom94 a écrit :

LMPC :
comment dire ...? d' abord ce qui me plais , moteur et freins puissants , superbe adaptation du châssis , efficacité redoutable et en plus c'est une type E .
ce qui fâche , effet aimant évident , a piloter comme une auto aimantée donc bien rester "sur les rails" , et du coup le plaisir n' est pas là !

Merci pour ton retour sans détour. Effectivement, l'effet magnétique est encore plus présent sur piste Ninco avec la proéminence des rails. Sur la piste du club où j'avais fait les essais de cette voiture l'effet magnétique est très faible (les tresses de cette piste bois sont moins sensibles et en plus affleurent à la piste). Le caractère on/off de l'effet magnétique n'est pas agréable…

Je constate sur la photo ci-dessus qu'il n'y a plus le saute-vent sur ma voiture…
J'ai remonté le fil du post de l'étape de brad68 et le saute-vent y était encore sur la photo prise sur la piste et postée le dimanche 17 septembre mais plus sur les photos du parc fermé postées le samedi 23 septembre.
brad68, si tu me lis, merci de regarder si tu trouves ce saute-vent…

oui lpmc! elle est tellement différente mais quand même amusante à piloté,

il était dessus quand j'ai fait le colis,ça m'étonne aussi à voir avec les suivants,j'avais juste le boue de pot d'échappement comme casse chez moi,sur ta voiture

lol chez moi c'était en mars la proxi

la panaméricaine pardonne rien ;)

brad68 a écrit :

lol chez moi c'était en mars la proxi

Houlà! Je fatigue, moi! Toutes mes confuses… La dernière étape était effectivement chez J89 et non brad68…

Donc, j89, si tu me lis, merci de regarder si tu trouves ce saute-vent…

lpmc6622 a écrit :

Je constate sur la photo ci-dessus qu'il n'y a plus le saute-vent sur ma voiture…
J'ai remonté le fil du post de l'étape de brad68 et le saute-vent y était encore sur la photo prise sur la piste et postée le dimanche 17 septembre mais plus sur les photos du parc fermé postées le samedi 23 septembre.
brad68, si tu me lis, merci de regarder si tu trouves ce saute-vent…

ne t' inquiète j' ai le PB .
quand J89 a reçu les autos il était au" fond de la boite" et de mémoire il m' a dis l' avoir recollé mais ça n' a pas tenu .
j' vais faire l' étape comme ça , et je le recollerais avant l' expédition .

pffff!il va encore gagné du temps sans son par-brise

Je vois au vu des commentaires que la lutte avec Brad est loin d'étre finie ! ..

.. cette belle piste nous promet un final très chaud

Content aussi du retour de Fandekawa

ouaip!si il y à un soucis,appelez moi! ,pareil salut j-p

tom94 a écrit :

ne t' inquiète j' ai le PB .
quand J89 a reçu les autos il était au" fond de la boite" et de mémoire il m' a dis l' avoir recollé mais ça n' a pas tenu .
j' vais faire l' étape comme ça , et je le recollerais avant l' expédition .

OK, super, merci!

titikine a écrit :

Ah oui j'ai l'impression qu'il y a un souci avec mon auto...
les mauvaises langues vont dire "encore"

le nez est trop haut, je pense que ça vient du train avant qui s'est déréglé tu pourrais vérifier ?
normalement le guide devrait plaquer sur la piste
faut contrôler avec la fiche si la plaque qui tient le train avant est bien à sa place
les vis de la plaque doivent être dévissées de je sais plus combien... et la plaque remontée sur le haut des vis pour abaisser le train avant

et vérifier qu'il y a toujours les petits tampons de mousse sous l'axe avant

Merci d'avance

j' ai vu avec J89 qui n' avait pas touché au train avant , j' ai tout vérifié les tampons sont en place et tout est ok . j' ai redressé les tresses qui soulevaient
l' avant .... a suivre !

les gars , y' a eu courses aujourd'hui !

c' est du serré serré a tous les niveaux , au point que sur les 10 tours prévus j' suis passé a 15 pour assurer le coup !
un rien peu faire la différence , sans plus attendre les résultats de ce 1er round .

demain aussi y' aura courses , rapidos rapidos !

merci pour se run,tom! allez à un cheveu près de rattrapé boxer et lpmc