Reglement technique Slot-it Classic?

Bonjour,

Je suis à la recherche d’un règlement sur la catégorie Classic de chez Slot-it.
Il s’avère que sur les voitures que propose Slot-it en RTR, la Matra est clairement sur une autre planète en terme de vitesse et d’agrément. La Mc Laren est très proche sur un tour mais beaucoup plus vive en comportement. A l’extrême, la Chaparral avec son embonpoint et ses roues avants d’un diamètre plus important est à la traine face a ces 2 voitures.
Bref je cherche un règlement simple qui permettrait d’avoir un plateau très proche en terme de vitesse ET de comportement. Un règlement générique vue les différences de perf entre les autos ne me semble pas adapté , je pencherais plus vers une fiche technique par voiture .

Dans l’attente de vous lire

DRT a écrit :

Je suis à la recherche d’un règlement sur la catégorie Classic de chez Slot-it.

Ce serait peut être intéressant d'inclure la Ferrari 312 PB ex-Slot.It reprise plus récemment par Policar, que je trouve personnellement assez proche de la McLaren M8.

Chez nous les Matra sont à la ramasse, les pus performantes sont les Ford Slot-it largement devant les autres.

c'est les retours que j'ai pour la Matra où je vais chercher mes voitures,
Accepté: graisse et vis métriques de chez slot.it, pneus tirés au sort. pas de desserrage ou quoi que ce soit d'autre.

Courses mises en place pour les fauchés comme moi. Cela évite d'acheter une palette de transport pour les déplacements.

Amicalement

Didier

pour le règlement, celui en place pour le championnat Slot.it va pas ? ou pas de catégorie Classic ?
Quand à Policar, bin c'est Policar quoi, que cela appartienne à n'importe qui. ;)

instaurer le lest en cas de victoire, 0,5% du poids de la voiture à côté du pilote.

LittleBen a écrit :

Ce serait peut être intéressant d'inclure la Ferrari 312 PB ex-Slot.It reprise plus récemment par Policar, que je trouve personnellement assez proche de la McLaren M8.

cousinhub88 a écrit :

Chez nous les Matra sont à la ramasse, les pus performantes sont les Ford Slot-it largement devant les autres.

En sortie de boite? avec les boudins avant d'origine?

Ce constat est fait sur ta piste perso Carrera? Silllage?autre?
Avec quel type de pneus?

Sur notre Scalex en configue d'origine , la GT40 est proche de la cata.

generation60 a écrit :

pour le règlement, celui en place pour le championnat Slot.it va pas ?

Oui il existe et pas adapté a mon cahier des charges ou seul quasiment le chassis , la coque et le moteur sont conservés: j'exagère a peine!
http://www.slot.it/Download/REGOLAMENTI/RTCL-IT-2016_1.pdf

oui, forcément, ils fallait s'y attendre, ils vendent des pièces....

Alors sur piste Carrera au club, pneus fins à l'avant et 19*10 PS1H sideways à l'arrière.

Tout d'origine sauf vis métrique et vis de réglage du train avant.

cousinhub88 a écrit :

Alors sur piste Carrera au club, pneus fins à l'avant et 19*10 PS1H sideways à l'arrière.

Tout d'origine sauf vis métrique et vis de réglage du train avant.

Hello,

possible de voir le tracé du club, seul élément possible à part le pas de bol elle va pas, comme celui dont on parle dans le post réglages pas trop loin.
je ferai une de la piste samedi, je devrais (si mon dos...cela devient barbant ce truc) y faire un saut. Si je croise le proprio de la belle, je parlerai avec.

Amicalement
Didier

generation60 a écrit :

cousinhub88 a écrit :

Alors sur piste Carrera au club, pneus fins à l'avant et 19*10 PS1H sideways à l'arrière.

Tout d'origine sauf vis métrique et vis de réglage du train avant.

Hello,

possible de voir le tracé du club, seul élément possible à part le pas de bol elle va pas, comme celui dont on parle dans le post réglages pas trop loin.
je ferai une de la piste samedi, je devrais (si mon dos...cela devient barbant ce truc) y faire un saut. Si je croise le proprio de la belle, je parlerai avec.

Amicalement
Didier

Si leurs courses se déroulent sur la Ninco, le tracé est plus long, mais les droites, pour le reste, de mémoire, pas de différences trop marquées,
si c'est sur la bois, un peu plus.
Mais il y a pas de différences pour faire un et être à la ramasse... assez fou.

Amicalement
Didier