Proxy Québec 2018

Merci Christian pour ces nouveaux résultats.
Ca ne traîne pas dans la Belle-Province!

lpmc6622 a écrit :

Ca ne traîne pas dans la Belle-Province!

En effet! À propos, j'ai recollé le pot d'échappement gauche de ta De Tomaso... ainsi que le droit qui a lâché pendant que je réparais le gauche! Décidément, cette Pantera consomme beaucoup de colle!

fastwagon a écrit :

lpmc6622 a écrit :

Ca ne traîne pas dans la Belle-Province!

En effet! À propos, j'ai recollé le pot d'échappement gauche de ta De Tomaso... ainsi que le droit qui a lâché pendant que je réparais le gauche! Décidément, cette Pantera consomme beaucoup de colle!

Merci pour ces réparations! Et désolé pour le boulot que cela t'occasionne, je ne savais pas que ces voitures étaient à ce point fragiles…
Bon, au moins elle devrait rester au-dessus du poids minimum réglementaire avec toute cette colle!

RAPPEL : Plusieurs d'entre vous ne se sont pas encore exprimés sur le concours de carrosseries, et l'échéance pour voter est demain soir, samedi 25 novembre. Petit rappel des règles :

Citation :

Pour voter dans le cadre du concours de carrosseries, chaque participant ayant inscrit une voiture à la Proxy Québec 2018 est invité à m'indiquer par message privé ou par courriel, dans l'ordre, les numéros de ses trois voitures préférées : le premier numéro indiqué recevra 5 points, le deuxième 2 points et le troisième 1 point. Seuls les participants peuvent voter. Merci de ne pas voter pour votre propre voiture! En cas d'ex-aequo, la voiture ayant reçu le plus de "5 points" l'emportera.

Les photos des voitures sont ICI.

Merci d'avance de votre participation...

Vous trouverez sur le forum de Slot Car Québec les résultats complets (qualifications et course) de la 3e manche à Notre-Dame-du-Mont-Carmel, ainsi que les posts annonçant la 4e manche sur le circuit Courville, à Québec, et la 5e manche sur le circuit Val-Bélair, également à Québec. Ces deux manches devraient avoir lieu avant Noël, ou bien une avant Noël et l'autre début janvier. Dans les deux cas, il s'agit de pistes bois 4 voies.

Nous suivons ça avec intérêt!

Les résultats complets de la 4e manche qui s'est courue hier soir à Québec sont ICI, ainsi que les classements provisoires.

La 5e manche aura lieu le 27 décembre, également à Québec, mais sur une autre piste, sur laquelle les roues des voitures de la Proxy Québec n'ont encore jamais mis les pieds. Enfin... je me comprends...

5e manche : résultats complets.

La 6e manche aura lieu sur le Riverside Speedway de St-Jean-sur-Richelieu le samedi 17 février.

Les qualifications ont d'ores et déjà été courues, et les résultats complets sont ici.

Pour vous faire patienter en attendant la manche du 17 février à St-Jean-sur-Richelieu, et puisque nous sommes déjà à mi-proxy (5 manches courues sur 10 prévues au calendrier), je vous propose ci-dessous le classement provisoire à l'indice énergétique, tel que prévu au règlement...

Petit rappel :

Citation :

En fin de proxy, un classement à l’indice énergétique, inspiré de ce qui se faisait aux 24 heures du Mans dans les années 60, sera établi selon la formule suivante :
I = D / V / R / P
Où :
I = Indice énergétique
D = Distance totale parcourue (en pieds)
V = Vitesse de rotation du moteur
R = Rapport de transmission
P = Poids de la voiture
Ce classement a pour but de favoriser les « petites » voitures (faible vitesse de rotation du moteur, rapport long et poids peu élevé).

J'ai par ailleurs multiplié par 1000 les chiffres obtenus, pour en faciliter la lecture.

En toute logique, ce sont des deux litres qui « trustent » les premières places de ce classement. Les 5L trop puissantes et les GT trop lourdes ne peuvent lutter, et c'était bien le but. Mieux encore, si trois voitures se détachent nettement avec un indice provisoire supérieur à 10, c'est la Chevron B21 de notre ami niçois lpmc6622 qui s'installe en tête... en étant le seul à avoir gardé le petit moteur M/T-1 à 14300 tr/mn; pari réussi, Pascal! À noter par ailleurs que c'est cette voiture qui avait remporté sa catégorie au classement général l'an dernier...

Mais il reste encore 5 manches à courir, et la Lola T290 de Old23, tout comme la Chevron B21 de Jacques132, bien que désavantagées sur le papier, compensent par leurs bonnes performances et n'ont pas encore dit leur dernier mot...

Résultats tout aussi brillants qu 'en course

Ah! La bonne surprise!
Je n'ai rien calculé du tout, Christian! En tous les cas pas ça!
C'est toujours ça de pris, car pour le reste les performances de mes voitures ne sont pas terribles…

Bon, après une loooongue pause, les hostilités reprennent ce samedi 17 février sur le Riverside Speedway d'Alain, à St-Jean-sur-Richelieu, au sud-est de Montréal. à deux pas de la frontière américaine...

Les voitures regagneront ensuite la région de Montréal : la 7e manche est prévue à Baie-d'Urfé le 3 mars et la 8e à Montréal le 31 mars.

Les deux dernières manches auront lieu dans le courant du mois d'avril.

Chouette! Beau programme!

Le trait noir horizontal tout droit au Sud c 'est la frontière !!!

DART1973 a écrit :

Le trait noir horizontal tout droit au Sud c 'est la frontière !!!

Les résultats (qualifications et course) de la 7e manche courue hier sont ici.

Bravo à tous les participants de France Slot Forum pour leurs résultats sur la piste plastique du Mesa Roja de Baie-d'Urfé!

Prochaine manche à Montréal le 31 mars!

Champagne !
Tiens j ' ai réussi a m 'inscrire sur Slot Car Québec , je vais pouvoir me présenter et causer
Re-Champagne !

DART1973 a écrit :

Champagne !
Tiens j ' ai réussi a m 'inscrire sur Slot Car Québec , je vais pouvoir me présenter et causer
Re-Champagne !

Bienvenue chez nous!

Je jette sur le papier (virtuel) quelques idées pour une éventuelle Proxy Québec 2019... Vos commentaires sont les bienvenus également... Et ne m'en veuillez pas de m'être inspiré de la proxy FSF pour le thème, tout en restant différent...