Problème Alpine A220 Le Mans Miniature

Je propose de jouer à Molière : que tous les médecins du slot se retrouvent le week-end prochain chez Vaudelnay pour expertiser son Alpine :))
Ca me rappelle aussi une certaine bande de médecins autour d'un certain romain dans Astérix

Ah, ah, ah! Cela dit, le jour où elle roule (vite), j'organise une fête! En tous cas, merci de vos conseils précieux.

vivement quel roule vite cette auto.
essaye la vraiment sans l'aimant, ça devrait moins forcer sur le moteur

Ah c'est sûr qu'avec l'aimant, vu le poids de la voiture et le couple ridicule des moteurs FF, ça force.

Je suis d'accord avec Ronnie 31 et je ne sais plus qui d'autre : changer le moteur d'origine contre un plus rapide ne résoudra rien, au contraire.

Enlève les aimants, ça devrait aller, et si tu as peur de l'abimer, réduis le voltage ou la puissance à la poignée si poignée réglable.

Les amis, je viens de rouler sans aimant et... ça ne change rien. Sniff... J'attends un nouveau moteur, de même qu'un nouveau pignon (petit) et une nouvelle couronne (grande). Je vous donne des nouvelles dès montage et essais. En attendant, je tente une diminution du voltage. Des news lors du prochain passage au stand. Merci à tous.

à tout hasard , vérifie que les les fils au niveau des rivets qui les maintiennent soient bien montés propres et isolés l'un de l'autre , sans aucun brin qui serait susceptible d'aller chatouiller l'opposé . il suffit parfois d'un poil de c...l pour que ça te mette un faux contact

LA solution , la seule, c est de ne plus acheter ces merdes. Ca dure depuis des années et ils continuent, artisan ou pas, à se foutre de la gueule

du monde.

Je viens de recevoir la dernière version de l'A 442 LMM gagnante du Mans 1978. Bon elle est magnifique.Ca se gâte en la posant sur la piste ..... poignée à fond .... elle n'avance pas .... d' 1 mm ..... on entend le moteur qui force ( le pauvre...!), les trains avant et arrière sont totalement bloqués .... un palier se balade .....,de plus en ouvrant la boite l' aileron arrière se baladait..... il a fallu que je recolle les supports dont un est endommagé.... pour 100 E. C'est pas mal quand même......
Bon je vais enlever le guide et la laisser au chaud dans sa vitrine ,le seul hic c'est que ce n'est quand même pas la finalité d'une voiture de slot .... :)
Je ne comprends toujours pas LMM qui s'évertue à "slotiser" ses voitures au lieu de nous proposer pour un prix inférieur de magnifique maquette.!

francorchamps a écrit :

LA solution , la seule, c est de ne plus acheter ces merdes. Ca dure depuis des années et ils continuent, artisan ou pas, à se foutre de la gueule du monde.

Il y en a qui insistent quand même, la preuve encore une fois

Pourquoi viennent ils se plaindre ici alors qu'ils sont prévenus ?

100€ ça fait cher le résidu de résine dans une vitrine...

Certaines équipées de moteurs transversaux ( 905,matra) en changeant tresses et pneus roulent pas trop mal et sont splendides.
Par contre d'autres équipées en incline comme les Alpine Renault ou les Ferrari T.R. Sont des épaves sur la piste mais tellement belles à regarder.
Pour 100 E. On a aussi une très belle maquette statique au 1/32 qui pourrait coûter moins chère sans son équipement de slot .... on est bien d'accord mais il y a des statiques qui valent aussi bien plus cher.
Dommage que LMM ne suive pas la même politique que Sideways pour leurs châssis .

On trouve de tout à tous les prix dans le monde, ce n'est pas une raison pour les acheter.

C'est à l'origine un fabricant de modèles résine 1/43 de bonne qualité, jusque là rien à dire.
Il y a 20 ans avec la mondialisation et le net, la Chine a bouffé le marché de ces résineux du 43.

Qu'à cela ne tienne à la place du 43 on va faire du 32 et en jetant dedans un moteur électrique à 2€50 on va dire que c'est du slot.
Il y a là une clientèle potentielle de c......llions autant en profiter, hein ...?

Il y a des résines comme PSK, MMK, GMC etc qui fonctionnent parfaitement donc c'est tout à fait possible de les construire correctement sans se foutre ouvertement de la tête du client.

Ne t'emballe pas pépé ,on peut apprécier une LMM pour sa finition,sa reproduction,son échelle au 1/32,bref sa beauté statique sans être un c....llon ! un peu de tolérance ... surtout qu'encore une fois et je me répète pour le slot cette marque à un problème !

Je ne m'emballe pas et non la tolérance n'entre pas ici en ligne de compte, au contraire même.
J'aime que que les objets que j'achète servent à ce pour quoi ils sont prévus sinon ce sont des merdes comme dit Francorchamps.

Sinon faut pas faire du slot mais du 1/43 de vitrine, c'est plus simple et là au moins on ne se pose pas la question de savoir si elles roulent.

En plus ça prend moins de place

Hello,

pepe_plus ne peut pas s'emballer, il est toujours à fond.
C'est l'Obélix du slot, on risque juste un coup de menhir sur la tête.

Effectivement Pépé c'est presque ... tolérance ZERO .... mais accepte que tout le monde ne partage pas ton point de vue à savoir que l'on peut aimer le slot et aussi la vitrine !
Par contre on est d'accord je me pose aussi la question de la motorisation des LMM qui sans celà coûteraient moins cher et iraient direct dans la vitrine et tout le monde serait content Hi Hi

La tolérance n'a rien à voir avec ton discours.
On te vend une auto de slot faite pour rouler...qui ne roule pas !!!
Si tu achètes un batteur de cuisine, un pc, une ampoule ou ce tu voudras qui ne fonctionne pas et que l'objet est esthétique tu le mets en vitrine ?

Si je veux une belle maquette statique pour la vitrine, je m'achète une Pocher, pas une lmm.

Bon tu fais ce que tu veux, c'est ça la tolérance.
Ce qui est intolérable c'est de vendre des produits mal finis et inutilisables, c'est tout.
Note quand même que si c'était une Scalex, une NSR, une Ninco etc et pour la moitié du prix tu la renverrais au vendeur.
Un minimum d’honnêteté dans le raisonnement svp !!!

Pépé on ne va pas engager un dialogue tu reste enfermé dans ta tour ! Je n'ai jamais acheté cette auto pour sloter mais parce qu'elle me plaisai et ç'est la seule Alpine qui à gagné au Mans et que l'échelle au 32 me convient stop et fin !je ne suis pas un débutant et tes commentaires et des jugements au cordeau deviennent fatiguant! Alors laisse tomber stp j'apportai simplement un commentaire au sujet des LMM ,de leur comportement routier et justement pour dissuader un débutant d' acheter une LMM pour sloter ....
Moi dans ma vitrine elle me convient très bien,je l'ai acheté pour CELA et si ça en gène certain et bien tant pis et c'est pareil,on peut encore faire ce que l'on veut er donner son avis sans être critiqué non ! c'est vraiment pénible ça!

Laisse tomber, Pépé, c est chaque fois le meme scénario : on fonce sans se renseigner , que ce soit pour les lmm, les pneus, les pistes scalex qui glissent trop fort..... et puis on pleurniche après alors que toutes les réponses sont dans le forum depuis bien longtemps....

Ce qui me parait vraiment inadmissible ds le cas de lmm, c est que cela puisse perdurer ainsi !

Bonjour
D'accord avec prototype ,on peut encore faire ce qu'on veut et en toute connaissance de cause.
J'ai l'Audi R 15 et des A 220 qui roulent très correctement ,et qui sont très belle à regarder en 1968 et 2010 on révait devant ces voitures .
On a la chance de les avoir et de les faire un peu rouler.
D'accord quelques unes en particulier la derniére A 442 il y a du boulot,mais si on y arrive c'est sympa ,sinon vitrine on les admire;
Bon slot et cool
slotpat

bonjour,
alors pour apporter ma p'tite pierre à l'édifice , des LMM je dois en avoir 4 ou 5 , notamment les rondeau parce qu'étant du coin et étant maintenant "spécialisé" sur le mans , je me devais d'avoir les voitures du constructeur local dans ma vitrine ...
bon ben c'est vrai que niveau slot c'est vraiment pas ça , difficile à faire avancer correctement ce qui est plus que dommage vu le prix à l'achat ; et là je rejoins PP+ sur le fait que j'achète ( quand même ...) une voiture de SLOT qui s'avère être incapable de concourir contre ses rivales ...
là ou le problème devient pénible , c'est que les améliorer ( tuning , chassis HRS etc ...) est carrément impossible vu la config de base des modèles ; donc je me suis résigné à les faire rouler à vitesse réduite pour admirer ( quand même !!!) la finition et le soucis du détail des reproductions . c'est quand même un plaisir de voir evoluer sur ma "tite" piste ma rondeau" otis" ou" le point" qui m'avait fait tant d'emotion lors des participation et victoire des 24 heures .
en conclusion , n'achetez pas ces voitures pour arsouiller avec slot it , NSR et consorts ,ayez plutôt une vision "train electrique" ( vous savez la vache qui regarde ...) , c'est certainement également une question "d'affect " avec les modèles proposés , introuvables chez les autres fabricants .
voilà , pas de solutions , pas de choix ( très d'actualité !!!) , simplement mon expérience personnelle avec LMM;
@+