trucs de truck


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generation60
Lord of the ring

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Date du message : samedi 14 janvier 2017 à 01h34


blueb17

Tu rigoles hé, il font vraiment bêtes de compétition, plus vraiment tracteur je te l'accorde, mais alors...
nan vraiment superbe, j'adore ce côté agressif qu'ils ont pris.

je reviens pour les impressions de la Sharck Mouth noir matt.

Amicalement

Didier

Heureusement, de temps en temps y'a un bout droit.

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fs83
Revendeur

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Date du message : samedi 14 janvier 2017 à 12h15


blueb17 a écrit :

Voila donc les bêtes

J'ai donc modifier la place des plombs

Changer toutes les jantes

Verdict:
Je perds un peu de l'esthétique avec les pneus avant comme je m'y attendais mais les belles jantes compensent un peu mais niveau pilotage, cela n'a plus rien avoir, c'est devenu très agréable à piloter, je peux même attaquer dans les courbes et j'ai gagné presque 2secondes au tour! Il fallait donc persévérer ...

Perso j'adore le look ,après il y avait aussi la possibilité d'enlever 1 ou 2mm aux puits de vis av pour monter le chassis dans la caisse et garder un peu plus de pneus av. super travaille.

sp-collectable.com

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fastwagon
Jedï d'honneur

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Date du message : samedi 14 janvier 2017 à 13h01


blueb17 a écrit :

Ah bah alors là, non, j'adhère pas, mais pas du tout, désolé...

Si on roule avec un camion, c'est pour rouler avec un camion, pas un truc avec des roues de caddie...

Y'a moyen de les rendre performants sans les défigurer... Ci-dessous, à gauche mon Mercedes tuné et à droite mon MAN tout neuf. Et le Mercedes est une bombe, tout en ayant encore l'air d'un camion...

Mais chacun son truc, hein?

Message modifié le samedi 14 janvier 2017 à 13h07 par fastwagon

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Ronnie31
Lord of the ring

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Date du message : samedi 14 janvier 2017 à 13h13


Désolé,

En plus du tuning excessif, Moi c'est Peterson ou Senna sur un camion qui "m'énerve", pourquoi pas Cevert tant qu'on y est

Chacun son truc ...

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fs83
Revendeur

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Date du message : samedi 14 janvier 2017 à 14h03


les gouts et les couleurs ne peuvent pas convenir a tout le monde . c'est les premiers camions qu'il prépare et comme je lui dis il y avait a réduire les puits de vis sans descendre autant les pneus avant . après c'est sur que la il doit tenir le slot.

sp-collectable.com

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blueb17
Sloteur Fou

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Date du message : samedi 14 janvier 2017 à 14h48


Comme je le disais, je suis d'accord avec vous concernant la perte de l'esthétique avec des pneus P15 mais pour tenir le slot (et avec mon peu d'expérience de l'amélioration sur la bricole de la tenue de route), c'était le prix à payer pour que ça tienne le pavé. Et je n'avais pas penser à réduire les puits de vis.
Je ferai mieux la prochaine fois sur un Mercedes et un Sisu.

ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4

Message modifié le samedi 14 janvier 2017 à 15h29 par blueb17

Message

fs83
Revendeur

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Date du message : samedi 14 janvier 2017 à 21h59


blueb17 j'ai trouvé cette photo

sp-collectable.com

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blueb17
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 15 janvier 2017 à 00h03


Je crois voir que c'est la même solution que moi pour la plupart: jantes alu et pneu slim...

ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4

Message

PINUEXPRESS
Lord of the ring

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Date du message : dimanche 15 janvier 2017 à 10h52


Voici la préparation de mon Sisu SL250 :

Pneus AV réduits au diamètre 24 mm
Pneus AR Sideways Pro Speed PS1M-tr
Guide optimisé
Split "Brifou" sur axe AV
Moteur Avant Slot "Hunter"
(20000RPM-308g/cm)
Lest guide 2 x 4g
Lest moteur 2 x 4.5g
Lest axe AR 3g à droite et 2.5g à gauche
Transmission 31/9
Axe AR allongé (de 47,7 à 54 mm)
Cockpit remplacé par carton
Jantes alu Brifou AV + AR

J'ai eu l'occasion de le confronter à son frère jumeau, sorti de boîte, au club; il n'y avait vraiment pas photo !
Il est très rapide, plaisant à piloter et je peux même '"attaquer" dans les courbes !
Naturellement, c'est lui qui a remporté, et de loin, la course.
Cependant, si c'était à refaire, je crois que j'achèterais in Buggyra car, comme dit plus haut, la répartition des masses est meilleure, je pense.

Si ça peut t'être utile...

Message

DRT
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 15 janvier 2017 à 12h46


Salut

On a roulé avec ces camions en club y qque année oú il n existait pas encore toutes ces pièces permettant d améliorer les performances de ces véhicules. Bref on avait plombé les camions de la facon suivante et ils marchaient tres bien+collage du moteur. Si on compare une preparation extreme à ce plombage ,il n 'y a pas de doute sur le resultat mais ce plombage permet de s'amuser sans se ruiner.


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Fan de la Lola T70 MKIII

Message

Marcury
Visiteur


Date du message : lundi 16 janvier 2017 à 21h24


On appelle ça un poids lourd, il me semble

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Jamais trop vite, juste à fond...
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