PROXI 2016 étape 9 chez cousin Hubert

c'est pas ca Fastwagon. La vérité, c'est que du côté du col de la Sclucht, chez CousinHub , ils ont un climat qui place le Quebec sous les Tropiques. Alors, évidemment, ils font des pistes de la mort qui tuent! ca meuble les longues soirées d'hiver, 11 mois par an là-bas (le mois qui reste, c'est de la pluie au lieu de la neige)

Bon quand même, elle est magnifique cette piste.

Je comprends mieux l'intérêt d'une piste bois, alors... En cas de besoin, il pourra toujours se chauffer avec!...

fastwagon a écrit :

imagilles a écrit :
le carrera … y a que ça de vrai ..

...à condition de disposer d'un hangar d'aviation en guise de slot room...

Je suis d'accord, comme tu connais bien la Lorraine, j'habite dans l'ancienne poste qui date de 1900 au minimum, je dispose donc d'un grenier de 180 m2 au sol dont 100 à 120 m2 pour mon circuit.

Ce dernier repose sur un plateau de 8*4.

Je me considère donc comme un chanceux.

Oui mais pour faire une piste bois de cette taille , faut quand meme abattre une foret entiere ,non?
Tu me diras ,si le jardin est à l'avenant...

J89 a écrit :
Tu me diras ,si le jardin est à l'avenant...

pourquoi , tu veux aller y planter ta tente ?

Salut tom94
Y t'ont relaché ou t'as un bon de sortie mon pépère
T'as retrouvé tes esprits, ça me rassure ( quoique ...)

très belle piste !! bonne étape cousinhub

C 'est un beau cadeau que tu fais a nos autos
Amuse les bien

Colis reçu ce matin.

Bon, au vu du programme pro, je pense que la première étape aura peut être lieu mercredi soir, mais je ne garantis rien.

Sinon, surement une ou plusieurs manches dimanche après-midi.

Je regarde comment faire pour faire un direct sur le web.

Si quelqu'un c'est comment faire, je suis preneur.

cousinhub88 a écrit :
Je regarde comment faire pour faire un direct sur le web.

Si quelqu'un c'est comment faire, je suis preneur.

Un petit tuto sans prétention afin de faire un live in the web-cam !

Si tu n’a pas de compte, se rendre sur ce site : - Blog Tv -
Ensuite, tout en haut a droite, s’inscrire et créer un compte, nom d’utilisateur, nom de ta Tv (c’est le nom que porteras ta retransmission) , mot de passe et e-mail, une fois fait, tu reçois un mail pour activer ton compte …
Une fois le compte activé, se connecter sur le site et tout en haut a droite, dans un rectangle jaune, il y a plusieurs trucs : choisir : « diffuser », ensuite, dans la nouvelle fenêtre qui c’est ouverte, choisir, a gauche, vers le bas : « diffuser » si une petite fenêtre s’ouvre avec « autoriser » et « refuser » faut cliquer sur « autoriser » sinon, t’a pas de son !
Voila, ça marque « on air » en rouge : ça diffuse !!! Trop facile non ?

évidement, avant tout ça, faut une connexion a internet et une web-cam branchée !

cousinhub88 a écrit :
Colis reçu ce matin.

Bon, au vu du programme pro, je pense que la première étape aura peut être lieu mercredi soir, mais je ne garantis rien.

Sinon, surement une ou plusieurs manches dimanche après-midi.

Je regarde comment faire pour faire un direct sur le web.

Si quelqu'un c'est comment faire, je suis preneur.

Super, la course va reprendre!

Amuse-toi bien, Hubert!

Teubar39 a écrit :

cousinhub88 a écrit :
Je regarde comment faire pour faire un direct sur le web.

Si quelqu'un c'est comment faire, je suis preneur.

Un petit tuto sans prétention afin de faire un live in the web-cam !

Si tu n’a pas de compte, se rendre sur ce site : - Blog Tv -
Ensuite, tout en haut a droite, s’inscrire et créer un compte, nom d’utilisateur, nom de ta Tv (c’est le nom que porteras ta retransmission) , mot de passe et e-mail, une fois fait, tu reçois un mail pour activer ton compte …
Une fois le compte activé, se connecter sur le site et tout en haut a droite, dans un rectangle jaune, il y a plusieurs trucs : choisir : « diffuser », ensuite, dans la nouvelle fenêtre qui c’est ouverte, choisir, a gauche, vers le bas : « diffuser » si une petite fenêtre s’ouvre avec « autoriser » et « refuser » faut cliquer sur « autoriser » sinon, t’a pas de son !
Voila, ça marque « on air » en rouge : ça diffuse !!! Trop facile non ?

évidement, avant tout ça, faut une connexion a internet et une web-cam branchée !

merci

jolis circuit les voitures vont pouvoir se dégourdir les roues la mienne va être a la peine les grands circuits ne sont pas sa tasse de thé mais la course est la course
amuse toi bien avec et profite en bien.

gilou-971 a écrit :
c'est pas ca Fastwagon. La vérité, c'est que du côté du col de la Sclucht, chez CousinHub , ils ont un climat qui place le Quebec sous les Tropiques. Alors, évidemment, ils font des pistes de la mort qui tuent! ca meuble les longues soirées d'hiver, 11 mois par an là-bas (le mois qui reste, c'est de la pluie au lieu de la neige)

Bon quand même, elle est magnifique cette piste.

C'est pas vrai, il n'y a que 2 saisons dans les Vosges l'hiver et le 15 août

cousinhub88 a écrit :
C'est pas vrai, il n'y a que 2 saisons dans les Vosges l'hiver et le 15 août

Quelques nouvelles de la proxy, hier première manche qui en contient en fait 2, mon fils m'ayant rejoins.

Moi sur la piste 2 et lui sur la piste 3, 6 tours pour faire le meilleur temps.

La prochaine ce sera moi sur la piste 3 et lui sur la 2 pour équilibrer les chances de chaque pilote.

Il y a déjà un grand écart entre les premiers et les autres, sans surprise les grosses routières sont très loin devant les autres.

Pas eu le courage ni le temps de préparer de quoi faire un live au grenier. Faire rouler 25 voitures, prend énormément de temps (1h30 à peu près) si en plus il fallait faire les commentaires, je pense que j'y serai encore.

Pour les photos ce sera pour le prochaine fois.

Avant la course, nettoyage des pneus pour toutes les voitures avant le premier run. Vérification des tresses ... Bref que la voiture n'a pas de soucis.

les résultats on veut les résultats

Dans l'ordre des passages mon ressenti sur les voitures sur la piste 2, la prochaine fois ce sera sur la 3.

Boxer : BMW M Fly, une voiture rapide, efficace, fluide, tout ce qu'il faut pour en faire un avion de chasse, que du plaisir à piloter. Mais ce n'est pas un surprise, bien préparer ce sont des avions de chasse.

A220 : A310 Team slot, la voiture est un peu lourde, sur la psite elle est pataude et manque un peu de reprise, finalement ça ce ressent bien au niveau des chronos.

Tom94 GT40 fly : La voiture est agréable à piloter,de bonnes reprises, une accélération correcte, mais visuellement on la sent en dessous de celle de Boxer, et au final ça se voit aussi au niveau des temps. Mais à mon avis elle sera dans le top 10 de la manche.

BQT Camaro 70 scalextric : un gros manque de puissance et de reprise mais aussi de frein. Il faut la piloter avec doigté car elle a tendance à passer sur 2 roues.

Peterdremel Ferrari 512BB Carrera : Visuellement la voiture a du mal à passer la puissance sur la piste, il faut piloter avec énormément de doigté, sinon c'est la glisse comme au trophée Andros.

PAt 51 VW Kafer carrera : Un manque de puissance et de frein rende la voiture délicate à piloter, mais une fois que l'on a compris comment faire, elle est relativement agréable à piloter.

MP3 Gilou Ferrari 288 scalextric : Visuellement on s'aperçoit que la voiture a du mal à passer la motricité sur la piste, avec sont lot de glissade si on arrive un peu vite dans les virages. Le temps final s'en ressent très vire.

vroumm a écrit :
les résultats on veut les résultats

Un peu de patience, avant les résultats, la présentation des performances des voitures sur la piste 2.

LMPC6622 BMW M1 Fly : une vrai bombe, une voiture faites pour tailler la route, accélérer, prendre les virages sans sourciller, bref que du bonheur. Elle devrait être sur le podium.

Laminak Porsche 911 Scalextric : Il faut vraiment piloter sur des oeufs et rester concentré, ne pas freiner trop tard sinon c'est la sortie de route.

Juto64 Camaro 70 Scalextric : La voiture a du mal à faire passer la puissance sur la piste, en plus en gros manque de frein font qu'il est difficile d'aller cherche un temps.

John smith Ferrari 512bb Carrera : la voiture est lourde, très lourde, en plus elle manque de frein et on n sait jamais où il faut freiner, résultat beaucoup de sorties.

JC 95 Ferrari 512bb fly : Une voiture puissante et agréable à piloter, souple et de bonnes reprises. A l'image des voitures que je posséde, bref une valeur sure. Elle devrait être dans le top 5 de l'étape.

J89 Camaro 69 Scalextric : La voiture est poussive visuellement, on a du mal à trouver le bon tempo pour faire un chrono.