Renault RS10 SRC mécanique Policar

fastwagon a écrit :
Oui, ben... bof!... Avec la chaleur qu'on a en ce moment (autour de 30 à 35°C) le châssis très mince dans sa partie avant devient mou comme du chewing-gum, il se vrille dans les virages serrés, la voiture "plante" sur la roue avant extérieure et c'est un festival de tonneaux, d'autant plus spectaculaires qu'elle est très légère (moins de 60 grammes sans lest).

Il va falloir rigidifier un peu tout ça...

ou bien ,installer une clim

Perso, quand j'ai vu le prix du chassis.... j'ai changer d'avis donc j'ai plus simplement charcuté l'original, pour y insérer le pod moteur policar. comme ca je garde les roues directrices, et j'ai une trs bonne transmission.
Par contre, c'est sur la ferrari.. Pas de photo à vous présenter car je suis en travaux et tout est en caisse...

colis bien reçu mais pas le bon on dirais ????

Si, c'est le bon, mais comme sur le premier que j'avais reçu, il manque toute la partie supérieure des suspensions et les écopes de freins.

Écris-leur avec une photo et il vont t'en envoyer un autre gratos. Tu pourras utiliser celui-ci pour tes essais...

fastwagon , olservo , comment vous avez fait pour les jantes ??? d'origine ou alors d'une autre marque ? et si d'origine comment elles sont fixer ?

Non, les jantes d'origine sont encore plus pourries que tout le reste. Il faut les changer également.

Sur la Renault, j'ai mis des jantes F1 classique de Policar en plastique parce qu'elles sont noires; sur la Ferrari, je vais mettre des CB Design et bricoler des inserts pour l'avant. De vieilles jantes de F1 Scalex font également l'affaire à l'avant.

Pour les jantes avants, j'ai récupéré des jantes de vieilles f1 scalex des années 70- 80. Pour l'arrière des jantes Pcs 321413 ( http://www.pendleslotracing.co.uk/brand/pcs/body-chassis-parts/pcs-scalextric-replica-f1-saloon-large-alloy-wheels-x2.html) et je me suis fabriqué les inserts en partant des roues arrières d'origine. Pour les roues. Tu peux peut être demander à Brifou sur le forum.

olservo a écrit :
Pour les jantes avants, j'ai récupéré des jantes de vieilles f1 scalex des années 70- 80. Pour l'arrière des jantes Pcs 321413 ( http://www.pendleslotracing.co.uk/brand/pcs/body-chassis-parts/pcs-scalextric-replica-f1-saloon-large-alloy-wheels-x2.html) et je me suis fabriqué les inserts en partant des roues arrières d'origine. Pour les roues. Tu peux peut être demander à Brifou sur le forum.

c’était la prochaine option ,surtout que le travaille est plus que top ...

donneuse d'organe arriver ,avec toute les pièces qui vont bien ...

et que le projet commence.

ps: le moteur scr d'origine se monte sur les pod policar ???

en pleine chirurgie

mickano07 a écrit :
ps: le moteur scr d'origine se monte sur les pod policar ???

Je ne crois pas, car le moteur Policar est vissé sur le pod (avec deux minuscules vis spéciales...).

trop cool ,le petit bricolage ...pour les roues je vais surement partir sur du made in briffou car rien trouver qui me botte mais a voir avec l’intéresser si faisable ...

en mode vraiment pas de chance ???

Là c'est vraiment charrié...

fastwagon a écrit :
Là c'est vraiment charrié...

oué est en plus ,ils sont pas top niveau suivi en cas de probleme ,jamais eu de réponse ?

mickano07 a écrit :
oué est en plus ,ils sont pas top niveau suivi en cas de probleme ,jamais eu de réponse ?

voila ,enfin reçu (le bon) et même en double ,les travaux reprenne ...

donc ma journée de repos ,a était très très bonne...

et maintenant en attente d'un colis made in briffou

Pas de problème pour conserver et fixer le moteur d'origine SRC?

non ,même taille ,j'ai juste supprime la vis .