remise en forme de ma GT40 Scalex

Et oui, rien n'est éternel..même pas le Mabuschi de ma GT40 Scalex.. pas grave, c'est un mal pour un bien et j'ai greffé un cage orange plus pêchu...sauf que là..c'est la tenue de route qui n'est plus au top...

Allez, j'ai recours au scalpel et je découpe les bas de caisses et la jupe avant qui d'origine font partie du chassis.

ensuite découpe du poste de pilotage...de manière a ne plus être génant lors du démontage du chassis...

recollage des parties bas de caisse et jupe sur la carrosserie..ouff ça vas bien mieux ainsi..on vas pouvoir jouer du "tilting" et c'est pas un luxe..

remplacement du guide par un slot-it (je l'avais déjà installé mais je preferre le signaler)..

une paire de jantes avant slot-it de GT40 et arrière du slot-it alu vissé...montage de pneus digne de ce nom et GOOOOO...

même si on reste bien en deça d'un modèle slot-it, la GT40 Scalex devient ainsi une sacré bagnole...fini les deslotages a répétition...et même en conservant le pignon et la couronne d'origine, c'est quand même autre chose et le plaisir de piloter est bien là.

http://www.heberger-image.fr/data/images/81559_DSCF7492.jpg

Merci du partage.
J'en ai quatre auxquelles j'envisageais de faire vivre cette évolution.
Je vais m'y atteler.

Le miennes roulent du tonnerre sortie de boites juste avec des pneus ultimatt G4

akro_max a écrit :
Le miennes roulent du tonnerre sortie de boites juste avec des pneus ultimatt G4

Non, j'ai bien aplati les tresses, et la caro es dévissé de moitié

akro_max a écrit :
Non, j'ai bien aplati les tresses, et la caro es dévissé de moitié

ok, parceque c'est arrivé a pas mal de possesseur de GT40 Scalex...les guide se détachaient des qu'on prenait un virage un peu fort..du fait que lorsque l'auto part en glisse le guide arrive vite en butée, le choc faisait que le guide se délogeait du puit...tant mieux si tu n'as pas eu se phénomène, car c'est assez pénible...a part cela, j'adore la version de Scalextric que je trouve vraiment très belle....

Moi j'ai juste mis des pneus Uréthanes et elles marches super bien et en plus je peux garder les belles jantes d'origine. Aucun soucis de guide.

Slotracer43 a écrit :
Moi j'ai juste mis des pneus Uréthanes et elles marches super bien et en plus je peux garder les belles jantes d'origine. Aucun soucis de guide.

punaise vous etes veinards..j'ai eu l'occasion d'en essayer en magasin et ça faisait pareil que sur la mienne, mais c'est sans doute une mauvaise série...tant mieux, car c'est une très belle voiture.

nolan a écrit :

Slotracer43 a écrit :
Moi j'ai juste mis des pneus Uréthanes et elles marches super bien et en plus je peux garder les belles jantes d'origine. Aucun soucis de guide.

punaise vous etes veinards..j'ai eu l'occasion d'en essayer en magasin et ça faisait pareil que sur la mienne, mais c'est sans doute une mauvaise série...tant mieux, car c'est une très belle voiture.

La configuration du circuit peux également jouer.

ok, mais je trouve qu'il y a une faiblesse côté guide sur ce modèle par rapport aux autres et "normalement" une voiture de slot ne doit pas perdre son guide au 1er virage un peu sec...c'est quand même assez décevant sur un modèle a 52 eur....j'ai discuté avec quelques personnes qui possèdent ce modèle et trop ont ce problème...depuis que j'ai remédier a ça, je prends plaisir a la faire rouler sinon elle aurait eut le rôle de potiche sur mon circuit.