NSR

toocar a écrit :

DART1973 a écrit :

Tout a fait d 'accord , et cela fait une concurrente a la 312 pb et augmente le plateau Classic .
Pour l'augmentation des prix .... personne sur le carburant, les clops ( ça c'est bien ) , le stationnement en ville , le nouveau contrôle technique ( vous avez tous des voitures neuves )
CSG .... les assurances a la fin de l 'année ( super rentables les tempêtes ) , les comptes de Lactalis , les bénéfices Peugeot ( pas prés de leur acheter même un boulon )
Dirigés par des petits mer...2 d 'école de commerce comme je m en suis trainé pendant des années , pour eux un smic c 'est hors de prix alors que c 'est ce qu'ils dépensent en taxi sur une semaine

Tout à fait vrai

toocar a écrit :

BQT a écrit :

toocar a écrit :

Bjr,oui 100€ c’est cher mais tu n’es pas obligé de mettre une puce dans chaque voiture lorsque tu ne roules pas avec une voiture tu l’enlèves et tu la mets dans l’autre.

oui pour du DAVIC non pour du OXYGEN

Parce qu’une puce Oxygen tu peux pas la mettre dans une autre voiture?
C’est une puce dédiée à chaque modèle?

non elle peut être changée de voiture mais ATTENTION aux soudures cette puce n’apprécie pas les chauffes répétées du fer à souder

BQT a écrit :

toocar a écrit :

BQT a écrit :

toocar a écrit :

Bjr,oui 100€ c’est cher mais tu n’es pas obligé de mettre une puce dans chaque voiture lorsque tu ne roules pas avec une voiture tu l’enlèves et tu la mets dans l’autre.

oui pour du DAVIC non pour du OXYGEN

Parce qu’une puce Oxygen tu peux pas la mettre dans une autre voiture?
C’est une puce dédiée à chaque modèle?

non elle peut être changée de voiture mais ATTENTION aux soudures cette puce n’apprécie pas les chauffes répétées du fer à souder

Je pensais que les connections étaient avec des œillets.

toocar a écrit :

BQT a écrit :

toocar a écrit :

BQT a écrit :

toocar a écrit :

Bjr,oui 100€ c’est cher mais tu n’es pas obligé de mettre une puce dans chaque voiture lorsque tu ne roules pas avec une voiture tu l’enlèves et tu la mets dans l’autre.

oui pour du DAVIC non pour du OXYGEN

Parce qu’une puce Oxygen tu peux pas la mettre dans une autre voiture?
C’est une puce dédiée à chaque modèle?

non elle peut être changée de voiture mais ATTENTION aux soudures cette puce n’apprécie pas les chauffes répétées du fer à souder

Je pensais que les connections étaient avec des œillets.

Hello,

Cela se pose avec de micro connecteurs, mais attention, le seul impératif est de bien tout isoler, et chaque fils indépendamment, sans cela s'en suivent des perte et toutes les voitures se retrouvent comme sans puissance. Pas seulement la voiture mal connectée, de plus cela ne se perçoit pas forcément quand un petit nombre de voitures roulent.

Amicalement

Didier

LittleBen a écrit :

ils innovent « juste un peu » pour le support moteur

J'espère bien que non, car (et je rejoins DART1973) cela permettrait d'augmenter le plateau des Classic: Porsche 917 (avec ou sans dérives arrières), Ford GT40 Mk. II et Mk. IV et P68.
Sans compter les Slot.it…

a ne pas douter ça va être une bombe vu le poids. pour concurrencer les Mc laren slot it .

Aïe aïe, disponible!...

Allô Cetelem!

fs83 a écrit :

a ne pas douter ça va être une bombe vu le poids. pour concurrencer les Mc laren slot it .

quel sera le moteur et les pièces monté dessus d'origine ?

A venir en Avril chez NSR

Cela Vient d'arriver

ils sont courageux mais ils reste un bon nombre de modèles ...meme dans la série 908/3 qui ne sont pas prévus chez NSR...
Entre autre j'aurai aimé qu'ils créent des versions de l'Alfa 33/2 ou Ferrari 512S /512M

Nouveautés NSR disponible:
Nouveautés NSR disponible: http://www.sp-collectable.com/boutique/catid/new.html

Chris étant au 24h de Dijon il fera les photos a son retour.

Disponible

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