Audi R18 4WD

Par contre fais gaffe, le spacer de 0,4 mm entre les paliers et la couronne est obligatoire à cause du moteur flat, si tu ne le mets pas du risque d'avoir une couronne morte en moins d'une heure de roulage.
Je l'ai vécu, donc fais gaffe. Dans son petit guide, slot-it l'explique bien.

cousinhub88 a écrit :
Par contre fais gaffe, le spacer de 0,4 mm entre les paliers et la couronne est obligatoire à cause du moteur flat, si tu ne le mets pas du risque d'avoir une couronne morte en moins d'une heure de roulage. Je l'ai vécu, donc fais gaffe. Dans son petit guide, slot-it l'explique bien.

Oui, oui, je l'ai laissé!

Merci pour tes retours et ton expérience.

Franchement , en fixant le tendeur de courroie correctement au support moteur (collage) et en montant l option roulement , sur du carrera avec les pneus f22 sa tourne plus fort que l Audi 4x2

speedy a écrit :
Franchement , en fixant le tendeur de courroie correctement au support moteur (collage) et en montant l option roulement , sur du carrera avec les pneus f22 sa tourne plus fort que l Audi 4x2

Je suis d'accord avec toi, quand c'est bien réglé ça marche super bien.

Deux questions:
- l'option roulement c'est CH105?
- tu roules avec la version de test noire ou avec la version de course?

Version noire
Couronne bleu pour qu elle ne frotte plus la carosserie

Bonsoir,

Je déterre ce sujet pour vous faire part d'un retour d'expérience plus complet.

Qu'est-ce qui a changé depuis l'été?

Eh bien c'est tout simple et ça change tout:
- une bonne alim réglable,
- une poignée SCP2.

La version de test a - presque - toujours bien roulé, mais là c'est encore mieux!

Quant à la version victorieuse (blanche), qui m'a toujours obligé à pousser la gâchette presque jusqu'en bout de course, la voici oxygénée grâce au fait de pouvoir monter la tension à 12v.

Excellentes voitures, très très rapides, les corrections en fin de dérive dues aux roues avant étant vraiment impressionnantes.

Si bien que j'en redemande, moi, des 4WD de Slot.It, même si je reconnais qu'il faut s'armer de patience pour les régler et obtenir un bon résultat.

Content pour toi

Reste plus qu'à en faire autant avec ta 458 Italia

Marcury a écrit :

Content pour toi

Reste plus qu'à en faire autant avec ta 458 Italia

Ouaip, comme dirait Lucky Luke.
Malheureusement ce n'est pas gagné ...
Pour ne pas polluer ce sujet, je vais de ce pas en dire deux mots sur le sujet BlackArrow...