Record du monde 1/24 Gp7 Free-class

fandekawa a écrit :
quand je vois que je monte des NC2 ou NC5 à la place des avant slot ou spirit parce que je trouve ça trop violent

C'est comme tout.
Trop violent mais surement pour la (les ?) piste sur laquelle tu roules.
Donc la piste n'est pas adaptée.
C'est un peu comme rouler avec une F1 sur un circuit de kart, pas adaptée non plus

zen33 a écrit :
Pépé + sa me rappelle de bon souvenir cette piste

Chris
Oui c'est vrai cette piste a fait le salon auto/moto de Bordeaux mais en quelle année ?
Elle est ensuite partie à Agen puis à Avignon je crois. Après...pfffftttt

C'est impressionnant.

J'aimerais essayer une fois..mais déjà que mes vieux yeux me posent souci lors des courses sur pistes Club avec des Slot-it, NSR ou Sideways sorties de boite, alors là...

Ce n'est tellement les yeux le problème avec ces engins.
Le type de pilotage est très différent, on ne peut pas gérer de glisse, ça va trop vite, seulement un dosage d'accélération et surtout des points de freinage.
En fait le travail en amont au niveau préparation gère je dirai les 3/4 du pilotage, peut-être plus.
Si cette préparation est au top, l'engin est sur un rail.
Reste plus qu'à maitriser la vitesse qui devient hors normes.
Et là ce n'est pas le plus simple quand même.
C'est vrai que c'est impressionnant et que c'est intéressant d'essayer une fois mais aussi pour le haut niveau de technicité.
S'il est toujours question de modélisme on ne parle plus ici de maquettisme.
Ces modèles sont bien plus proches des engins de record que de l'automobile.

D'un autre coté comment sont classés les engins de record genre lac salé ?
Parce qu'il y a quand même un type dedans et qu'il y aussi des roues...
C'est vrai ce n'est pas très pratique ni discret pour aller acheter le pain

D'ailleurs certaines marques sautent volontiers d'une catégorie à l'autre...

zen33 a écrit :
Pépé +

sa me rappelle de bon souvenir cette piste

C'est toi qui a regardé dessous ?

C'est vrai que technologiquement, surtout au niveau aéro, c'est impressionnant, très loin de nos jouets...qui sont déjà bien évolués.

Je comprends un peu ce que tu dis au niveau pilotage, on est plus dans le domaine des automatismes/réflexes que de la gestion de la glisse.

Les sensations doivent être très différentes, et ça doit demander un entrainement particulier.

Bravo aux gars qui font ça en tous cas, respect !

non je connais ses dessous

car je l'ai monter et démonter plusieurs fois et j'y ai rouler pas mal de tours

En cherchant il y a quelques temps des vidéo de slot j'étais tombé sur celle ci :

Slot car racing European Championship Finals, Helsinki

Et je me demandais ce que c'était que ces engins de malade . C'était étrange les bouts de lexan autour, c'était forcément un appendice aérodynamique, mais c'était pas très clair.

Maintenant je comprend un peu mieux le principe de ces machine de course. C'est vraiment fabuleux comme engin, faut être un peu siphonné pour jouer à ça, j'adore

Encore merci Pepeplus

Sympa cette vidéo, merci!