SLOT VINTAGE Châssis 1/24 et moteurs FOLGAZ

Hello!
J'ai fait mes fonds de carton histoire de voir se qui s'y cachait encore.
J'y ai trouvé d'anciens châssis métal et plastiques, ainsi que bon nombre de moteurs, Mabushi pour la plupart. Mais pas que!
Je post ce sujet après ces deux posts précédents, dans lesquels je vous ai déjà demandé 2-3 renseignements.
https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523948&pgi=0#is-page
https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&pgi=0#is-page

Désolé pour les photos, j'ai pensé seulement après-coup que j'aurais dû mettre une réglette à côté des pièces pour donner l'échelle...

Alors d'abords quelques (en fait j'en ai deux, sans vilain jeu de mots...) châssis plastique:
(Ils possèdent un moteur Carrera Exclusiv 18'000trs, est-ce des châssis Carrera?)
01

Puis des châssis métal:

Les 1ers montés avec un moteur BOBCAT.
02

Les 2èmes, en laiton, sont équipés de moteurs format 26D(?)
(Je pensais que c'était des châssis faits maison mais j'en ai vu d'autres sur la toile.)
03

Le 3ème. Moteur???
Quelqu'un connaît ce châssis? 04

Les 4èmes (également deux...), apparemment un kit monté, de marque STABOCAR.
Sujet traité là:
http://www.forum-folm.com/t3986-Panther-BRM-1-24.htm
Ou encore là:
http://www.forum-folm.com/t5978-jouef-stabo.htm
Z'en pensez quoi de ces châssis? Ça roule comment?
05

Puis les moteurs...
Je vais donner les mesure hors tout, mais sans l'axe. Longeur, largeur et hauteur.
Et la couleur du bobinage. Je n'ai aucune idée si ça peut aider à l'identification de ces moteurs...
35x23x15mm
Bobinage bronze (cuivre...)
06

35x24x19mm Bob. bleu
07

Mêmes dimensions mais celui de gauche (tête blanche) bobinage vert.
La sortie d'axe est également différente, ornée d'une sorte de couronne en laiton. (roulement?)
08

Puis toujours avec les mêmes dimensions. Mais bobinage rouge.
09

35x28x22mm 36D?, bobinage couleur cuivre. Estampillé Mabuchi.
10

Et dans les mêmes dimensions, bobinage cuivre, estampillé General Electrics et 3ADM4
11

Voilà, j'en ai fini avec les photos... pour le moment!
Hé bien toujours les mêmes questions!

Qui connaît, roule ou a roulé ces châssis et ces moteurs?
Pouvez-vous me dire quels sont ces moteurs?
Eventuellement sur quels châssis sont-ils prévus normalement?
Pour les châssis, hé bien mêmes questions...
D'où proviennent les châssis équipés de BOBCAT, et celui dépouillé, puis les deux laiton?

D'avance merci pour vos réponses et bon slot!

quelque chose me dit qu'on va avoir de la lecture de PP+ très bientot

Ben oui Gilou mais il place trop de photo à la fois, pas pratique !!!

5mn...

tu peux y aller, je suis installé dans mon fauteuil , avec un cigare et un rhum vieux (Crassous de Medeuil). J'ai tout mon temps

Rapidement je vais me coucher.

Dans l'ordre des photos :

- Châssis Monza bien sûr ce n'est pas son moteur. Il existe différentes parties arrière en alu permettant de monter 16D, 26D, 36D. J'en ai si besoin, tous les modèles.

- Châssis Parma Wisperjet. Courroie et 36D d'origine. Ces autos étaient prévues pour la location, indestructibles !!!

- Châssis laiton, moteur Mura ou Champion cage C je pense ou cage B je vois mal. Pouvaient recevoir toutes les versions d'induits possibles. Il n'y a pas d'étiquette sur le bobinage ?

- Châssis Champion mais moteur 16D dernière génération pas contemporaine du châssis.

- Stabocar oui Chapparal 2D moteur 26D auto pas très courante.

- Moteurs Mura ou Champion cage C (voir châssis) pas d'étiquette sur les bobinages ? GP20 ?

- Moteur 26D

- Moteurs 16D dernière génération le palier de tête est plus gros que sur les anciens.

- 36D bien sûr

Les 16D et 36D Mabuchi sont tous équipés du très gros palier de cage avec une rainure permettant de les fixer avec un C clips. Pas les 26D.

Je pars dans 2 mn

j'allais répondre mais tout est dit
Bon ben chapeau PP+!

Ha oui j'ai oublier le dernier.

Effecivement General Electric. Ces moteurs ont été montés par une seule marque dans ses kits, Dynamic.

Si tu n'en veux plus

Sinon j'ai les châssis aussi

gilou-971 a écrit :
j'allais répondre mais tout est dit Bon ben chapeau PP+!

Ben tu peux répondre quand même

bah j'avais bien vu le General Electric, mais je voulais pas te priver de le dire

Il y a un truc bizarre sur la Stabo, le bras de guide n'est pas à sa place !!!

Et zou un dernier truc, je me demande si les 2 châssis laiton ne sont pas des Parma. Il me semble avoir vu ça dans les 80's.

Gagné !!! Ce sont bien des Parma...

Tu as un peu de travail...

gilou-971 a écrit :
tu peux y aller, je suis installé dans mon fauteuil , avec un cigare et un rhum vieux (Crassous de Medeuil). J'ai tout mon temps

pepe_plus a écrit :
Rapidement je vais me coucher.

Dans l'ordre des photos :

- Châssis laiton, moteur Mura ou Champion cage C je pense ou cage B je vois mal. Pouvaient recevoir toutes les versions d'induits possibles. Il n'y a pas d'étiquette sur le bobinage ?

- Châssis Champion mais moteur 16D dernière génération pas contemporaine du châssis.

- Stabocar oui Chapparal 2D moteur 26D auto pas très courante.

- Moteurs Mura ou Champion cage C (voir châssis) pas d'étiquette sur les bobinages ? GP20 ?

Les 16D et 36D Mabuchi sont tous équipés du très gros palier de cage avec une rainure permettant de les fixer avec un C clips. Pas les 26D.

Je pars dans 2 mn

Heu, comment dire...
https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523951&pgi=0#is-page

Merci à vous deux!

- Non pas vu d'étiquette...

- Dommage qu'il ne soit pas d'origine. Quel moteur ferait l'affaire?
(Le "vert" qui équipe ma future "Chapparal/Lola"?...)

- Je pensais qu'il était peu courant en voyant dans un post pré-cité, où tu y mentionnes les quatres modèles STABOcar principaux.

- Non, pas d'étiquette non plus... Mais estampillé FT36D c'est tout.

pepe_plus a écrit :
- Châssis Monza bien sûr ce n'est pas son moteur. Il existe différentes parties arrière en alu permettant de monter 16D, 26D, 36D. J'en ai si besoin, tous les modèles.

Ah ben pourquoi pas!
On en reparlera merci.

pepe_plus a écrit :
Je pars dans 2 mn

2h43...
Dernier message de Pépé+

A bientôt les Larousse!

Ha ben bonjour hein ?

Bon rapidement avant que je me rendorme

Heuuu soit juste un peu plus précis parce que là j'ai du mal à suivre...

folgaz a écrit :

- Dommage qu'il ne soit pas d'origine. Quel moteur ferait l'affaire?
(Le "vert" qui équipe ma future "Chapparal/Lola"?...)

Qu'est ce qu'y dit ???

Citation :
- Je pensais qu'il était peu courant en voyant dans un post pré-cité, où tu y mentionnes les quatres modèles STABOcar principaux.

Pas mieux

Citation :
- Non, pas d'étiquette non plus... Mais estampillé FT36D c'est tout.

Je n'ai rien demandé à propos du 36D

Quel idée aussi d'écrire quand on n'est pas réveillé...

Hello!
Bon fini de dormir...

Alors tout d'abords je parlais du moteur vert de la Chapparal (qui n'en est pas une...) que l'on a vu ensemble sur l'abeille. Celle que j'ai achetée.

Puis celui que je défini de "peu courant" est le châssis STABOcar.
J'ai vu que tu as posté une photo sur Folm (dans le lien que j'ai mis en début de post), des 4 modèles STABOcar les plus courants, voir connus.

Et pour le 36D, peut-être que j'ai confondu de moteur...

J'ai placé des numéros pour chaque photo, afin de ne pas les confondre.
Peux-tu citer ce numéro dans tes précédentes réponses stp?
Les choses seront plus claires.

Merci!
A+

folgaz a écrit :
J'ai placé des numéros pour chaque photo, afin de ne pas les confondre. Peux-tu citer ce numéro dans tes précédentes réponses stp? Les choses seront plus claires.

Parce que quand tu fais des recherches comme celles-ci il faut mettre 1 ou 2 photos seulement à la fois de façon a ne pas s’emmêler les pédales et que les réponses suivent dessous immédiatement.

Là pour répondre il faut monter/descendre à chaque fois pour chaque photo c'est l'enfer et on s'y perd !!!

D'ailleurs pour rédiger ma première réponse j'ai été obligé de prendre des notes en regardant les photos une par une.
Y'a plus simple...

Du coup le problème est le même après ma réponse. Faut monter/descendre pour comprendre quelque chose. Et ce même avec des N° !!!

Je comprends. Je ne m'en étais pas rendu compte désolé...
La prochaine fois je ferai plus court.

Ok. ben ils sont où tes N° ????????????????

Attends je vais faire autrement...je reviens...

pepe_plus a écrit :
Ok. ben ils sont où tes N° ?

Juste en haut des photos à gauche.
ex: 01

folgaz a écrit :
J'y ai trouvé d'anciens châssis métal et plastiques, ainsi que bon nombre de moteurs, Mabushi pour la plupart. Mais pas que!

Alors d'abords quelques (en fait j'en ai deux, sans vilain jeu de mots...) châssis plastique:
(Ils possèdent un moteur Carrera Exclusiv 18'000trs, est-ce des châssis Carrera?)


- Châssis Monza bien sûr ce n'est pas son moteur. Il existe différentes parties arrière en alu permettant de monter 16D, 26D, 36D. J'en ai si besoin, tous les modèles.

Puis des châssis métal:

Les 1ers montés avec un moteur BOBCAT.

- Châssis Parma Wisperjet. Courroie et 36D d'origine. Ces autos étaient prévues pour la location, indestructibles !!! Le Bobcat est un 36D de chez K&B.

Les 2èmes, en laiton, sont équipés de moteurs format 26D(?)
(Je pensais que c'était des châssis faits maison mais j'en ai vu d'autres sur la toile.)


- Châssis laiton Parma, moteur Mura ou Champion cage C je pense ou cage B je vois mal. Pouvaient recevoir toutes les versions d'induits possibles. Il n'y a pas d'étiquette sur le bobinage ?

Le 3ème. Moteur???
Quelqu'un connaît ce châssis?


- Châssis Champion mais moteur 16D dernière génération pas contemporaine du châssis.

Les 4èmes (également deux...), apparemment un kit monté, de marque STABOCAR.

Z'en pensez quoi de ces châssis? Ça roule comment?

- Stabocar oui Chapparal 2D moteur 26D auto pas très courante.

Puis les moteurs...
Je vais donner les mesure hors tout, mais sans l'axe. Longeur, largeur et hauteur.
Et la couleur du bobinage.
Bobinage bronze (cuivre...)

- Moteurs Mura ou Champion cage C (voir châssis) pas d'étiquette sur les bobinages ? GP20 ?

35x24x19mm Bob. bleu


- Moteur 26D

Mêmes dimensions mais celui de gauche (tête blanche) bobinage vert.
La sortie d'axe est également différente, ornée d'une sorte de couronne en laiton. (roulement?)

- Moteurs 16D dernière génération le palier de tête est plus gros que sur les anciens. Sorte de couronne ??? Ben c'est un pignon :
En mécanique, un pignon est une roue dentée utilisée pour la transmission de puissance à travers un mécanisme. C'est la roue dentée qui a le plus petit nombre de dents.

Puis toujours avec les mêmes dimensions. Mais bobinage rouge.


- moteurs 16D toujours, identiques

35x28x22mm 36D?, bobinage couleur cuivre. Estampillé Mabuchi.


- 36D bien sûr. Peut-être celui d'origine de la Monza

Et dans les mêmes dimensions, bobinage cuivre, estampillé General Electrics et 3ADM4


- General Electric. Ces moteurs ont été montés par une seule marque dans ses kits, Dynamic.

Les 16D et 36D Mabuchi sont tous équipés du très gros palier de cage avec une rainure permettant de les fixer avec un C clips. Pas les 26D.

C'est plus clair non ?