Résine XXL... et c'est reparti!

Alors c'est parti pour le transporteur Matra...

À partir d'une coque PSK brute, non peinte, sans châssis ni roues ni accessoires (dernière coque encore disponible, merci Chris) :

On va essayer d'arriver à ça (ici tout frais sorti de l'atelier de peinture en 1970) :

... ce qui fut une de ses nombreuses vies (Matra International, Matra Simca, Matra Gitanes, Ligier Gitanes) avant de finir comme ça :

Je vais cannibaliser ce kit de Peterbilt pour des éléments tels que châssis-échelle (à rallonger), reproduction du bas moteur, de la transmission et des suspensions, réservoirs d'essence, sièges, volant, tableau de bord, feux, etc., et surtout les roues, car les roues de camions de slot prétendûment au 1/32 (Fly et autres) sont beaucoup trop petites...

Voici d'abord le châssis modifié et rallongé, avec un train de roues AR supprimé :

Première présentation "à blanc" :

Il va probablement falloir retailler légèrement les passages de roues :

Bon, suite au prochain numéro! Y'a encore du boulot, d'autant que je prévois de détailler l'intérieur assez minutieusement...

génial ,vivement la suite

J'aime assez les trucs qui sortent de l'ordinaire et qui donnent des idées.
Mais là, tu y vas fort Faut oser ! Rien qu'à imaginer l'atelier de peinture, ça me donne le tournis

Au vu de tes réalisations, je n'ai aucun doute sur l'issue mais c'est quand même un projet d'Enfer ... et déjà bien entamé ...Chapeau ...

superbe projet !! je vais suivre çà avec attention...

Ces camions sont très beaux, très grands, très coûteux, parfaitement inutiles et donc complètement indispensables
Perso, je n'en ai pas. Pas le courage de m'attaquer à un tel projet.
Mais je te remercie pour ce post qu'on va être plus d'un à suivre de près.
Et vu la qualité de tes posts précédents, quelque chose me dit qu'on va pas être déçu!

Superbe ce camion

Par contre ayant scratché un camion de la meme marque que ton peterbilt, les roues sont en plastique bien dur et ça risque d'etre difficile de le faire avancer.

J'ai mis des roues arrière de camion new ray, certain sont en caoutchouc assez souple. Par contre ils ont un diamètre légèrement supérieur aux roues snaptite et ça risque de ne pas etre tres joli sur ton camion.

neortic a écrit :
Par contre ayant scratché un camion de la meme marque que ton peterbilt, les roues sont en plastique bien dur et ça risque d'etre difficile de le faire avancer.

Rassure-toi, je n'ai pas du tout l'intention de le faire avancer. Il restera statique et super-détaillé, une espèce de diorama pour la présentation de mes Matra. Même s'il roulait, il ne passerait pas sous ma passerelle et encore moins dans les épingles de ma piste!

C'est déjà mieux...

Il ferait bien à côté du camion Mercedes de l'écurie John Wyer que j'ai monté récemment pour un client:

J'aime beaucoup la démarche de reconstituer le kit autour de la seule coque

Belle pièce.

.

Franky, as-tu détaillé le dessous et l'intérieur de ton John Wyer? Si oui, ça m'intéresse pour me donner des idées...

Travail splendide, félicitations!
Salut
Franco

franco317 a écrit :
Travail splendide, félicitations! Salut Franco

Attends pour les compliments, j'ai pas encore commencé!

Ça avance tout doucement...

J'adore ce genre de projet

bonne continuation à toi; je vais suivre ce post avec grand intérêt .

Alors voilà, quelques kilomètres de Plastruct plus loin, ça donne ça :

Avec la partie surbaissée à l'arrière pour le chargement des voitures :

Le plancher de la cabine avancée :

Et les fixations et protections latérales pour les futurs accessoires (réservoirs à essence et à air comprimé, filtre à air, roues de secours, échappements, arbre de transmission...) :

Et à propos d'arbre de transmission, puisque je devais le rallonger, je l'ai refait en tube d'aluminium en gardant les deux moulages de cardans d'origine...

J'ai découpé la porte latérale en position ouverte pour pouvoir faire des photos d'ambiance dans le parc fermé, comme ceci :

yes ...

tu es sur la bonne route...

Beau debut, je vais suivre ca de pres !