les promos le mans miniature .....

je ne vais surement pas faire plaisirs aux puristes mais 50 euro c est grandement assez pour cette voiture qui après une inspection en règle va finir dans la vitrine d’un copain qui va s’en contenter ........pignon pourrit qui tourne à peine et j’en passe jantes montées de travers , merci le made in china , pour montrer notre savoir-faire français mais nous récoltons que ce que nous méritons , nous leurs avons donner tous notre argent en achetant leur produit pas cher , maintenant ils nous rachètent à grand coup de milliards…

avec toi et si encore il n'y avait que " le made in china "

Et 50 € pour une bagnole alors que l'ouvrier qui l'a faite gagne 80 € par mois (et pas pour 35 h !) c'est du total foutage de gueule.

Bande de gauchistes !

domibartho a écrit :

je ne vais surement pas faire plaisirs aux puristes mais 50 euro c est grandement assez pour cette voiture qui après une inspection en règle va finir dans la vitrine d’un copain qui va s’en contenter ........pignon pourrit qui tourne à peine et j’en passe jantes montées de travers , merci le made in china , pour montrer notre savoir-faire français mais nous récoltons que ce que nous méritons , nous leurs avons donner tous notre argent en achetant leur produit pas cher , maintenant ils nous rachètent à grand coup de milliards…

On récolte ce que l'on veut bien.
Mais tu as raison de râler et de dénoncer.
Cette marque est spécialisée dans le statique 1/43 résine.
Ils ont trouvé un débouché supplémentaire dans le slot et faisant n'importe quoi depuis le début, tout le monde le sait mais certains continuent à en acheter.
Le slot n'est pas fait pour être mis en vitrine, aucun intérêt, c'est fait pour rouler. Il y a le 1/43 pour ça.

Perso je ne suis pas attiré par tout ce qui brille, je préfère une bonne Parma, moche c'est vrai mais avec laquelle je m'amuse et pour moins cher que de balancer 50€ dans un truc qui ne me sert à rien...

Il y a au moins un club en France dont le leitmotiv est "C'est mieux quand ça roule" !!!

J'ai acheté récemment une SRC made in spain, et il y a aussi des problèmes de détails... et des économie de boues de chandelles. (elle marche très bien après de petits ajustement)
Je ne me suis jamais décidé a acheter une Cartrix classic car la fabrication est indigne, vu le prix... Etc...

Pourtant faire bien, c'est pas si compliqué... Ma SRC, avec des paliers dignes de ce nom, de essuies glaces sur le pare-brise et non dans les cieux etc... pour le même prix, ou même 1 ou 2 € de plus cela ne m'aurait pas déplu. 1 ou 2 € je suis fair play car quand on voit les écarts de prix, pour la même voiture, 25 € en promo en Espagne, 85 € chez un autre revendeur...

La carosserie a au moins le mérite d'etre fidèle et correcte, detaillée un minimum, et pour 50 euros, difficile de demander + ...même si on est habitué aujourd'hui à trouver des voitures de moins en moins cher, et de qualité moyenne ou correcte, car il y a de temps en temps des chinois aussi qui produisent correctement ;

De mon coté, je ne rale jamais sur les produits chinois, pas cher, car on a pour son argent, et on sait quand même ce que l'on achete, non ? il n'y a pas de miracles de toute façon, si on veut de la qualité, il faut payer beaucoup beaucoup + cher ;

SlotteurZ a écrit :

La carosserie a au moins le mérite d'etre fidèle et correcte, detaillée un minimum, et pour 50 euros, difficile de demander +

C'est là où les avis divergent.

Je préfère une auto avec une paire d'essuie-glaces en moins pour 50€ mais qui soit conforme à ce pour quoi elle est destinée c'est à dire rouler.

Alors pour 50€ si on peut demander plus et c'est le minimum, c'est de pouvoir jouer avec...

Et au delà de 3m on ne les voit plus les essuie-glaces

pepe_plus a écrit :

SlotteurZ a écrit : La carosserie a au moins le mérite d'etre fidèle et correcte, detaillée un minimum, et pour 50 euros, difficile de demander +

C'est là où les avis divergent.

Je préfère une auto avec une paire d'essuie-glaces en moins pour 50€ mais qui soit conforme à ce pour quoi elle est destinée c'est à dire rouler.

Alors pour 50€ si on peut demander plus et c'est le minimum, c'est de pouvoir jouer avec...

Et au delà de 3m on ne les voit plus les essuie-glaces

Pour les 50 euros, c'est en comparaison avec le cout de travail chez nous...pour 50 euros, on serait bien incapable de sortir un tel niveau, hélas ;

Mais sur le fond, je suis d accord, et la tendance des fabriquants est à la sur-détaillisation à outrance, ce qui donne des voitures hyper détaillées, mais dont la forme globale est parfois très mal rendue ( à l'image de la Ford Capri de SRT à l'essai dans la rubrique..."essais") et dont aussi le comportement est hasardeux sur la piste : les fabriquant répondent à la demande majoritaire des amateurs de Circuit Routier qui adorent ces voitures ;
Parce qu'au même prix, une voiture hyper perfomante sur piste, mais pas détaillée, voir en lexan grossier, ça ne se vendra pas, et ça mettra en péril le fabriquant ; Pourtant, je préfère aussi largement cette option, mais le monde change...

On est aujourd’hui à l’opposé de ce qu'est réellement le Circuit Routier, et on a oublié, en rajoutant des pièces détaillées à outrance, que pour être performant, "light is right" mais sur la piste...dont les pièces rapportées ne se voient plus -surtout si ça va vite-, et qui giclent toutes, en utilisation reélle de CR...après, sur l'étagère, c'est different !

J'ai du tomber sur une bonne série , car mon alpine A310 de cette marque marche très bien , je n'ai pour le moment pas de problème particulier hormis le fait d'inversé la polarité au moteur afin qu'elle tourne dans le même sens que les autres !
Du coup , elle ne finira pas en vitrine , mais elle perdra très rapidement ses rétros , antenne et tout ce qui dépasse :(
Alors du coup , comme le dit pépé , une voiture de slot n'a pas forcement besoin de toute cette déco pour être efficace et ludique.
Attention , je ne suis pas un grand pilote de slot , juste quelques courses de temps en temps avec mes enfants.

J'ai déjà 5 LMM et je peux dire qu'elles roulent toutes bien. Pour le prix c'est certain qu'on voudrait une voiture qui roule en sortie de boite , mais avec un peu de préparation elles deviennent plaisante à faire tourner. Je pense aussi que nous sommes devenu trop exigeants.
Je ne vais pas sortir les voitures des année 80-90 scalextric qui avaient pour l'époque le même prix que les voitures fly, SRC d'aujourd'hui et avec une finition à ch . Il y a assez de constructeurs au 1/32 pour trouver son bonheur ( slot it, NSR etc). LMM a au moins le mérite de sortir des modèles que les autres fabricants ne produiront jamais.

je me suis peut être mal exprimé , mais une voiture de slot , par défault est faite pour rouler sur des slot , donc hormis la finition extérieur , le model peut reproduits chez les autres ou tout autre chose devrait avoir un minimum une couronne est pignon qui tourne rond même après une heure de rodage , mais je ne mets pas le mans miniature en cause , certaine Fly arrivent avec des couronnes cassée , des pro slot ou tout était bon à jeter , jantes pignon , couronne ,un minimum de controle avant d'envoyer de la merde au clients , alors arrêtez de me dire que je suis difficile ou gauchiste ou quoi , le prix d'une le mans miniature hors promo quand même frise les 100 euro voir plus , et pourtant c 'est la même deux jours avant les soldes , et ne dite pas que le prix baisse quand elles sont fabriquer en chine .......

Citation :

un minimum de controle avant d'envoyer de la merde au clients

Voila ! On est tous d'accord

Quelque soit la façon dont on aborde le slot, il faut que le prix soit en accord avec le produit.

domibartho a écrit :

je me suis peut être mal exprimé , mais une voiture de slot , par défault est faite pour rouler sur des slot , donc hormis la finition extérieur , le model peut reproduits chez les autres ou tout autre chose devrait avoir un minimum une couronne est pignon qui tourne rond même après une heure de rodage , mais je ne mets pas le mans miniature en cause , certaine Fly arrivent avec des couronnes cassée , des pro slot ou tout était bon à jeter , jantes pignon , couronne ,un minimum de controle avant d'envoyer de la merde au clients , alors arrêtez de me dire que je suis difficile ou gauchiste ou quoi , le prix d'une le mans miniature hors promo quand même frise les 100 euro voir plus , et pourtant c 'est la même deux jours avant les soldes , et ne dite pas que le prix baisse quand elles sont fabriquer en chine .......

Je ne pense pas que ces voitures soient testées sur une piste, comme les Scalex de la bonne époque : à la limite, elles sont les roues arrières en l'air 3 secondes, pour voir "si ça tourne" et encore...; la phase de test et de controle qualité coutent hélas énormément cher dans la conception d'un produit, faire l'impasse sur cette phase est simple et rentable à court terme, alors que sur d'autres, ce n'est pas possible ;

Pour les couts de fabrication, bien sur que c'est moins cher en chine, sinon, pourquoi tout serait fait la bas ?
Un tel modèle, conçu, assemblé en France, avec cout de main d'oeuvre, controle qualité etc, c'est du 400 euros minimum ;
Maintenant, personne ne te jette la pierre ou quoi que ce soit, c'est une réalité que l'on vit tous au quotidien, puisque 90 % de nos produits sont fabriqués la bas ;