rallye du maroc

salut à tous.
ça fait pas longtemps que je slote, depuis noel dernier, quand j'ai offert un coffret scx pour le noel de mon fils.
en fait je crois que je me suis fait un cadeau a moi tout seul, il veut un ipad maintenant...
et puis patatras!!!! c'etait la fin!!!!
j'ai decouvert fsf, folm, slotingap, slot and go (chez qui j'ai franchi le cap du coffret vers le monde ténebreux des affres du slot !!!), le paradis de toulouse et tous les autres.
j'ai commencé par une piste ninco decrite dans ma presentation ( et qui recevra en juin prochain LA PROXY DES MOUCHES !!!!), j'ai acheté, acheté, acheté des autos, des ninco, des scx, des team slot, des slot it, des nsr, des je ne sais quoi qui roulent mieux en photo que sur les rails, des neuves, des occasions bien propres, des autos qui ont couru, des autos preparés ( avec plus ou moins d'application), des charettes jolies en photos, des brouettes à 1 roue, des avions de chasse qui m'ont valu une migraine ophtalmiques, des qui m'on fait rêver, des qui ne me font plus rêver. des que j'ai vu quand j'etais gosse, des karting que j'aime particulièrement.
bref, apres 60 autos, j'ai compris que la limande ne me plait pas trop, je prefere la grosse carpe bien dodue qui se retourne et se faufile entre les rochers.
le rallye c'est mon truc!!! je trouve ces autos puissantes, belles ( pas toujours), viriles ( sans aucuun doute). je kiffe.
j'ai donc decidé de me faire ma piste rallye!!!
apres avoir vu ce qu'ont fait nos comparses de gap, qui avaient sevi avec une speciale tour de corse, maintenant le monte carlo.
j'ai voulu partir du meme principe en reproduisant ( avec certaines libertés) le rallye du maroc.
une epreuve qui me parle tout particulierement, elle a bercé une partie de ma jeunesse, certains amis de mon père etaient pilotes et l'ont fait dans les années 70, j'ai eu la chance d'etre dans une equipe d'assistance en 1988, avant que ca devienne une epreuve de regularité.
je m'en vais vous conter ce voyage.

au debut de l'été, j'ai fait un test de tracé dans ma cave avec des scalex classic

c'etait deja drôle!!!

puis les vacances sont arrivées, que j'ai passé au maroc, ou mon projet a muri

l'occasion de se faire une belle piste decorée.
de retour en france, direction ur 30, et voici la première ésquisse

du r1 en pagaille, des épingles, des idées de denivelés..... bref un beau plat de spaghetti décoré a la sauce palmier
suite demain

Bravo, beau projet. Pour du rallye, ça va être sympa - et il faudra s'accrocher pour réaliser un "temps", sur ta piste !!!

Seul bémol, pour moi, le virage à angle droit, en bas de piste, au milieu. Je ne le trouve pas très naturel... Mais bon... Voilà, c'est tout :)

Effectivement, il y a un beau décor à réaliser... Bon courage.

J'ai hâte de voir ça

Projet grandiose, beau projet!!!

.

Ah oui gros projet , fait péter les photos des que tu peut :)
peux

merci pour vos commentaires
un point bonus pour olivier, effectivement ce r1 sera vite remplcé par 2 r2 pour donner plus de fluidité et de réalisme au tracé.
ce ne sera pas la seule modif du tracé que je ferai.

eh oui! Il va falloir s'accrocher pour faire un temps!!!! une speciale quoi!!!
suite des evenements
un peu de travaux de peinture, d'electricité, création du plateau.

j'ai tourné le circuit, la grande longueur devait se trouver le long du mur gauche, mais dans mon tracé, je n'avais pas tenu compte que les parties hautes du circuit viendraient toucher des canalisation le long de ce mur.
donc retournage du circuit, et disposition le long du mur droit

premier montage du circuit

et deja premières modifs du tracé
les deux chicanes disposés dans les lignes doites cassent trop le rythme, je les avais dessiné parce que je pensai déco, mais le roulage en patissait.
la boucle au bout du circuit est retravaillé, au lieu d'avoir que du r2 bien rond, j'ai preferé revori mon tracé en mixant du r2/r3, ca donne une tracé plus réaliste

mes rails scalex,ont pour certains, près de 20 ans.
donc pontages rails par rails sur les virages, et araignée de pontage du poste de pilotage vers 5 droites reparties sur le circuit

les rails sont disposés sur des plateaux retaillés en osb 12 mm, puis des bordures en bois 8mm sont retaillés tout autour

des heures de sciages, vissage clouage, et voila la piste en place

test des denivelés,

apparaissent alors les défauts de mon tracé
la partie droites superieure est difficile d'accès pour le ramassage,
et ligne droite haute qui longe le mur bleu comporte une chicane de plus qui casse encore le rythme.

pour le ramassage, je retaille le plateau.
modification du tracé en deux points
et pour la ligne droite, je la modifie en supprimant une des deux chicanes

une fois les denivelés validés, debut de la deco

Impressionnant !
Manque plus que quelques passages en rails "terre" de chez Ninco ou SCX pour que cela fasse encore plus vrai.
Pour ce qui est des pontages, j'ai découvert les vertus du WD40 en ressuscitant Afonlhaqués, je n'y croyais pas mais ça marche super pour assurer les contacts.
Pourtant, certains de mes rails faisaient sacrément la tronche.

déjà comment tu as fait ?tu as bossé toute la nuit?

Super Piste

On attend le suite avec impatience...

Bon courage

je te rassure Vroumm, je n'ai pas fait ça toute la nuit, déjà que ma femme trouve que le slot devient limite encombrant
je suis sur mon projet depuis 2 mois, mon projet est bien avancé, j'ai ouvert le post plus tard.
merci bub, voici les dernières evolutions.
j'ai fini le montage des reliefs ce week end, je laisse secher, je recontrole la conductivité, isole les rails et attaque la peinture.
je fais court sur les photos intermediaires.
la piste est encore sale des enduits.
un petit tour de piste dans le haut Atlas

la ligne droite surplombée d'une belle falaise

le gauche, qui au depart était en r1, et qui est devenu 2 r2

la première épingle

on prend encore de l'altitude vers la deuxieme épingle

on attaque le pied des montagnes qui seront enneigés

on arrive vers le col du tizintest, qui relie marrakech à taroudant, qui culmine a près de 2100 m
haut lieu du rallye du maroc, pour nicolas, therier, waldegaard, alen...
et d'autres moins connus du grand public mais que j'ai pu cotoyer, deschazeaux ( vainqueur en 71 sur une sm éditée par PSK), plassard, ponnelle, descamps....

quelques virolos qui demanderont de l'attention et de la finesse au pilotage

une fois passé le col, on entame la descente vers les faces sur du haut atlas

la j'ai travaillé avec de la mousse pu, que j'ai creusé pour simuler des stalagtites
merci bub27

on descend au creux d'une gorge parcourue par les eaux torrentielles des fontes des neiges

la descente continue le long des falaises monolithiques escarpées

un gauche aveugle qui ferme sur une épingle, attentions aux notes, faut être précis au freinage

des reliefs qui seont envahis par une végétation rustique resistante aux hivers rudes, et aux étés arides.

on attaque les plaines, un grand gauche avec des angles differents ( r2/r3), qui se passe avec une légère dérive, tout en dosage

y en a meme qui ont voulu tirer à travers champs

le tunnel

une autre vue

et pour la fin, une vue d'ensemble

voila les amis, maintenant il faut que je nettoie, reverifie les contacts, et j'attaque la peinture
bonne soirée à tous

Franchement c'est du bon boulot...
Ça rend super bien.

Heureusement qu'il y a toujours quelqu'un pour sortir des sentiers battus

Superbe réalisation

Chapeau...

JE DEMANDE que dis-je J'EXIGE UN CONTROLE ANTI DOPAGE!
en plus tu prends des photos!
T'es le genre motivé, toi! Bon ben comme les autres, impressionné par la réalisation et la vitesse où ca va. Bravo!

Quand je pense que j'ai jamais été foutu de construire une colline qui ressemble à quelque chose...

Notre ami nous ferait-il un p'tit tuto ?

simamine a écrit :

et pour la fin, une vue d'ensemble

voila les amis, maintenant il faut que je nettoie, reverifie les contacts, et j'attaque la peinture
bonne soirée à tous

Superbe travail.

Je comprends ta femme : tu as dû y passer quand même pas mal de temps pour obtenir ça en deux mois.

Petard,

si t'etais pas si loin, je passerai mes soirees chez toi

elle est magnifique cette piste

superbe travail la piste Rallye comme on aime dommage que je n'ai pas la place pour ........