MESAC, la légende


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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : jeudi 3 janvier 2013 à 23h52


Depuis quelques temps sur le forum je me suis aperçu qu'un certain nombre envisageait la construction de piste bois comprenant plusieurs tracés à l'image de certaines pistes réelles.

Le plus bel exemple en est celle du Riverside d'elodart réalisé de main de maitre par David.

J'ai donc préparé un dossier sur un club en fouillant et en scannant dans mes archives ainsi que quelques recherches complémentaires car vous allez le voir il y a quelques similitudes.

Le club en question deviendra le plus légendaire des clubs (je n'ai pas dit slot center) américains et fut l'objet de nombreux reportages dans les revues spécialisées de l'époque ainsi que dans certains livres.

Ce club était situé à Inglewood presque un quartier de Los Angeles, j'ai nommé le M.E.S.A.C., Miniature Electric Scale Automobile Club.



Sa naissance que je n'ai jamais réussi à définir exactement se situe quelque part entre 1962 et 64. Il va naitre de la volonté de plusieurs amis et copains de l'époque comme toujours. Parmi eux certains travaillaient dans l'aérospatiale et d'autres dans l'électronique particulièrement.
Malheureusement 10 ans plus tard le nombre de membres va lentement diminuer. Le local abritant la piste étant en location, le manque de membres ne permettra plus de payer les factures et il va disparaitre définitivement en décembre 77.

L'un des fondateurs, Jim Russel, deviendra célèbre avec la fondation de la société Russkit en 65.Mais si, vous connaissez tous cette marque, même involontairement grâce à Parma qui reprendra le brevet des accélérateurs dont le principe et la forme reste inchangé depuis 65.



La particularité de ce club est d'avoir restreint (on croit rêver de nos jours !!!) le nombre de membres participants à 24.
Lors de certaines courses des pilotes extérieurs étaient admis.

Mais ce club a d'autres particularités plus que notables.

Tout d'abord le matériel utilisé.
L'échelle sera indifféremment du 1/24 ou du 1/32. Les catégories du championnat interne annuel sont décidées en début d'année.
Mais attention. Les marques du commerce sont interdites !!! Les voitures utilisées doivent être entièrement fabriquées à la main, pas de sortie de boite !!!
Et bien sûr le modèle doit être une représentation la plus proche possible de l'original. Toutes les matières sont autorisées y compris pour les châssis.

Le slot ça rend fou !!!

Message modifié le vendredi 4 janvier 2013 à 01h22 par pepe_plus

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : jeudi 3 janvier 2013 à 23h53


De plus c'est draconien :
Toutes les dimensions (empattement, voies, diamètre des roues et de pneus, largeur des pneus) doivent être à l'échelle à 2 pouces près( 5,08cm) de la taille de l'original échelle 1. Sauf si le largeur et diamètre des pneus sont précisés dans une catégorie slot particulière. Une garde au sol minimum de 1/16 (1.58mm) est imposée.

Mais pas seulement. Avant chaque course il y a un concours de présentation.

En voici la feuille avec les barêmes appliqués à chaque détail.




Et si la voiture présentée n'atteint pas 70% du total maxi, c'est simple, elle ne peut pas prendre le départ !!!


La dernière grande particularité et pas la moins importante, c'est la piste, son tracé et quelques détails surprenants. Parmi ces détails figure le comptage qui est déclenché par cellules photo-électriques, un fait très rare et probablement unique pour l'époque.

C'est un tracé multiple et pour chaque catégorie on en utilise un différent et avec la possibilité de tourner en sens inverse.

La piste est une 6 voies de 190 pieds (57.91m) pour le tracé le plus long. le dénivelé est important car la différence entre le point le plus bas et le plus haut est de 1.20m.
A l'opposé des pistes de slot center celle-ci est entièrement décorée "à l'anglaise" (terme d'époque) et certains décors descendent jusqu'au sol.

Le changement de tracé s’effectue non pas avec des aiguilles mais avec un système beaucoup plus simple et très ingénieux de "tiroirs".
Ces tiroirs sont constitués d'une lame de bois de 10cm de large sur lequel sont défoncés les 2 trajectoires possibles et espacées de quelques centimètres. Il suffit de pousser ou de tirer ce tiroir pour changer le tracé de toutes les voies en une seule fois. Simple et génial à la fois !!!

Cette piste est aussi équipée de 6 voies de stand. La sortie vers les stands se fait grâce à des aiguilles du même style que celles utilisées à l'heure actuelle.
Mais ces aiguilles sont commandées depuis la direction de course. Celle-ci, surélevée, regroupe toutes les commandes.
Ces voies de stands ne sont utilisées que pour les courses d'endurance. Toutes les équipes doivent y faire un ou plusieurs arrêts d'1mn en fonction de la durée des courses. Le moment de cet arrêt est choisi par l'équipe et en fait la demande auprès de la direction de course.
Comme bien sûr la piste est utilisable dans les 2 sens, il y a 6 aiguilles à l'entrée ainsi qu'à la sortie.
Évidement pour les courses de nuit la piste est équipée de lampadaires et tous les bâtiments sont éclairés.

Il y a 3 emplacements de 6 branchements d'accélérateur répartis autour de la piste. C'est nécessaire à cause de sa taille et en fonction de tracé utilisé pour des causes de visibilité.

Voilà. J'en ai assez écrit, place aux photos...

Comme j'en ai quelques unes à charger, je les ai regroupées par thème et j'ai fait un post pour chaque.

J'espère ne pas m'être emmêler les pinceaux dans les dossiers...

Il y aura quelques photos de voitures en fin de dossier.

N'hésitez pas à rajouter quelques commentaires, ils seront les bienvenus.

Bonne lecture

Le slot ça rend fou !!!

Message modifié le vendredi 4 janvier 2013 à 00h09 par pepe_plus

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : jeudi 3 janvier 2013 à 23h57


Model Car Racing Handbook 1966

à suivre...

Le slot ça rend fou !!!

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 00h00


Model Car & Track 1965

à suivre...

Le slot ça rend fou !!!

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 00h05


Model Car Science 1970


à suivre...

Le slot ça rend fou !!!

Message modifié le vendredi 4 janvier 2013 à 00h06 par pepe_plus

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Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 00h26


C'est très impressionnant !!! Et le circuit, et ton savoir encyclopédique sur le slot, Pépé+

Bravo !!! Et merci de partager avec nous

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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 00h26


Quelques photos de provenances diverses.

Slot Car Racing, une autre vue d'un "tiroir"

3 photos de Todd Messinger qui fit parti du club de 1969 à 75 dont la seule connue en couleur.
En premier la direction de course surélevée, cette photo est un assemblage.


Todd à l'entrainement en 1975, la fin est proche...

Et voici tout ce qui a pu être sauvé de cette piste, le tableau de contrôle de la direction de course







à suivre...

Le slot ça rend fou !!!

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 00h33


Olivier75 a écrit :

C'est très impressionnant !!! Et le circuit, et ton savoir encyclopédique sur le slot, Pépé+

Bravo !!! Et merci de partager avec nous

De rien Olivier, c'est avec plaisir.

Cette piste m'a fasciné à travers les journaux dans les 60's et je n'ai sans doute pas été le seul !!!

Et maintenant encore.

Sur les pistes bois que j'ai pu construire avec les années, je n'ai jamais tenter de me lancer dans un tel système.

Mais pour tout dire, il y a longtemps que j'imagine réalisé un truc dans le même genre mais évidement pas à cette échelle. Par contre le système de changement de tracé sera copié sur celui du MESAC, aucune panne à craindre !!!

Le slot ça rend fou !!!

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 00h59


Quelque photos de voitures tirées de revues bien sûr et quelques autres que j'ai eu bien du mal à me procurer...

Model Car & Track 1965

Model Car & Track 1967

Model Car Science 1970

Divers, une Cobra et une Lotus


Une rare photo couleur, Model Car Science 1969

Et la même 37 ans après, photos de 2006


Voilà, ce dossier est terminé, et si vous découvrez ce club vous en savez maintenant autant que moi...

Bonne année à tous !!!

Le slot ça rend fou !!!

Message modifié le vendredi 4 janvier 2013 à 01h17 par pepe_plus

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gilou-971
Modérateur

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 03h06


j'en reste sans voix...
merci beaucoup pp+ pour cet article vraiment .... complet/passionnant/émouvant
(Le dénivelé est impressionnant, aussi!)

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

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mann72
Visiteur


Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 07h30


C'est tout simplement énorme, merci PP+ c'est génial

Il y a un truc qui me surprend, c'est sur les dernières photos, le moteur est en angle donc les marques d'aujourd'hui n'ont rien inventées, mais la couronne n'est pas biseautée comme maintenant sur quasiment toutes les marques

Et le châssis ressemble à l'un de ceux que tu m'as présenté quand je suis venu chez toi

Les tiroirs pour modifier la piste c'est top et ingénieux

Merci encore de ce partage

un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"

Message modifié le vendredi 4 janvier 2013 à 07h57 par DrAdonf

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DrAdonf
Visiteur


Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 08h20


En effet, ce reportage, quel travail !

J'ai passé un excellent moment à le lire, je suis retourné des années en arrière, m'imaginant enfant dans la pièce, émerveillé par tout ce que voyais

Ce fut comme un voyage dans le temps , merci beaucoup, je pense que nous sommes nombreux à ne pas connaître cette piste, c'était mon cas...

Ce club fait rêver, pour l'époque il avait poussé les possibilités au maximum !

"Model car science" ! Tu m'étonnes ! Ils étaient doués les p'tits gars du club, avec détection par LDR, commande des tiroirs et poste de contrôle, c'était génial !

La commande des tiroirs était-elle motorisées ou bien par câbles ? Tu dis "aucune panne à craindre" en aurais-tu des photos ? Ou autres infos ?

Déco, Pit-stop, tout y est ! Vraiment ça laisse rêveur, et la piste d'Elodart en est une réminiscence...

"MESAC" ça sonne bien Français, peut-être y en avait-il un d'origine française ? (Messac, petite ville d'Ille et Vilaine ou Bourg de Messac en Charente-Maritime) Ou bien est-ce fortuit...
Et le blason, très à la française, superbe avec le tracé/dragon qui tient une voiture dans ses serres...

Quel dommage que tout soit détruit !

Une nouvelle fois merci... :D

Encore, encore, encore !

Je ne suis pas croyant, Dieu merci !

Message modifié le vendredi 4 janvier 2013 à 08h27 par DrAdonf

Message

baxter23
Bargeots

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 08h36


Superbe et trés ingénieux , cela donne des idées et des envies.

Dommage que cela est disparu.

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Vil-Brekin
Lord of the ring

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 09h45


Je suis sans voix...

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?

Message

Erik83
Lord of the ring

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 09h52


Reportage vraiment très très très intéressant !!!!!!!!

[couleur=#FFE080].
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[img]http://www2.i-services.net/images/membres/forum/2012-10/img_1350416641_477.jpg[/img]
[url=http://www.cigaleslotracing.fr/]Cigale slot racing[/url]

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JUTO64
Lord of the ring

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 11h30


SUPERBE PISTE BOIS DU MONDE !!!!!!!!! I <3 A SUPER TRACK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hier quelles annèes/mois, j'ai vu déjà l'internet/forum américain pour un club mesac !!!!

Et après disparaitre au club en fin d'annèe 77 , la très belle piste est morte ??? épave ??? vivante ??? partie ??? vendue ??? à la poubelle ???

_____
Attention, je suis sourd et muet !!!

noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!

Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...

Message modifié le vendredi 4 janvier 2013 à 11h35 par JUTO64

Message

BQT
Jedï d'honneur

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 11h33


impressionant

la chicane mobile

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vroumm
Modérateur

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 11h44


Sacré belle piste et de plus superbement décorée

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 11h54


Merci à tous pour ces commentaires, je suis content que ce reportage vous plaise.

La difficulté fut de regrouper toutes les infos, tout traduire et de faire des recoupements pour en tirer un résumé.
De plus certaines infos se complétaient et était parfois erronées d'un reportage à l'autre mais c'est normal puisqu'ils n'ont pas tous été écrits à la même période.

Je vais tenter de répondre aux questions...quand je connais la réponse

Le slot ça rend fou !!!

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 12h06


JUTO64 a écrit :

Et après disparaitre au club en fin d'annèe 77 , la très belle piste est morte ??? épave ??? vivante ??? partie ??? vendue ??? à la poubelle ???

Juto, les éléments de la piste furent récupérés en 1978 par certains anciens membres du club dans le but de la remonter quelque part au nord de la Californie dont Victor Ferguson. Celui-ci est encore dans le milieu du slot et dirige la petite société Truescale qui réalise des carrosseries d'une qualité équivalente si ce n'est supérieure aux très recherchés modèles de marque Lancer.

Après la trace de la piste se perd définitivement...

Le slot ça rend fou !!!

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