Bonjour à tous,
Suite à l'avancée et bientôt au départ, de la Proxy FSF SCX GT, je vous propose un petit tuto en images sur le démontage et nettoyage d'un moteur SCX RX.
En effet les anciennes séries de ces moteurs avaient tendance à laisser beaucoup de poussière de charbons dans les collecteurs, particulièrement au rodage ;
Ce qui d'une part encrasse le collecteur et réduit les performances moteur,
et d'autre part en cas d'encrassement excessif, risque de brûler complètement le moteur par court circuit.
Je précise que ces soucis sont quand même rares.
D'autre part, NE JAMAIS mettre de produit dans le collecteur d'un moteur SCX pour le nettoyer, type WD40 ou autre....ça va marcher 10 minutes , et après, c'est pire !
Les RX les plus récents qui ont un marquage rouge sur le dessus, n'ont pas besoin de cette bidouille, leurs charbons sont de bien meilleure qualité.
Les RK dernière série ne sont à priori pas démontables, alors....
N'hésitez pas à poser des questions si besoin !