La R8 Gordini SCX : elle vaut quoi ?

Salut,

J'ai cette R8 Gordini SCX, la MC 69, et j'aimerais savoir comment elle se comporte sur piste bois.
Est-ce qu'elle glisse bien et n'a pas tendance à passer sur le toit ? Comment la préparer ?

Gentlemandriver a écrit :

Salut,

J'ai cette R8 Gordini SCX, la MC 69, et j'aimerais savoir comment elle se comporte sur piste bois.
Est-ce qu'elle glisse bien et n'a pas tendance à passer sur le toit ? Comment la préparer ?

Sans aimant et sans lest elle se comporte plutôt bien sur piste plastique ( ne chasse pas trop et ne se retourne pas si facilement que ça) par contre elle demande plusieurs tours de piste avant de donner toute sa mesure et l'éclairage (chez moi en tout cas) est assez capricieux.

Gentlemandriver a écrit :

Salut,

J'ai cette R8 Gordini SCX, la MC 69, et j'aimerais savoir comment elle se comporte sur piste bois.
Est-ce qu'elle glisse bien et n'a pas tendance à passer sur le toit ? Comment la préparer ?

Sur piste bois ?
Tout dépend de la peinture et du grip de la piste.

Si je peux me permettre, la R8 SCX (on parle bien de la Gordini, pas de l'Audi ) est très plaisante sur Scalex Sport et "Nulle à Ch...r" sur Ninco

En espérant que ça pourra éclairer un peu ta lanterne....

Chicane a écrit :

Gentlemandriver a écrit : Salut,

J'ai cette R8 Gordini SCX, la MC 69, et j'aimerais savoir comment elle se comporte sur piste bois.
Est-ce qu'elle glisse bien et n'a pas tendance à passer sur le toit ? Comment la préparer ?

Sur piste bois ?
Tout dépend de la peinture et du grip de la piste.

Si je peux me permettre, la R8 SCX (on parle bien de la Gordini, pas de l'Audi ) est très plaisante sur Scalex Sport et "Nulle à Ch...r" sur Ninco

En espérant que ça pourra éclairer un peu ta lanterne....

mon petit chicane je dirais pas la meme chose que toi, la r8 renault sur notre piste rally ninco au club se comporte super bien et sans leste

juste le châssis desserré au maxi et les tresses de guide coupe en ne gardant que les deux avant

SOLSOFT a écrit :

Chicane a écrit : Gentlemandriver a écrit : Salut,

J'ai cette R8 Gordini SCX, la MC 69, et j'aimerais savoir comment elle se comporte sur piste bois.
Est-ce qu'elle glisse bien et n'a pas tendance à passer sur le toit ? Comment la préparer ?

Sur piste bois ?
Tout dépend de la peinture et du grip de la piste.

Si je peux me permettre, la R8 SCX (on parle bien de la Gordini, pas de l'Audi ) est très plaisante sur Scalex Sport et "Nulle à Ch...r" sur Ninco

En espérant que ça pourra éclairer un peu ta lanterne....

mon petit chicane je dirais pas la meme chose que toi, la r8 renault sur notre piste rally ninco au club se comporte super bien et sans leste

juste le châssis desserré au maxi et les tresses de guide coupe en ne gardant que les deux avant

Moi, je l'avais essayé sur un tracé typé "circuit" et non "rallye"
La différence est probablement là , Christophe .....

Salut GD, c'est rigolo à conduire avec un peu de lest bien placé, je pense cependant que le comportement des moteurs SCX nuit en grande partie à la facilité de l'auto, mais ça n'engage que moi...

forza_alfa a écrit :

Salut GD, c'est rigolo à conduire avec un peu de lest bien placé, je pense cependant que le comportement des moteurs SCX nuit en grande partie à la facilité de l'auto, mais ça n'engage que moi...

Moi perso j'adore voir la R8 sur un circuit et de plus en compèt on voit les crack car elle est imprévisible mais pointilleuse également, mais c'est une bonne caisse chicane tu dis ça car tu as du mal en vitesse c'est tout lollll

Chicane a écrit :

SOLSOFT a écrit : Chicane a écrit : Gentlemandriver a écrit : Salut,

J'ai cette R8 Gordini SCX, la MC 69, et j'aimerais savoir comment elle se comporte sur piste bois.
Est-ce qu'elle glisse bien et n'a pas tendance à passer sur le toit ? Comment la préparer ?

Sur piste bois ?
Tout dépend de la peinture et du grip de la piste.

Si je peux me permettre, la R8 SCX (on parle bien de la Gordini, pas de l'Audi ) est très plaisante sur Scalex Sport et "Nulle à Ch...r" sur Ninco

En espérant que ça pourra éclairer un peu ta lanterne....

mon petit chicane je dirais pas la meme chose que toi, la r8 renault sur notre piste rally ninco au club se comporte super bien et sans leste

juste le châssis desserré au maxi et les tresses de guide coupe en ne gardant que les deux avant

Moi, je l'avais essayé sur un tracé typé "circuit" et non "rallye"
La différence est probablement là , Christophe .....

surement cher ami, mais l'ayant aussi essayer sur la piste principale ca roule plutot pas mal , mais il est vrai que notre piste club est moins rapeuse qu'a ces debut

La mienne se comporte à merveille sans aimant et sans lest. Elle glisse de façon très réaliste, se dérobe parfois un peu brutalement, comme la vraie, et si on pousse le bouchon un peu loin, et ben là aussi elle fait comme la vraie : elle passe sur le toit...

Vraiment très amusante et très plaisante... Bon c'est sûr, la vitesse de pointe est limitée mais on s'en fout...

À voir en vidéo :

Merci pour toutes vos réponses.

OK, je la garde alors. En fait ma piste est très petite donc même si elle n'est pas rapide l'important est qu'elle glisse bien sans trop de prépa. Me reste plus qu'à en trouver une deuxième.

Encore

Gentlemandriver a écrit :

Merci pour toutes vos réponses.

OK, je la garde alors. En fait ma piste est très petite donc même si elle n'est pas rapide l'important est qu'elle glisse bien sans trop de prépa. Me reste plus qu'à en trouver une deuxième.

Encore

Pour moi, si je ne devais garder que 10 voitures, elle serait dedans!!!!!
.....un vrai bonheur à piloter!! C'est fin et fun!

J'en ai deux (la jaune et la bleue) sur les deux, l'éclairage est plus que fluctuant (pour ne pas dire nul), concernant la tenue de route, en sortie de boite ce sont des bombes sur scalex sport.
Le système des tresses doubles est parfois assez capricieux, et il faut trouver le bon réglage pour éviter des variations moteur.
Pas encore essayé sans aimant, et avec une monte de pneumatique digne de ce nom.

Il faudrait venir voir ce que ça donne sur le circuit de charade...
C'est vraiment un bon moment de slot !

zfred63000 a écrit :

Il faudrait venir voir ce que ça donne sur le circuit de charade...
C'est vraiment un bon moment de slot !

Alors là +1

C'est sûrement super de rouler sur ce circuit. Pour moi c'est trop loin

Ribouldingue a écrit :

J'en ai deux (la jaune et la bleue) sur les deux, l'éclairage est plus que fluctuant (pour ne pas dire nul), concernant la tenue de route, en sortie de boite ce sont des bombes sur scalex sport.
Le système des tresses doubles est parfois assez capricieux, et il faut trouver le bon réglage pour éviter des variations moteur.
Pas encore essayé sans aimant, et avec une monte de pneumatique digne de ce nom.

Eclairage pas important, je le virerai et ne conserverai que deux tresses.
Merci

est ce que c'est celle qui est utilisée dans les championnats lorsque l'on voit course de R8

sinon il y a sur le blog de GP historique
la préparation d'une R 8 GORDINI

http://www.slot-auvergne.com/Documents/GPC2011r8.pdf

PeterDremel a fait une préparation de la R8 SCX, avec en plus éclairage "permament"
Il faut lui demander comment il a fait.
Jif

Merci pour le lien BQT. Super, l'idée de placer le lest sous le châssis plutôt que dessus (dedans la carro) ! Je n'y aurai pas pensé...

Je m'en vais préparer ma R8 et comparer les temps