Viraufrin revit !

Hello

Le travail avance bien
Tu n'as pas essayer le double face pour ta pelouse
Sinon on attend la suite
Belle piste

Fazer95 a écrit :

Hello

Le travail avance bien
Tu n'as pas essayer le double face pour ta pelouse
Sinon on attend la suite
Belle piste

Non, mais l'idée est bonne, je la "revise par devers moi" pour une prochaine réalisation

Ca y est, l'alimentation des 4 pistes est en place définitive et le comptage est prêt (2 pistes seulement à la fois, car un seul DS 200 présent pour le moment)

Les 4 poignées sont branchées : 2 Parma et 2 Scalextric qui se sont fait greffer un 3ème fil pour le frein.

Pour la fin de la déco, on verra demain... ou plus tard car ma main gauche n'a pas apprécié l'arrivée inopinée d'un tournevis entre le pouce et l'index

Allez, une petite photo de la ligne de départ du jour

A+

SALUT TU AS COMBIEN DE FILS QUI SORTENT DE LA POIGNEE SCALEX PARCE QUE J AI LES MEME ET J AI PAS EU BESOIN DE RAJOUTER UN FIL ELLES SON DEJA EQUIPER D UN FREIN

Hello

Sympa ces voitures au départ

La C6R c'est une ???????

@ BG67 : ce sont des poignées des années 80 à 2 fils auxquelles j'ai refait le cablage à l'identique de mes poignées Parma.
Le 3ème fil (celui du frein) est relié à une plaque métallique ajoutée, sur laquelle le curseur vient reposer en butée...
J'essaierai de faire des photos pour ceux que ça intéresserait.

@ Fazer95 : la Corvette C6R est une SCX (réf. 62520), comme les 3 autres voitures présentes sur la photo :
- Aston-Martin DBR9 (réf. 62060),
- Ferrari 550 GTS Maranello (réf. 61800),
- Ferrari 360 GTC Modena (réf. 62480).

La déco avance gentiment : les batiments sont en place, les véhicules statiques aussi, on attend juste les spectateurs
( faut que je retrouve la boite où ils sont rangés )

Sur la 1ère photo, on aperçoit un bout de "frise" sur les panneaux blancs de bord de circuit : en fait, ce sont les photos des champions de Formule 1 par ordre chronologique depuis 1950.

Ci-dessous, le détail des premiers : les autres (en couleur à partir de 1969) seront disposés dans les prochains jours sur les panneaux de la suite du circuit

Peu de changement aujourd'hui, quelques photos ajoutées sur les bords du circuit.

J'en ai profité pour mettre mon site à jour : Viraufrin

Ca y est, la déco (photos des pilotes de F1 de 1950 à 2010) est terminée
et la foule en délire (libérée du carton retrouvé) salue le passage des 4 Jaguar en folie !

Demain, retour au boulot donc les améliorations seront plus espacées

ça avance bien quand même !

Turtle a écrit :

ça avance bien quand même !

C'est vrai, le "plus dur" est fait, les prochaines évolutions prévues (et à réfléchir encore) sont :

- implantation et homogénéisation des barrières : directement "au sol" et non plus attachées aux rails ou aux élargisseurs

- amélioration : un spot d'atterrissage pour l'hélico... avec un beau "H" dessus

- décapage, recollage et peinture de deux stands "propriétaires" (K702) que j'ai depuis fort longtemps
mais qui ont bien besoin d'être "rafraîchis"

- un premier ajout : un "parc fermé" qui accueillera, si possible, ma petite écurie de Formule Junior (16 voitures)

- un deuxième ajout : une "vraie-fausse" voie de stands, à implanter entre la piste et les stands actuels et futurs.

AAAARG! trop beau 4 jaguar!

Vas-tu peindre les rails en gris? On profite davantage des voitures (le gris leur va bien), On les voit mieux que sur le noir...

lafauvette a écrit :

AAAARG! trop beau 4 jaguar!

Vas-tu peindre les rails en gris? On profite davantage des voitures (le gris leur va bien), On les voit mieux que sur le noir...

Les tiennes sont très chouettes aussi... et c'est vrai que les rails gris les font bien ressortir,
sur les photos que tu nous as proposé récemment

Le circuit en lui-même n'a pas trop évolué depuis un mois, en fait j'ai passé du temps à nettoyer voire restaurer différentes voitures,
le résultat est dessous, sachant que seules les voitures "prêtes" sont dans cette vitrine

Il ne m'en reste plus qu'environ 80 à "réveiller" !

SALUT BELLE COLLECTION J EN AUSSI QUELQUE UNE VINTAGE QUI SONT TOUJOURS AUSSI PERFORMANTE AVEC LEURS MOTEUR JONHSON 40 ANS APRES

La remise en état des voitures a bien avancé : les voilà, toutes en état de marche,
dans les deux vitrines qui sont maintenant installées à la cave

joliessssss tous ça

et les oldies scalex

* je fini de nettoyer les miennes et je les montreraient ....

Viraufrin, tu m'as tué!

Bonjour,
Beau circuit et superbe collection

bonjour,
comment as tu résolut le problème de planéité des rails classic ?
tu les as fixés ?