ça faisait longtemps,c'est reparti pour 2010 avec les résines

ça faisait un bout de temps que je n'avais pas eu le temps ni de bonnes conditions pour me remettre au travail, du coup les kit s'entassent,je viens de finir une 250swb Gmc que j'ai peinte pour la 1ere fois à l'aéro plutot qu'à la bombe,le résultat est moyen, trop de peau d'orange à mon gout pas satisfait du résultat pour cette prise en main,tans pis,elle restera comme ça.

moi je la trouve tres bien

oui moi aussi

nan, pas satisfait la prochaine sera mieux,enfin... j'espère!

dbr9 a écrit :

nan, pas satisfait la prochaine sera mieux,enfin... j'espère!

C'est déjà très bien, je trouve!
Tu utilises quel type de peinture avec ton aéro?? Moi, je n'arrive décidément pas à trouver le bon mélange avec de la Tamiya (trop épais : elle passe pas la buse, trop liquide : effet peau d'orange). J'ai de meilleurs résultats avec de l'Enamel bien plus tolérante je trouve avec une dilution même approximative et au rendu brillant plus naturel et moins "plastique".

j'ai utilisé de la tamiya dilué à 50/50 et pression à 2bars

Salut DBR9 je suis sur le ‘cul’ pppfffffffffffff superbe !!!!!

c’est une combien de voies ta piste bois ?

Si non…. Bein en tous cas en photos elle est pas mal, t’es pas satisfait non plus de tes entourages de glaces ?

c'est pas le détaillage qui me gonfle, c'est la peau d'orange qui est plus proche de la cellulite en fait

tu devrais essayer de mettre moins de pression
à l'aéro c'est normalement plutot en dessous de 1 bar
tu peux aussi diluer avec du Klir

logan03 a écrit :

tu devrais essayer de mettre moins de pression
à l'aéro c'est normalement plutot en dessous de 1 bar
tu peux aussi diluer avec du Klir

30% peinture 35% klir 35% eau déminéralisée et pression 0.5 à 0.7 maxi
et tu projettes a 2 ou 3 cms
avec trops de pression ta peinture rebondit
voir ce lienpeinture

depuis le temps que j'entends parler du klir, faudrais que j'aissaye,après faut oser

dbr9 a écrit :

depuis le temps que j'entends parler du klir, faudrais que j'aissaye,après faut oser

attention pas trop facile à trouver le klir

on continue avec une caisse qui me tiens à coeur ,la premiere d'une longue série qui va suivre progressivement,donc ici une Jaguar Type-E FHC serie 1

dbr9 a écrit :

on continue avec une caisse qui me tiens à coeur ,la premiere d'une longue série qui va suivre progressivement,donc ici une Jaguar Type-E FHC serie 1

jolie voiture, mais je trouve ton pare brise bizarre. on dirait qu'il pleut. c'est voulu ou un effet phot

non c'est le thermoformage qui est flou et rugueux

dbr9 a écrit :

non c'est le thermoformage qui est flou et rugueux

tu as essayé de le tremper dans du klir

bein,non,j'ai pas encore acheté du klir ,mais il parait qu'avec klir....c'est clair

dbr9 a écrit :

bein,non,j'ai pas encore acheté du klir ,mais il parait qu'avec klir....c'est clair

ne ris pas tu seras surpris : )

le seul problème c'est d'en trouver

si tu as un carrefour pres de chez toi tu as de grandes chances d'en trouver