RENOVATION ALFA SPIDER 2L 1984

voici la bestiole :

toute la partie moteur et la partie chassis (suspenssions , direction, pont etc...) ont été refaits.

depuis peu ellle est rentrée en carosserie:

voila c'est parti pour une cure de jouvence, aprés la carrosserie , on refait la sellerie, et les commandes liées au tableau de bord.si à ce sujet , quelqu'un à des adresses,
je suis preneur.
la suite plus tard , au fil de l'avancement.

salut, tu la refait de la même couleur? le bertone de mon père va partir en carosserie aussi très bientôt (plié par une 205 qui sortait de son stationnement )

forza_alfa a écrit :

salut, tu la refait de la même couleur? le bertone de mon père va partir en carosserie aussi très bientôt (plié par une 205 qui sortait de son stationnement )

je la refait entiérement d'origine...tant qu'à faire!!!!!

héhé

c'est pas gentil Guy34 de faire baver les autres.
Beau projet, superbe voiture. Vive Alpha

c est un peu gros pour rouler sur une piste scalex !!!!

320I a écrit :

c est un peu gros pour rouler sur une piste scalex !!!!

à ce propos , si quelqu'un connait un modéle au 1/32, je suis preneur!!!!

oui moi aussi je suis preneur mais ca c est quasiment impossible a trouver

Et pourtant elle a courru....

Bridgehampton 1972

Watkins glen 1979

salut , belles photos que tu as là ! d'ou est ce qu'elles proviennent?
on dirait des diapos , ou alors t'as pris ta tele en photo?

et ça court toujours

Bon courage Guy. C'est une belle italienne, je suis sûr que tu vas la bichonner.
Faudra nous tenir au courant.

Ce sont des photos prises sur le net . En ce moment il y a des tresors , non pas sur les sites ou les blogs , mais dans les galeries photos (genre flick'r) , ou des amateurs passent au scanner leurs diapos d'epoque.

C'est pas tres bon de photographier la télé . Par contre , tu peux geler une image video numerique et la convertir en jpeg mais c'est moins bon qu'une photo... (ici une VHS Le Mans 1981)

en attendant que monsieur guy est refait son spider, une petite vidéo du GTA champion Trans-Am 1966 de Hors Kwech:

http://www.youtube.com/watch?v=RHOxP8OJc3I

héhé ! fameux !!!!!!!!!!!!!....domage que le volant soit à droite....ça fait bizare sur une Alfa......tu trouves pas toi ?
en tous les cas belle séquence!!

Autre exemple de capture video transformée en photo .

Ici au Mans en 1986 , meilleur resultat car la source video est de tres bonne qualité .

La chaine de transformation :
- video PAL BVU analogique
- video numerique
- gel image et photo en TIFF
- photo en JPEG

Citation :

héhé ! fameux !!!!!!!!!!!!!....domage que le volant soit à droite....ça fait bizare sur une Alfa......tu trouves pas toi ?
en tous les cas belle séquence!!

il y a eu peu de GTA avec conduite à droite, surtout pour l'angleterre à la base, mais ils sont en théorie plus performants sur les circuits tournant dans le sens horaire, sur ce modèle il y a un moteur spécial (un 1750 avec compresseur je crois) qui a permis à alfa d'écraser les Datsun, mais l'année d'après comme il avait tout gagné le règlement à changer pour faire gagner les japonaises.

Sympa ces vidéos hoslot c'est perso ou sur le web?

En transam 1966 , la categorie moins de 2 litres etait basée sur le reglement Européen groupe 1 et 2.
Donc ça m'etonne qu'il y ait eu un compresseur sur l'Alfa .
(a moins que ce soit un vehicule actuel ? )

Oui , ce sont des videos perso...

La duel Alfa-Datsun en transam 1971 relaté ici :

http://www.motorclassico.pt/velocidade-ralis-carro

Je ne vois pas en quoi le reglement à favorisé les Datsun (1600cc alors que 2500cc etait la limite) .
par contre Alfa s'est fait coincer au controle ( Laguna 71) avec un reservoir trop grand !!!!

il y a bien eu un système de compresseur sur les alfas, au départ horst Kwech a mis au point un moteur pour le Trans am, où il a gagné en 1966, ensuite alfa a sorti une série de GTA "supercharged" appelé GTA SA fonctionnant sur le même système en 67 et 18, qui était en fait la GTA poussée avant les GTAM ( en 1750 et 2000), la doc ici le prouve, et j'ai les bouquins à la maison:

http://www.wrac.co.za/NewsLetter/Nov2006/GTA-SA.pdf

après pour les datsun effectivement j'ai dit une bétise elles n'ont été engagée que à partir de la création de la classe 2.5L, et le réglement n'était pas à l'avantage des alfas alors en 2L maxi(interprétation alfistique de moi-même ) et oui, Kwech est un petit tricheur avec ses réservoirs pas légaux en 1971