Ralentir un moteur.....??

Bon voilà, j'ai pas d'alim. variable et je voudrais savoir si il y a pas moyen de limiter la puissance de certains moteurs avec une résistance. (les petits Scalex des F1).
.......possible ou pas?

Bonjour
pour faire fonctionner toutes ces voitures anciennes, j'utilise un transfo réglable avec inverseur Jouef cela marche très bien en 12 volts maxi, et beaucoup de voitures modernes n'ont pas besoin de plus de voltage, enfin cela dépend du circuit, en général , j'ai plus besoin de ralentir des modernes que des anciennes
A+ bruno

Non, non, Bruno, je parlais des nouveaux moteurs qui équipent les Scalex récentes (FF ou QX)!!! Exemple, j'aimerais tourner lentement avec les deux F1 du coffret "year of legend"....pour avoir le temps de les admirer!!! .........les anciennes, ça serait plutot le contraire!!
.....pendant que j'y suis : que mettre comme pignon, sur un vieux RX des 60's?? (axe moteur très gros)!

.....pas réveillé, l'ami Bruno, aujourd'hui!!

Salut, j'ai vu un bricolage semble t il simple pour limiter la puissance de ton alim, je t'envoie ça par mail.

Merci Raph, je me ferai une alim de ce type quand j'aurais le temps (j'avais déjà un schéma), mais je voulais juste un petit truc pour mes moteur FF qui sont bien trop nerveux : une résistance soudée sur le moteur, quoi!!

Augmente la valeur des résistances de tes poignées. Si tu es en 45 ohms, monte des 60 ohms (résistance en parallèle) ou 70 ohms pour obtenir plus de progressivité et tourner plus lentement (je fais ainsi avec mes fly classic pour le plaisir des yeurx...)

A.... La ficelle verte a parler!!!
Donc et bien fait comme tu veux apparemment je suis une quiche en électricité...

Auteur : speedy Date : 04/07/2008 à 21h26

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A.... La ficelle verte a parler!!!
Donc et bien fait comme tu veux apparemment je suis une quiche en électricité...

Ben moi aussi j'ai rien compris , bienvenue au club mon speedy

Oui, oui, c'est ça que je cherche : faire baisser la tension d'alimentation entre le guide et le moteur!!!!!!!!!! .....mais tu dis pas comment!!!!
J'ai compris le truc des résistances en série ou en parallèle, j'ai une vieille manette Fly à réparer : l'idée me plait (une manette pour la balade, quoi)!
......en tout cas, y'a vraiment des chefs sur ce forum!!

Merci à toi!!!
Ne t'inquiète pas, l'alim variable va venir, mais ce sera un truc maison basique (j'ai des schémas : plus qu'à commander chez machinrad).
Encore merci à toi!

Bonjour
Avec mes transfos Jouef, j'ai juste le bouton à tourner, il est même plaisant d'ajuster la tension à chacune de ses voitures quand on les connait bien, ce n'est que du plaisir en plus dans les virages, tant pis pour la perte d'un peu de vitesse en ligne droite
A+ bruno

Oui, j'ai un transfo Jouef pour train électrique et je m'en sert pour mon banc de rodage!!! .....c'est du bon matériel, et je le garde pour faire ma première piste bois qui sera une monovoie en diorama 60's pour tourner "réaliste" avec mes Fly classiques et Cartrix.

Solution simple, que j'utilise dans mes postes de pilotage maison: la diode de redressement. Chaque diode fait baisser la tension de 0.7 volt en charge... Y a plus qu'à déterminer le nombre de diodes à mettre en série pour atteindre le voltage voulu

Pas besoin de faire compliqué, si tu veux simplement passer (par exemple) des 14.8 volts du transfo à 12 volts, il te suffit de rajouter 4 diodes

Ralentir un moteur ?

Au fou !

Pas besoin de faire compliqué, si tu veux simplement passer (par exemple) des 14.8 volts du transfo à 12 volts, il te suffit de rajouter 4 diodes

Bon ben désolé voici de la réponse claire , nette et précise
Là j'ai compris , me coucherais moins c-- ce soir, merci bertrand81100

Diode=résistance je suppose, hein?

Citation :

Diode=résistance je suppose, hein?