De nouvelles voitures pour les Championnats d'Europe

Bonjour tout le monde

Voici quelques voitures que des courreurs préparent pour le rendez-vous de Malte:

Le jeune Maltais Keith Grech (qui a gagné 2 catégories pour sa première visite aux Winternats en Novembre dernier) a plusieurs voitures en chantier pour lui-même et pour son petit frère, de son propre aveu il est un peu à la bourre pour les décos:

Cette Pontiac va courir en Gr20

Sans doute une Corvette Pro Mod pour le Gr12

Un pick-up Pro Mod va courrir en Super Sixteen.

Ce Top Fuel JDS est destiné au Bracket.

Une autre Pro Mod pour le petit frère en Gr20.

Cette Chevy 55 sera soit pour le groupe 12 soit le 20.

Je ne suis pas sur de la provenance mais ce Pro Mod est une des carros les plus pures que j'ai vu.

Une dépanneuse pour le Bracket

Un Funny Car nostalgia Blue Max magnifiquement fini.

Un Funny Car lexan JDS dont l'aileron arrière est fait maison.

Enfin ceci en provenance des USA, qui n'est pas du meilleur gout et ne rentre dans aucune catégories de course...

A+
Fred

tain ! sacré boulot !!!! il y en as de vraiment superbes !!!!

Superbe travail

Voici deux voitures que je me suis préparées pour Malte:

La première est destinée à la catégorie SS, 125g, carrosserie en styrene JDS Altered 23T, chassis JDS 2006 (celui du slingshot dragster) racourci.

Roues avant & arrière JDS, moteur S16D Parma/Proslot, transmition Sonic 13x56, guide, fil & axe arrière creux Koford.

La seconde est destinée à une catégorie qui est propre à ce Championnat d'Europe et dont le cahier des charges est le suivant:
100g, chassis en ligne, moteur S16D, carrosserie typée année 60 à moteur avant.

Il s'agit dans ce cas-ci du slingshot dragsters JDS en styrene California Charger.
Le chassis est aussi le JDS 2006 mais dans sa longueur normale, moteur S16D Parma/Proslot, roues avant et arrières JDS, transmition Sonic 13/56, guide, fil & axe arrière creux Koford

Enfin ma Tortue préférée, que ceux qui sont venus au Salon de Paris connaissent:
Chassis JDS 2002S, roues avant & arrières JDS, guide & axe Koford, moteur Parma.

Bonne nuit à tous
Fred

C'est impressionnant cet catégorie

Tes voitures sont fabuleuse

Ps : il ne serai pas en train de prendre une cartouche le mouton dans le pick up ??

Salut Slotdragster ; de l'original, de l'efficace que je serai content de voir rouler un prochain jour au Salon de Paris en 2009 peut-être

73 QRO et bon slot à tous !

Bonjour tout le monde

Content que ça vous plaise camarades, en fait je crois que c'est un chien à poils longs dans le picup. Effectivement quelqu'un s'occupe de lui mais ça n'a pas l'air de soulever de protestations indignées..

Pour le Salon de Paris je commence à être très inquiet: ils ont annoncé au micro à la cloture que les chiffres d'entrées étaient décevants et qu'ils se laissaient un peu de temps avant de décider si ils renouvellent ou pas.
Je n'arrive pas a les joindre ni par mail ni par telephone, je suis donc très inquiet, est-ce que quelqu'un a des infos?

A+
Fred

Je n'ai pas cette info

Faut dire , que tu cour dans une catégorie peu reconnu en France , rien que pour trouver une salle , c'est la galère ..

Je te souhaite bon courage !!!

bonjour je suis un sloter je fait surtout du gt mais je ni connai rien en drag slot , je voudrai savoir les voiture recommandé et le modification quil faut faire pour avoire une bonne bagnole de drag et surtout comment faire.
merci de me repondre.

Slotdragster a écrit :

Je n'arrive pas a les joindre ni par mail ni par telephone, je suis donc très inquiet, est-ce que quelqu'un a des infos? Fred