Alpine A 110 1/24 white point

Bon OK, ce n'est pas réellement un scratch puisqu'il sagit en fait un kit du commerce au 1/24 du fabriquant allemand White Point, mais bon, la carosserie en lexan, c'est quand même bibi qui l'a décorée avec ses petites mimines !
Donc voilà quelques photos:

Bravo Bibi on va pouvoir faire rouler nos 2 Alpines (de cheval) sur le circuit de C24S !
88 à l'Yl et amitiés à toi.
73 QRO et bon slot à tous !

Belle réussite junior!!

Papa doit être fier de toi
Tu n'as plus qu'à prendre le même rythme c.a.d tu dors plus, maman tu l'oublies et tu scratches, tu scratches, tu scratches.....

bon ben tout le monde est là
elle est tres belle :D
mais comme dit Poussin ta productivitée est plutot mediocre

encore bravo

philvit

Il ne manquait plus que toi Philvit ! Bon courage l'Artiste et moi j'aime bien les bandes noires ma foi !
88 à toutes !

Très sympa ! Jolie silhouette ces A110 !

Alors là bravo !
Pour avoir peint la 911 du même fabricant, je sais que ce n'est vraiment pas facile de peindre le lexan par l'intérieur.
Chapeau.

ton poste tombe bien car moi je vient de decaper ma coque pour la repeindre.
la tienne tu la peint a l'interieur?????????,
et comment ta fait pour les tour de pare brise et les feux arriere, tu a peint aussi a l'interrieur????????

ll33: oui il faut toujours peindre le Lexan par l'intérieur de la caisse. Tu peints déjà les feux AR et le feux AV, puis les pare-chocs, poignées de portières, bouchon de réservoir, ...etc, etc , c'est à dire tous les détails et tu termines alors par la couleur principale de la carrosserie !
73 QRO et bon slot à tous !

Et non Leuleu, pour la Berlinette, je n'ai pas procédé ainsi...
Je commence par bien dégraisser l'intérieur de la carrosserie, puis j'applique les masques sur les vitres (à l'intérieur bien sûr) (opération très ch--te !). Ensuite, je masque les feux et phares avec de la pâte à fixe UHU (je bourre les optiques (de l'intérieur!) mais il ne faut pas en mettre trop !). Après, j'ai appliqué le bleu à la bombe achetée en centre auto, toujours à l'intérieur. J'ai obtenu un meilleur résultat qu'avec des bombes spéciales lexan que j'avais déjà utilisé pour d'autres carrosseries ! L'inconvénient de la bombe, c'est qu'il est difficile de ne peindre qu'à l'intérieur de la coque, et d'atteindre les recoins. (Pour ma prochaine coque, je vais essayer la peinture humbrol au pinceau par l'intérieur)
Donc après plusieurs couches, je retire les masques et je frotte l’extérieur de la carrosserie avec de l’alcool à brûler pour retirer la peinture à l’extérieur. (pour éviter ce désagrément, masquer la totalité de l’extérieur de la carrosserie avant la mise en peinture !).
Je retire la pâte à fixe, je peins les phares et feux par l’intérieur au pinceau avec de la peinture Tamya transparente en pot. Pour les feu arrières, je les recouvre, toujours de l’intérieur, de peinture argenté, pour leur donner plus d’éclat et de profondeur.
Ensuite, je peins tous les détails (essuie glace, poignées de portes, contours de vitres et de feux, prises d’air,…) à mains levée au pinceau…
Et enfin, je termine par la pose des autos collantes White Point !
Voilà, vous savez tout maintenant !

Et bien Sylvain tu as dû t'amuser ! Moi je peins tout au pinceau en passant plusieurs couches pour éviter les effets de transparence ! Enfin, peu importe la technique car seul le résultat final compte et ton Alpine (de cheval) est bien jolie !

A ce sujet j'ai complété la décoration de la mienne et voila son état actuel:

88 à l'Yl, amitiés et à vendredi soir chez Satanas pour une arsouille entre potes
73 QRO et bon slot à tous !