remplacement d'un moteur scx

Peut t'on remplacer un moteur scx par un autre moteur type nc5 sans grosse transformation voir même faire un échange standard
salut à tous

Moi je ne peux pas trop te renseigner mais a mon avis je pense que oui

Hé bah, non, c'est pas tres facile à faire.

Il y a de la découpe et du collage d'adaptateur moteur à faire.

C'est pas un bricolage très simple.

Chez slot it il y a un kit moteur + fixation special scx et sa marche fort !!!!!

Ca permet de monter des moteurs cage courte dans les SCX, mais pas un NC5 ou 6 qui est un cage longue.

bob_cramer a écrit :

Ca permet de monter des moteurs cage courte dans les SCX, mais pas un NC5 ou 6 qui est un cage longue.

Oui, mais j'avais ecrit KIT COMPLET

je viens de voir sur ce site //www.slotcars.it/default.asp?idA=2]ce site[/url]que scx vient de créer une gamme nouvelle textescx proavec un berceau moteur adaptable sur lequel on peut mettre un nc5 et même un chassis plus perfomant pour l'audi R8,je vais surement faire un essai.Si cela vous intéréssent je vous informerai de mon essai.
a+

Ne te gène surtout pas pour nous informer : c'est toujours intéressant d'avoir des avis sur les nouveaux produits

Oui Bullit informe nous ...cela m'interesse au plus haut point je souhaite également m'attaquer à ma R8 scx pour en faire quelque chose de plus compétitif... et cette solution semble plutôt interessante...

salut avant de changer de moteur, essaie différents rapport pignons couronne non?

gandalf a écrit :

salut avant de changer de moteur, essaie différents rapport pignons couronne non?

Il ne s'agit pas que de changer de moteur, mais aussi de chassis et de support moteur quand aux rapports de transmission même en afinant (chose que j'ai déjà fait sur mon audi) les performances restent tjs mediocres pas de salut avec les moteurs RX en dessous de 18v...

bullit a écrit :

Peut t'on remplacer un moteur scx par un autre moteur type nc5 sans grosse transformation voir même faire un échange standard
salut à tous

SCX a sorti récemment une nouvelle gamme de moteurs "evo":
- Pro Turbo Plus, environ 19000 tours
- Pro Speed , environ 23000 tours (équivalent NC5 en perfs)

Il n'y a rien d'autre à faire que d'échanger les moteurs, et on a de plus un pignon de rab', les moteurs SCX étant toujours fournis pignonnés.

Apres, on peut monter un cage courte avec l'adaptateur Slot-it, mais cela pose deux problèmes :
- l'axe des moteurs standard cage courte (mabuchi, NSR, Slot-it...) est trop court et ne cale pas la couronne ; deux solutions, monter un pignon optionnel "long" , ou caler l'axe AR avec un spacer.
.....le seul moteur cage courte ayant un axe assez long est à ma connaissance, le v12/2 Slot it 29000 tours, très violent et avec peu de couple....pas bon pour les petits circuits.

- enfin, sur les nouveaux chassis à berceau pivotant, il faut sérieusement raboter l'adaptateur Slot It pour que tout rentre comme il faut.....

Bref, la bonne solution (facile et fiable) pour moi, c'est Pro-Turbo-Plus avec éventuellement un pignon 10 dents (10 euros le moteur chez VPC) , ou un moteur Pro Speed (14.50 chez Ad Slot) et l'affaire est réglée.

Edit:je viens de voir chez VPC, un support "boxer" ??? Je me renseigne....

Bullit bonsoir, on peut facilement remplacer le moteur d'une voiture SCX par un moteur de la gamme V12/2 Slot-It beaucoup plus puissant en utilisant l'adapteur Slot-It référencé SISP08 !
Bonne fin d'année, 73 QRO et bon slot à tous !

Salut Bullit,
alors qu'à tu adapté comme moteur sur ta scx finalement ?