Liste des messages de Nembourg

Je suis nouveau sur le forum, Bonjour à tous.

Oui je confirme, les cox de pink car ça a tendance à faire du deux roues
dans les virages, c'est super fun.

pour A2M, c'est en espagne, ils font les envois sur la france (sinon Kro n'aurait
pas eut sa willlys je pense )
par contre, méfiance sur les mensurations de leurs carrosseries résine.
je viens de commander une ford 1949, que je voulais scratcher.
La caisse m'a semblé un peu petite dès l'ouverture du colis.
Après prise de renseignements, effectivement:
Elle fait 13 cm de long à tout casser, alors qu'elle devrait en faire 15,6 cm
à l'échelle 1:32.
En gros: c'est du 1:40ème... grosse déception. Du coup je pense en faire
un modèle pour vitrine.

donc si vous commandez labàs, mieux vaut leur demander les mesures exactes pour ne pas
avoir de mauvaises surprises.
(Je crois que sur le rod willys
il n'y a pas de soucis de ce genre, tu confirmes, Kro?)
++

pour revenir aux carrera:la dodge charger daytona, par exemple, est monstrueuse
c'est vrai. Par contre j'ai vérifié, c'est bien à l'échelle. (1:32)
la seule chose qui soit surement surdimentionnée, ce sont les roues.
La ford 49 de chez A2m, je ne sais pas comment ils l'ont fabriquée, surmoulage?
En tout cas c'est très proche du 1:40ème.
Je confirme que le moule est grossier.
On ne retrouve pas, par exemple, ce capot monstrueux et notament cette courbe au dessus de la calandre, qui donne à l'ensemble cet air de paquebot.
La carosserie résine que j'ai ressemble plus à une peugeot 403 qu'à une ford 49 !
Mais bon, c'est mignon quand même une fois peint, (je vous montre des photos dès
que je me suis acheté un appareil numérique)
Je pense qu'elle finira en vitrine, à coté de mes premières voitures circuit
de quand j'étais tout petit: mes jouef ;)

Sinon, oui gagné, mais c'était facile: je suis bien le frangin de Kro. :)
(ne voyez pas dans tout ça de la pub pour une quelconque marque, hein? )
Donc effectivement nous sommes des sloteurs de l'isère, et avec un troisième frangin
pas encore inscrit, on essaye de rassembler quelques sloteurs dans les environs
de Grenoble, pour faire du slot de grenier.
On aime: bidouiller, scratcher, on a aussi des projets de piste en bois, Mais kro vous
a peut-être déjà parlé de sa réalisation ?

Un faible avoué pour les vintage et voitures hors
du commun. un petit faible pour les américaines, c'est vrai, mais j'avoue pour ma part
un gros faible pour les anglaises que je trouve extraordinaires.
Mais bon on est pas sectaires, on aime tout ce qui a une belle carosserie d'ou que
ça vienne! ;)
Et bien sur on aime sloter!

bonjour tout le monde, je suis nouveau, je fais les choses un peu à l'envers
désolé, puisque j'ai déjà posté dans la rubrique "scratch" , :o)
Et un sloteur de plus, un de plus!
++

STANG68 a écrit :

Bienvenue a toi Nembourg C'est quoi l'ancienne de ton avatar Bon surf a toi sur ce site de passionnés

Merci à tous pour l'acueil!

Stang68, c'est pas une ancienne, désolé.
c'est une morgan aero 8, un petit bijou! ah elle me fait craquer cette caisse,
mais quelle oeuvre d'art.
Je cherche une carroserie au 1/32 à scratcher, en attendant que je gagne
au loto pour me payer la vraie ;)
Pour en savoir plus sur cette voiture:

http://www.mcarsweb.com/morgan/aero8gt.htm

Oui c'est pas évident de rassembler les sloteurs de notre région, beaucoup n'osent
pas encore sortir de la clandestinité, de peur d'être internés? ;)
En tout cas si tu repasses dans le coin, fais nous signe, on essaiera de se caler
une séance de slot.
++

Peter a écrit :

un seul mot : génial !!!

et original en plus, bravo !

C'est vrai qu'il assure le frangin.
Je l'ai vue de près la voiture, c'est du beau boulot bien soigné je peux le certifier.
Et le système de suspensions est une exclusivité Kro, s'il vous plait!

Manou a écrit :

Et oui Nico je bave devant la Morgan une photo plus grande svp @

Tu trouveras plein d'images sur le net, tapes "morgan aero 8" dans google tu verras. ;)
tiens voilà un joli lien, avec de belles images clicables:
morgan

en voilà une des images:

++

Comme promis, voici donc la fameuse ford 49 dont je suis pas content
pour cause d' échelle non respectée:

Comme vous pouvez le voir, le pilote, à l'échelle lui, il a la grosse tête ou quoi?
Enfin oui, par rapport à la caisse il est plustôt costeau, quoi.
Mais sur la photo suivante, vous allez comprendre plus clairement:

La ford devrait être presque de la même taille que cette dodge charger.
(splendide la dodge, vous trouvez pas? )
Bon faites pas attention aux numéros pourris sur la ford, c'était un éssai.
Elle n'est pas finie, le chassis n'est pas roulant, et elle ne le sera pas.
La ford a fini dans un recoin de vitrine, comme quoi tou n'est pas complètement
perdu.
Mais bon, j'arrête de pleurer cette ford49, parceque finalement chez A2m ils ont été
bons princes: ils me joignent une carosserie résine gratuite à ma prochaine
commande, déjà en cours pour ne rien vous cacher! Mais c'est déjà une autre
histoire.
En attendant de me défouler sur mes nouvelles résines, je bosse en ce moment
sur ça:

mais c'est quoi ça? je suis sur qu'il y en a qui ont deviné, voilà une autre prise:

Mais ce serait-y pas une thermoformeuse?
Elle est pas finie, mais bientôt les premiers essais pour réaliser des habitacles lexan.
Après, si c'est concluant, je m'éssaye à ma première carosserie en lexan,
et devinez quel sera mon premier modèle???
ça:

J'ai opté pour ce modèle pour plusieurs raisons:
1 elle est d'enfer, vous trouvez pas?
2 je pense que vu la forme, on doit pouvoir faire un moule sans trop de peine.
3 Le modèle n'existe pas, et de plus je n'en ai pas trouvé à scratcher!
Qu'en pensez vous?
Pour réaliser le modèle, j'ai pensé utiliser de la terre glaise, mais j'ai peur que ça ne convienne pas. Je pourrais sculpter un morceau de bois (hêtre?) , mais ça me semble pas évident. Est-ce que quelqu'un à déjà une expérience en la matière?
Quel matériaux peut-on utiliser pour le modèle?
Merci d'avance pour vos éclairsissements!

Chris a écrit :

oui oui en signant le chèque tu peux avoir une belle Morgan... ou même mieux: 125, 250, etc...
ya pas beaucoup de diff entre une et 125 d'ailleurs.
bon je vous en met un kilo alors?

Oulalà, mais je vois que les pros sont aussi sur le forum, va faloir bien se tenir!

Pour les carosseries au kg, Non merci pour le moment ça ira
Puis je vais certainement pas massacrer une carrosserie de Morgan aussi chouète
pour en faire une aero 8

Par contre, un jour ou je déciderais de casser ma tire-lire, je me laisserais bien tenter
par une de tes Lotus Europe, tout simplement magnifique. Ou une Aston Martin DB3?
ou alors... bon j'arrête je me fais du mal !

Sympa dis conc, ça existe ça?

fred a écrit :

Question : tu ne peux pas tailler des inserts dans les jantes du kit

Ouais, demande à Kro c'est un spécialiste de ce genre de bidouille

slotaddict a écrit :

F5JFS a écrit : Kro : désolé le char d'assaut n'est pas dans mon concept idéologique !!!
73 QRO.

Dommage, c'est pourtant un bon concept

Attention car celui ci tire a balles réelles et il a déja plusieurs 917 a son tableau de chasse

Raaahahah!!! MDR!! (trad: Mort de Rire!!! pas du sms ça )

Nico a écrit :

Ben la différence que je sent, mais c'est peut être une impression, c'est au niveau de la planitude de la piste. Je m'explique. Avant, sur la piste 1, la Mégane sortait en ligne droite, et maintenant elle passe comme une fleur.... à voir si la peinture ne retend pas légèrement le plastique... Sinon, niveau grip, ça glisse un chouilla plus.
La piste est aussi plus silencieuse je trouve, mais la encore, c'est peut être une impression! Dans tous les cas, je suis content du résultat! et je ne regrette pas de m'être lancé!

Et pour l'éclairage, c'est une guirlande de noel achetée 3€ chez Conrad électronique. J'ai récupéré une dizaine d'ampoules et elles sont branchés sur une alim en 18v.

Bravo, magnifique la piste!
Question: avec quoi tu fais le chronométrage/compte tours?

mman42 a écrit :

Je confirme pour le site de MED qui m'a bien aidé (merci MED ) et aussi le site de MARTY cours :
http://home.versateladsl.be/vt621844/slotcar/

Tu y trouveras les instructions d'installation de STPS (doc PDF) qui explique tout ce qui faut savoir sur les photoresistances et le port //.

Je réagis un peu en retard, mais voilà:
J'ai essayé le spts, après pas mal de temps je suis parvenu à le faire fonctionner.
(c'est un système basé sur des résistances photo-electeriques)
Maintenant que j'y suis arrivé, j'hésite à commander la suite logicielle complète
au Canada, car j'ai entendu parler entretemps de Lap Timer 2000, qui lui est gratuit. (Merci Nico )
Petit problème, il semble que le cablage du port imprimante ne soit pas le même.
Par contre, ce cablage semble compatible avec des tas d'autres logiciels, ce qui
ne semble pas le cas avec le SPTS. Voilà pourquoi j'envisage de tout reprendre à zéro.

J'ai visité un site interessant, celui cité par mman42 :
comptage

Le site est super, mais des questions trottent dans ma petite tête de sloteur
qui n'y connait pas grand chose en electronique:
Ce site parle d'utiliser des photo-transistors.
Alors:
-quelle est la différence entre résistance photoelectrique et photo-transistor?
-Est-ce que je vais être obligé de coupler des résistances en série ou en parallèle
avec ce système pour qu'il fonctionne au poil?
-Quelle est le minimum system pour un PC pour pouvoir faire fonctionner Lap Timer 2000? (Je dispose d'un pentium P133 avec 32 mo de mémoire vive)

-est-ce que cette suite logicielle de comptage/chronometrage jusqu'à 4 pistes
offre la possibilté d'avoir des gestions de course avec ravitaillement comme le spts?

Nico a écrit :

Je peux te répondre pous le PC et le 4 pistes.... Mon Laptimer 2000 tourne sur un Pentium 133 comme toi (avec un peu moins de RAM.... enfin d'EDO ) et avec un 4 pistes donc, pas de soucis de ce coté là

Vi, sur mon PC aussi c'est de l'EDO.
L'écran c'est un 14" tiens en voilà une capture :)

(z'avez vu ce que j'y ai mis à Kro? bon c'est vrai qu'il avait eut un problème
mécanique sur cette course là, en général c'est plustôt lui qui m'enrhume héhé)

En tout cas, pour revenir à nos moutons, merci du renseignement.
C'est encourageant, je crois que je vais entreprendre le changement de compatge.
En plus j'ai pas de connexion au net sur ce PC et pas de port USB, et Ô miracle
Lap Timer, comme le SPTS, ça tient sur de la disquette :)
Tu utilises quoi comme détection? cable fourni, ou maison?
ça fait aussi la gestion de carburant virtuel?

Ah oui, j'ai vu ça en parcourant le forum, (j'ai encore du retard à rattraper)
c'est carrément d'la balle comme idée, fallait y penser!
ça doit éviter de compter le tour du voisin/concurent lors des sorties intempestives,
ou lors des dérappages plus ou moins contrôlés.

Fantomas a écrit :

Bienvenue sur le forum et puis, vivement que Scalex nous fasse une Morgan Aero 8GT comme celle qui a participé aux 24H du Mans ainsi qu'au British GT!!!

Merci, euh, je préfèrerais que ça soit Fly qui la fasse, ou alors, oh doux rêve: Slot it??
ça éviterait de vider les fly pour mettre du slot it dedans un peu comme j'ai fait avec
ma panoz

je suis nouveau aussi, mais allez, je me permets:
bienvenus!

Bienvenu!
Dites donc, ça afflue les slotteurs, super ta photo de quand t'étais petiot!!

mman42 a écrit :

De mon coté, je préconise Ultimate Racer 3.0 je trouve que c'est le plus simple à configurer ; par contre, autant je crois qu'il gère la conso d'huile de Colza mais je n'ai pas testé et je ne sais pas comment cela fonctionne.

Merci pour les infos et conseils.
Dis moi si je me trompe, mais il me semble que Ultimate Racer 3.0 est beaucoup plus
gourmand en ressource système, non? Je me suis laissé dire qu'il exigeait
64 mo de mémoire vive minimum.