Salut Satanas06,
pour le Compte tour, prend ton temps, ce n'est pas urgent !
Pour l'alim de ta piste :
il te faut 2 alim Tomy (dont tu vas récupérer les embouts oranges - un embout pour 2 voies, donc 4 voies).
il te faut une alim (de PC, ou de PC portable ou de labo) : compte environ 1A par voie, soit 4A (plus tes voitures sont aimantées, plus elle consomment).
Une alim de PC fait min 15A en 12V, l'alim de PC portable (dont je te parle) fait 8A en 12V.
Tu connectes (en parallèle, bien sûr) les deux embouts oranges au cul de ta nouvelle alim (en les soudant, avec des domino, etc), et ça roule !
C'est ce que j'ai fait sur mon 4 voies Tyco, et à ce jour, je n'ai jamais eu de problème !
Maintenant c'est sûr que si tu peux investir dans une alim de labo 0 - 20V 15A, c'est mieux, mais à quel prix
Pour info, ce n'est pas le transfo qui fourni plus de courant à une piste qu'à une autre.
L'alim se content de fournir le courant demandé par la voiture, suivant sa consommation électrique.
Il faut donc que ton alim puisse fournir (au minimum) ce que vont demander tes voitures.
Si ton alim est sous dimensionnée, alors tes voitures se "partagent" le courant disponible.
Si l'une d'entre elles sort de la piste, il y a plus de courant pour les autres, ce qui explique alors l'effet "coup de pied au cul" .
Par ailleurs, je pense que tu ne vas pas te contenter très longtemps des poignées Tomy ...
Si tu as des MRRC ou Parma (60 ou 90 Ohms) , vas-y direct !
A+