REGLEMENT TECHNIQUE GP PALUDS USRC
1. Type de Voiture
Les voitures sélectionnées sont les GT NSR.
Attention seules les voitures avec décos personnalisées sont autorisées.
AUDI R8 GT3
CORVETTE C6R GT3
PORSCHE 997 GT3
ASV GT3
2. Carrosserie :
- La Carrosserie doit être dans sa forme originale, aucune modification n’est autorisée.
- L’ensemble de la carrosserie sur l’extérieur doit être recouvert d’une couche uniforme de peinture : pas de surépaisseur. Pas de décoration d’origine. Cependant il est toléré de laisser dans sa peinture d’origine des petites parties telles que l’aileron ou les spoilers.
- Tous les vitrages (cockpit, phares) doivent rester transparents.
- Du début à la fin de la course, la voiture devra être complète, c’est à dire que si l’aileron est arraché, il devra être réparé dans les 5 tours sous peine de pénalité.
- Poids Minimum des carrosseries sans les vis:
Audi R8 GT3 : 22 gr
Corvette C6R GT2 : 22 gr
Porsche 997 GT 3 : 17gr
ASV GT 19,5 gr
- Intérieur en d’origine obligatoire sauf pour la Porsche 997 ou il est conseillé de monté l’interieur lexan ref : 1380
- La carrosserie doit être fixé au chassis avec les trous et support du fabricant.
3. Châssis :
- le châssis est libre
- Aucune modification possible du châssis, aucune usure ou déformation.
- Le châssis doit être complet, sauf l‘aimant et la pièce que le maintient
4. Support Moteur :
- Support moteur Unique pour toutes les voitures : 1237 Rouge
- Aucune modification possible
5. Suspensions :
Interdite
6. Axes et Paliers :
- Axe d’origine
- Palier d’origine 4803
7. Moteur :
Le moteur est celui d’origine. Nous ne fournissons pas les moteurs
8. Transmission :
- Couronne d’origine soit la couronne rouge 31dents
- Pignon D’origine 13 dents
9. Jantes et Inserts :
- Jantes avant d’origine.
- Jantes arrière d’origine ou ref :5017
- Les inserts sont obligatoires au début de la course
- Les inserts peuvent être collés aux jantes.
- Les jantes ne peuvent pas être collées à l’axe
- Référence NRS BBS ou 12 rayons.
Ref : 5422, 5426, 5424
Ref : 5428, 5429, 5430, 5431, 5432.
10. Pneus Avant :
- Pneus Avant Obligatoire en caoutchouc de la marque NSR.
Ref : 5201, 5226, 5209
- Les pneus doivent recouvrir entièrement les jantes avant.
- Les roues avant doivent toucher le marbre lors du contrôle technique
- Les pneus avant ne doivent avoir aucun traitement ni vernis.
- Interdiction de coller les pneus et de les tourner
11. Pneus Arrière :
- Les pneus arrière seront fournis par l’organisation de la course
- Les pneus peuvent être collés sur les jantes lors du contrôle technique.
12. Guide :
- Guide Libre de la marque NSR :
Ref : 4841, 4842, 4843, guide bois interdit
- Guide Drop Arm 1234 Rouge Obligatoire. Il est possible de bloqué complètement ou de liberé complètement le bras
- Entretoises NSR et Slot.it sont autorisés, celles ci permettent d’ajuster la hauteur du guide par rapport à la profondeur de la piste.
- Il est possible de diminuer l’épaisseur du guide.
13. Câbles d’alimentation Moteur :
- Cables libre
- En aucun cas, ils doivent empêcher le mouvement de l’axe avant qui doit rester entièrement libre.
- Ils peuvent être fixé au châssis avec du tape ou de la colle.
14. Tresses :
- Libre sauf lamelle MB Slot
- Interdiction de souder les tresses aux œillets (libre également)
15. Visserie :
- Visserie libre sur le support moteur et sur la carrosserie, mais d’une marque de slot 1/32
- Il est possible de ne pas serrer à fond les vis de support moteur et de carrosserie.
16. Aimant :
INTERDIT
17. Lest :
INTERDIT
18. Voies Avant et Arrière :
- Voie Avant Maximum: 65 mm
- Voie Arrière Maximum : 65 mm
- Des rondelles peuvent être places sur l’axe avant et arrière pour caler ces derniers ou élargir les voies au maximum.
- L’utilisation des stopper n’est pas obligatoire mais fortement conseiller sur l’axe arrière.
19. Tension d’Alimentation :
12 volts, toutefois l’organisation se réserve le droit de modifier cette tension si la piste n’y est pas adaptée.
TOUT CE QUI N’EST PAS INSCRIT DE CE REGLEMENT EST INTERDIT
fichier :
http://www.casimages.com/f.php?f=140626055222197170.doc
