je kiffe les sideways

J'ai craqué pour 2 sideways et une pionner

Ce sont mes premières dans ces marques et j'étais principalement sur du nsr et du slot It et j'avoue que je suis bluffé par les sideways. Elles sont vraiment super bien finies aux niveaux esthétique et performances. Tout un tas de petits réglages possible aux petits oignons et un moteur d'origine puissant. En plus c'est livré avec des pièces de remplacement.
Manque plus que les lumières et ce serait parfait!

Bon la pionner, on m'avait prévenu mais c'est le modele qui m'intéresse. Je vais essayer de la booster plus tard

Salut
merci pour le retour
Ca fait quelques temps que je lorgne du coté des sideways mais je n'ai pas encore franchi le pas
Ton commentaire me donne encore plus envie d'y venir...

Idem que Titikine..je lorgne dessus mais j'ai pas encore passé commande...je n'ai entendu que de bonnes choses sur les Sideways...

Ce sont de vraie bombe ces Sideways. Pour la Pioneer, un seul mot: de pneus en Uréthane

Voire même difficile à contrôler, en particulier, la Porsche. Je n'ai pas encore trouvé le bon reglage.

Concernant la BM, c'est parfait. Je vais même essaye un moteur king 46 evo à 46.000 rpm que j'avais acheteé et jamais osé monter. Je sens que ça va décoiffer!!!

ça donne quoi en comparaison des slot-it et autres nsr ..les sideway???

Comme je l'ai dit, ça va très vite, je pense plus rapide que les Nsr, donc avec une difficulté supplementaire pour le controle en tout cas pour la Porsche.
Par contre la finition et l'assemblage sont biens meilleurs. De meme concernant les details, jusqu'aux poignees de portes.

Pour la performance pure, il faudrait des vrais tests par des pros comme il existait avant sur le forum.

Ben la, je suis encore bluffé. Me voila donc en train d'ouvrir la Bmw et de regarder comment intégrer le evo king46 et bien sur pas les filetages au même endroit que le moteur d'origine et pas non plus le même diamètre de la flasque arrière du moteur. Et ô miracle, les pièces livrées avec que je croyais de rechanges sont, en faite, des pièces pour adapter d'autres montages et donc d'autres moteurs. Et donc j'ai intégré parfaitement le nouveau moteur. Alors je ne sais pas si c'est livré systématiquement ou si c'est parce que ce sont des nouveautés, mais à ce compte là, les Nsr et autres slot It ont du soucis à se faire. Merci Môsieur Sideways

En revanche, je ne pense pas à avoir le niveau pour le moteur que j'ai monté. Ça va très, très , très trop vite

Bonjour à tous,

Pour vous guider dans vos choix ou votre hésitations quand à l'achat d'une "group 5 Sideways", le club SRM de Manage en Belgique a acheté 6 voitures (1 Ferrari, 1 BMW M1, 2 Lancia Beta, 1 Ford Capri et une Porsche 935) pour notre challenge "voitures fournies" annuel.
Le principe de ces courses est que chaque voiture est attribuée à une piste durant tout le challenge. La course faissant 24 minutes, chaque pilotes change de piste et donc de voiture tous les 4 minutes. Nous avons donc réalisé ce challenge en 2014: ">http://scalexrevolution.forumperso.com/t4462-challenge-voitures-fournies-gr5-2014

Etant satisfait des voitures (performance, agrément du pilotage, solidité,...), tous les membres de notre ont été partant pour reconduire le challenge en 2015 avec les voitures de 2014 (rentabilisons notre achat de l'année passée): ">http://scalexrevolution.forumperso.com/t5292-challenge-voitures-fournies-2015-ce-jeudi

Les voitures ayant donc déjà participés à 10 courses avec une vingtaine de pilotes différents sont toujours dans un très bon état.

Pour le deuxième semestre de cette année 2016, à nouveau, nous avons décidé de réaliser un challenge Group 5 Sideways mais, cette fois ce ne sera plus de type "voitures fournies" mais voitures perso. Les 6 anciennes voitures du club ont été reprises par 6 membres désirant utiliser des voitures rodées! ;-) les autres membres roulerons avec des voitures neuves principalement pour un choix de nouvelles déco.

Tonton

J'aime bien ces voitures aussi
J'ai une Ferrari, une Lancia, une Porsche et une BM. toutes sont très plaisantes à conduire et les décos sont souvent bien plus fines qu'une certaine marque italienne bien connue de tous. Si les rétros n'étaient pas collés pour pouvoir les démonter avant un course ce serait mieux, voir en caoutchouc ce serait parfait. Un truc reste également à trouver pour protéger les ailerons...

King46 tu as beau avoir deux belles lignes droites dans ton couloir, mais à moins d'avoir une repro d'Indianapolis ou une piste de drag, je ne vois pas bcp comment exploiter ce moteur de dingues sur nos petites pistes ! Il y a 10ans - je n'y connaissais pas grand chose en moteurs de slot alors - j'avais acheté le king40, je l'ai essayé une fois et depuis il est rangé à la cave. Je devrais même le mettre en vente

King46 tu as beau avoir deux belles lignes droites dans ton couloir, mais à moins d'avoir une repro d'Indianapolis ou une piste de drag, je ne vois pas bcp comment exploiter ce moteur de dingues sur nos petites pistes ! Il y a 10ans - je n'y connaissais pas grand chose en moteurs de slot alors - j'avais acheté le king40, je l'ai essayé une fois et depuis il est rangé à la cave. Je devrais même le mettre en vente

c'est exactement la meme chose, j'ai eu les yeux plus gros que le ventre. Je vais donc le démonter et vais mettre un flat6 25 que j'ai en stock. Je ne connais pas la valeur du moteur d'origine

Bonjour messieurs
J'ai plusieurs SIDEWAYS ( au moins un modèle de chaque ) la qualité de fabrication est remarquable. Les moteurs d'origine suffiront à la plupart d'entre nous et la finesse de reproduction idéale.
Elles sont dignes des SLOT IT ou nsr.
A acheter les yeux fermés
D'ailleurs, de plus en plus de clubs organisent des compétitions avec cette marque française COCORICO

Voilà pour les Sideways

magnifique

nolan a écrit :
magnifique

C'est sympa