Jaguar 420 Airfix by the M.A.M.M

Si tu es en galère pour trouver un châssis, ne pas oublier la solution de l'impression 3D.
Je dois pouvoir te faire ça si tu me fournis quelques dimensions

autre solution les bourses d'échange, il y en a une grosse dans pas très longtemps a Sebourg le 5 mars 20323, c'est dans le nord pas loin de Valencienne

titi91 a écrit :

autre solution les bourses d'échange, il y en a une grosse dans pas très longtemps a Sebourg le 5 mars 20323, c'est dans le nord pas loin de Valencienne

Oui, ça me fait pas loins de 2000km allez et retour, pour un châssis de slot, ça fait un peu beaucoup pour moi.

guiand a écrit :

Si tu es en galère pour trouver un châssis, ne pas oublier la solution de l'impression 3D.
Je dois pouvoir te faire ça si tu me fournis quelques dimensions

C'est effectivement une des deux options que je retiens., l'autres serait un châssis fly modifié, pour les deux, je compte compléter l'ensemble avec l'achat d'un scratch d'occasion.
En tout cas merci pour ta proposition Guiand.

Alain Craniotakis a écrit :

titi91 a écrit :

autre solution les bourses d'échange, il y en a une grosse dans pas très longtemps a Sebourg le 5 mars 20323, c'est dans le nord pas loin de Valencienne

Oui, ça me fait pas loins de 2000km allez et retour, pour un châssis de slot, ça fait un peu beaucoup pour moi.

effectivement, mais en même temps, t'en profite pour aller voir les copains à droite et à gauche... enfin, là tu dépasse les 4000Km

je profite de cette discussion sur le châssis pour poser cette question.
Pour le montage d'une maquette en slot, est il préférable de trouver un vrai châssis de slot à adapter ou de "construire" ce châssis avec le châssis de la maquette?

Jchri a écrit :

Alain Craniotakis a écrit :

titi91 a écrit :

autre solution les bourses d'échange, il y en a une grosse dans pas très longtemps a Sebourg le 5 mars 20323, c'est dans le nord pas loin de Valencienne

Oui, ça me fait pas loins de 2000km allez et retour, pour un châssis de slot, ça fait un peu beaucoup pour moi.

effectivement, mais en même temps, t'en profite pour aller voir les copains à droite et à gauche... enfin, là tu dépasse les 4000Km

Un road trip slot-potes, je sens que ma femme va adorer l'idée. moi qui lui promets d'aller passer le weekend en Italie depuis six mois.

Alain Craniotakis a écrit :

Jchri a écrit :

Alain Craniotakis a écrit :

titi91 a écrit :

autre solution les bourses d'échange, il y en a une grosse dans pas très longtemps a Sebourg le 5 mars 20323, c'est dans le nord pas loin de Valencienne

Oui, ça me fait pas loins de 2000km allez et retour, pour un châssis de slot, ça fait un peu beaucoup pour moi.

effectivement, mais en même temps, t'en profite pour aller voir les copains à droite et à gauche... enfin, là tu dépasse les 4000Km

Un road trip slot-potes, je sens que ma femme va adorer l'idée. moi qui lui promets d'aller passer le weekend en Italie depuis six mois.

Jchri a écrit :

Alain Craniotakis a écrit :

Jchri a écrit :

Alain Craniotakis a écrit :

titi91 a écrit :

autre solution les bourses d'échange, il y en a une grosse dans pas très longtemps a Sebourg le 5 mars 20323, c'est dans le nord pas loin de Valencienne

Oui, ça me fait pas loins de 2000km allez et retour, pour un châssis de slot, ça fait un peu beaucoup pour moi.

effectivement, mais en même temps, t'en profite pour aller voir les copains à droite et à gauche... enfin, là tu dépasse les 4000Km

Un road trip slot-potes, je sens que ma femme va adorer l'idée. moi qui lui promets d'aller passer le weekend en Italie depuis six mois.

La France, c'est un peu l'italie du Nord...

Toi, tu n'as jamais fait l'amour avec une Italienne ! "La France c'est l'Italie du Nord !" et pourquoi pas la suède du Sud.

Bonjour les sloteurs.
Je suis propriétaire de MK2 aux echelles 1 (1967), 1/18 Maisto,1/24 Tamiya et 1/43.
Connaissez-vous une version 1/32 DTF slot.
Concernant la 420, elle était livrée avec jantes pleines, les roues Dunlop files optionnelles lui sont rarement vues.
Pouvez-vous me préciser le M.A M.M ?
A vous lire.

pascalou a écrit :

Bonjour les sloteurs.
Je suis propriétaire de MK2 aux echelles 1 (1967), 1/18 Maisto,1/24 Tamiya et 1/43.
Connaissez-vous une version 1/32 DTF slot.
Concernant la 420, elle était livrée avec jantes pleines, les roues Dunlop files optionnelles lui sont rarement vues.
Pouvez-vous me préciser le M.A M.M ?
A vous lire.

Heureux propriétaire. Non je ne connais pas de version Tour de France, mais si tu as déjà une version résine il est facile de faire une déco TDF.
Pour les jantes, j'avais remarqué, ceci dit l'original en photo au début de ce post est équipé de roues fil.
Le M.A.M.M : Musée Automobile du Manoir de Mougins, ici : https://www.franceslotforum.com/forum/le-musee-automobile-du-manoir-de-mougins-1532867.html#_msg17861452

Alain Craniotakis a écrit :

Jchri a écrit :

Alain Craniotakis a écrit :

Jchri a écrit :

Alain Craniotakis a écrit :

titi91 a écrit :

autre solution les bourses d'échange, il y en a une grosse dans pas très longtemps a Sebourg le 5 mars 20323, c'est dans le nord pas loin de Valencienne

Oui, ça me fait pas loins de 2000km allez et retour, pour un châssis de slot, ça fait un peu beaucoup pour moi.

effectivement, mais en même temps, t'en profite pour aller voir les copains à droite et à gauche... enfin, là tu dépasse les 4000Km

Un road trip slot-potes, je sens que ma femme va adorer l'idée. moi qui lui promets d'aller passer le weekend en Italie depuis six mois.

La France, c'est un peu l'italie du Nord...

Toi, tu n'as jamais fait l'amour avec une Italienne ! "La France c'est l'Italie du Nord !" et pourquoi pas la suède du Sud.

Effectivement à mon grand regret, je n'ai jamais fait l'amour avec une italienne... mais je suis ouvert à l'expérience

pascalou a écrit :

Bonjour les sloteurs.

Connaissez-vous une version mk2 1/32 DTF slot.

A vous lire.

et la version pompé de chez ocar

Jchri a écrit :

Effectivement à mon grand regret, je n'ai jamais fait l'amour avec une italienne... mais je suis ouvert à l'expérience

Tout s'explique ! C'est comme confondre une Alfa et une Peugeot. La française est une très bonne voiture, mais l'Italienne vous file des gazouillis dans le slip. ;)

Chez Peugeot !

chez Alfa Romeo.

pascalou a écrit :

GACHETTES a écrit :

et la version pompé de chez ocar
Merci

Ocar qui d'ailleurs est originaire de Tours.

en voila une montée sur un Ninco XK 120 peut etre un poil raccourci

une déco Ecurie Ecosse imaginaire

GACHETTES a écrit :

pascalou a écrit :

Bonjour les sloteurs.

Connaissez-vous une version mk2 1/32 DTF slot.

A vous lire.

et la version pompé de chez ocar

Merci du retour.
La première est facturée 300 €, certainement très belle mais beaucoup trop chère pour un slot.
Je m'en teindrai au second modèle, en souvenir de mes 15 ans.

une MK II arrive chez Scalex cette année . Possible base pour une Jaguar TdF ?.... à suivre

GACHETTES a écrit :

pascalou a écrit :

Bonjour les sloteurs.

Connaissez-vous une version mk2 1/32 DTF slot.

A vous lire.

et la version pompé de chez ocar

Le Mexicain!!!

C'est comme une étoile filante, Faut faire un voeux

Bon, revenons à notre sujet, pour commencer l'entreprise.

Tout d'abord, lorsque l'on se lance dans ce genre de scratch, il faut un plan de bataille. Dans notre cas, en observant le contenu de la boite et la notice nous constatons que l'intérieur est très détaillé, mais que le compartiment moteur l'est aussi. Il va donc falloir faire un choix.

J'ai opté pour l'intérieur, parce qu'à priori, une voiture de slot ne roule pas avec le capot ouvert. Je vais donc sacrifier le compartiment moteur pour y installer le moteur électrique afin de pouvoir conserver un intérieur complet. Il va donc me falloir un châssis à moteur avant dans le style des Fly Ferrari Daytona ou Panoz.
Oui mais second problème, la carrosserie est étroite mais particulièrement longue, avec un empâtement de 85 mm mais une largeur de châssis de 30mm au niveau des axes, je ne suis pas près de trouver mon bonheur dans le commerce.

Qu'à cela ne tienne, je dessine sur Photoshop l'ombre portée du châssis que je souhaite ci dessous :

Puis l'envoi à david déjà auteur du camion ambulance. David va fondre les dimensions de mon dessin dans les cotes de l'un de ses châssis et ça donne ceci:

On est maintenant sur une base solide, on peut commencer le travail sur la carrosserie. Première chose on va bloquer le capot avant. J'utilise de la colle maquette pour l'avant et du Puty Tamiya pour les cotés. contrairement à la colle cyano, cet ensemble résistera mieux aux chocs.

Et maintenant on laisse sécher.

Elle me plait déjà cette Jag.