Imprimer les messages du sujet "PROXI 2019 PAPOTAGES"
Imprimer cette page Fermer cette fenêtre
Posté le 25/06/2018 à 19h31 par gilou-971
LPMC a tout dit
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 25/06/2018 à 20h32 par Teubar39
yo Trucker ... pour infos, chez moi, les meilleurs sont les NSR ultra gripp, un poil supérieur au PG ! ...
Posté le 25/06/2018 à 20h56 par vroumm
NSR UG ,sideways et brm shore 30 sont les pneus utilisés lors des proxi!
tu as un post dédié avec les différentes pistes utilisées l'année prochaine .
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 25/06/2018 à 21h05 par gilou-971
Moi je suis shore 22
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 26/06/2018 à 00h58 par TRUCKER
gilou-971 a écrit : Moi je suis shore 22
Shore 22 connais pas?? donc en résumé des pneus en caoutchouc serais les mieux adaptés si je comprend bien….. merci pour les infos.
LE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!! MAIS BIEN DE RESTER DEVANT!!
Posté le 26/06/2018 à 02h24 par gilou-971
je t'ai envoyé un MP, Trucker
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 26/06/2018 à 02h25 par fastwagon
TRUCKER a écrit : Shore 22 connais pas??
Alain, le shore est un indice de dureté des élastomères.
Posté le 26/06/2018 à 02h53 par TRUCKER
Je ne connaissais pas ce nom pour mesure d'indice de dureté pour pneus …. j'ai eu affaire avec l'indice Rockwell pour les métaux au travail...et s'est une première pour moi avec le shore….
LE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!! MAIS BIEN DE RESTER DEVANT!!
Posté le 26/06/2018 à 07h15 par peterdremel
gilou-971 a écrit : Moi je suis shore 22
Nsr super grip, pour la polyvalence et la constance (les ultra sont trop mous pour les pistes ninco)
Peter
Posté le 26/06/2018 à 08h28 par peterdremel
peterdremel a écrit : de mon coté j'ai reçu mon châssis Sloting et commencé l'assemblage... à partir de pièces issues du stock...
et montage du puzzle :
Peter
Posté le 26/06/2018 à 10h27 par Teubar39
peterdremel a écrit :
Nsr super grip, pour la polyvalence et la constance (les ultra sont trop mous pour les pistes ninco)
merci pour l'info !
elle est trop belle ta totomobile !
Posté le 26/06/2018 à 12h51 par brad68
une jolie bm on va battre des records de vitesse en 2019...
Posté le 26/06/2018 à 20h24 par TRUCKER
Se sera la Opel Astra #8 conduite par Alain Menu en 2003...
LE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!! MAIS BIEN DE RESTER DEVANT!!
Posté le 26/06/2018 à 23h42 par imagilles
… une question totalement conne …. si je comprends bien 80 %, voir plus de 90% des préparations seront sur un châssis 3D ?… donc très peu de homemade … Des voitures qui ont toutes la même gueule avec le même châssis … ça peu être très sympa pour les participants pour suivre leurs classements , mais certainement plus compliqué pour ceux qui reçoivent une étape ...
Posté le 26/06/2018 à 23h48 par gilou-971
Là c'est moi qui suis inquiet.
Il faut regarder systématiquement sous la voiture (où le nom du propriétaire est écrit) pour inscrire les performances d'une voiture.
Et à chaque fois qu'elle court une manche.
Si on se fie à sa mémoire, c'est plutôt risqué. On peut se tromper.
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 27/06/2018 à 03h40 par fastwagon
Euh... et les numéros sur les chars, ils servent à quoi?
Posté le 27/06/2018 à 05h49 par gilou-971
ils servent aussi.
Enfin moi je préfère lire Fastwagon, plutôt que Merco n1 ...alors voyons mon papier...c'est Fastwagon!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 27/06/2018 à 07h13 par peterdremel
Il me semble que d'habitude nous inscrivons nos pseudos sous les châssis....
Par contre, c'est rarement le cas sur la carrosserie...
Peter
Posté le 27/06/2018 à 10h00 par vroumm
Après , rien n'interdit de placer un décalque maison avec son pseudo sur une vitre .
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 27/06/2018 à 10h46 par peterdremel
bien sûr !
autre question, relative aux châssis 3D :
- on voit que sur les Carrera, les bas de caisse sont solidaires du châssis
- les concepteur des châssis 3D ont "fait le job" en intégrant les détails de ces bas de caisse à leurs châssis
- par contre, la couleur de ces détails est celle du châssis (noir pour le mien au lieu de blanc)
- l'état de surface de l'impression me laisse penser qu'une peinture pour se rapprocher de la version d'origine ne donnera pas un résultat très esthétique...
est-ce qu'on peut laisser noir ?
Peter