Imprimer les messages du sujet "préparation et questions techniques pour vos voitures PROXI 2017"
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Posté le 26/11/2016 à 10h45 par Teubar39
gilou-971 a écrit :garde le master des vitrages, "on" pourrait en avoir besoin 
oui oui, bien stocké dans un coin, je vais surement m'en faire une autre, un jour ....
Posté le 27/11/2016 à 20h34 par fandekawa
Teubar39 a écrit : fandekawa a écrit : tout petit point sur l'avancée de ma Chevy, voilà où j'en suis....
magnifique .... j'adore ! 
merci teubar 
mais il faut surtout attendre qu'elle soit finie pour voir ce que ça va donner... surtout que j'ai fait des choix esthétiques.... disons... différents de la version originale 
les voitures de la panaméricana avaient dans l'ensemble des décos un peu, voire, très originales je crois, donc je me dis que ça peut le faire.... à suivre très prochainement
dès qu'elle est finie, je m'attaque à la Bagheera
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 30/11/2016 à 16h30 par fandekawa
bien avancé ces derniers jours.... il était temps 
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 30/11/2016 à 16h38 par gilou-971
Ah cool!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 30/11/2016 à 17h36 par Teubar39
masquage pour le vert ou as main levée ? ...
Posté le 30/11/2016 à 18h17 par gilou-971
s'il a fait ça à main levée, je mange un rat!
et il faudra qu'il m'apprenne!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 30/11/2016 à 18h25 par lpmc6622
Superbe, JP!
Posté le 30/11/2016 à 20h06 par fandekawa
Teubar39 a écrit : masquage pour le vert ou as main levée ? ...
pour le vert:
-inserts, calandre et pare-choc (av et ar): à la bombe avant de les coller.
- lignes droites sur la carrosserie: masquage (beaucoup trop fin et droit pour mes vieux yeux et la tremblote de mes gros doigts 
)
- partie arrondie devant la roue arrière: à main levée (ce qui explique que c'est moins net 
)
content que ça vous plaise
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 30/11/2016 à 20h07 par gilou-971
c'est pas cette fois que je mangerai un rat!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 30/11/2016 à 20h58 par Teubar39
gilou-971 a écrit : c'est pas cette fois que je mangerai un rat!
dommage, j'aurais bien rigolé !
j'avais fais ça :
a main levée, c'est pas si difficile que ça ! suffit d'une bonne dose de concentration pis voila, c'est sur que si tu as 3/4 moufflets en bas ages qui gambadent dans le coin, tout de suite, ça le fais moins !
Posté le 02/12/2016 à 18h21 par fandekawa
c'est nickel 
respect teubar
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 14/12/2016 à 01h09 par fandekawa
salut tout le monde,
j'ai enfin fini mon "bolide" pour 2017... allez je vous présente la bête...
maintenant, les dessous de la belle.... châssis Slot Classic, équerres "maison" en alu sur les côtés afin de pouvoir lester au plus bas et redescendre le centre de gravité de la voiture, axe avant calé, guide Ninco Prorace suspendu, pneus AV de Caterham Scalex (pas besoin de les vernir, ils sont déjà secs!!!!!), pneus AR BRM 19*10 shore30, lest de 12grs sur chaque équerre alu, moteur Slot-it MX12 (19500trs/min à 12V et 130g.cm de couple).... depuis les photos, j'ai mis une couronne de 27dts (au lieu de 26dts) et j'ai rajouté 2 "petites barres" de 4grs de plomb sur l'avant du châssis afin de planter encore un mieux le guide... pour un poids total de 104grs.... voilà.... je crois que vous savez tout.... j'espère que vous prendrez plaisir à la faire rouler 
et enfin.... les dessous des dessous....
mes premiers essais avaient été fait avec un moteur NSR Shark20 et une démultiplication de 9*26.... la voiture était potentiellement assez rapide mais pas très facile... actuellement (moteur MX12 et couronne de 27) elle roule en 9,10s (piste 3 en 12V pour ceux qui veulent regarder par rapport à 2016)... dans l'absolu, ce n'est pas un très bon chrono mais vu le gabarit de la voiture, elle passe bien partout sur ma piste et est assez facile dans cette configuration et ça me semble le principal 
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 14/12/2016 à 13h07 par mp3
Vraiment chouette ! Merci pour ces photos et explications ;-)
Notre voiture est en rade ... faudrait s'y remettre, mais plus très motivés...
Il y a d'autres voitures en cours de finition ?
2S73
Piste bois SILLAGE RACING
Posté le 14/12/2016 à 14h36 par Teubar39
vraiment belle ta toto, j'aime beaucoup, avec un tel lest et "que" 104 Gr ! elle doit quand même allez pas mal, par rapport ...... a la mienne ! 
Posté le 14/12/2016 à 14h38 par titikine
faut que je m'y remette aussi
j'ai récupéré quelques pieces de rechange ce week-end
très belle auto fandekawa
et belle prépa
Posté le 14/12/2016 à 16h32 par J89
Bon sang , faut que je me remette sur la mienne...
Peinture pas finie , tests à reprendre, etc...
Chui pas prèt !
L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.
Posté le 14/12/2016 à 22h06 par DrAdonfe
Bon ok, je veux bien que l'on joue du stabilo sur les Panamericanaennes mais quand même, un peu de décence...
Voici une voiture qui ressemble à une voiture
Elle est en préparationnement moteur, rodure, graissure, vidangeage, changitude des filtres, et ajustation du châssis avec la carrosserie, enfin bref, vous navet
aucune chance de gagner pis c'est tout...
C'est la voiture de Lailleonelle ! Bin si, le chanteur, Lailleonelle Ricci... Nom mais Hello quoi !?
Deux choses sont infinies : l’Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne l’Univers, je n’en ai pas encore acquis la certitude absolue.
Posté le 15/12/2016 à 13h05 par peterdremel
fandekawa a écrit : salut tout le monde,j'ai enfin fini mon "bolide" pour 2017... allez je vous présente la bête...
maintenant, les dessous de la belle.... châssis Slot Classic, équerres "maison" en alu sur les côtés afin de pouvoir lester au plus bas et redescendre le centre de gravité de la voiture, axe avant calé, guide Ninco Prorace suspendu, pneus AV de Caterham Scalex (pas besoin de les vernir, ils sont déjà secs!!!!!), pneus AR BRM 19*10 shore30, lest de 12grs sur chaque équerre alu, moteur Slot-it MX12 (19500trs/min à 12V et 130g.cm de couple).... depuis les photos, j'ai mis une couronne de 27dts (au lieu de 26dts) et j'ai rajouté 2 "petites barres" de 4grs de plomb sur l'avant du châssis afin de planter encore un mieux le guide... pour un poids total de 104grs.... voilà.... je crois que vous savez tout.... j'espère que vous prendrez plaisir à la faire rouler
et enfin.... les dessous des dessous....
mes premiers essais avaient été fait avec un moteur NSR Shark20 et une démultiplication de 9*26.... la voiture était potentiellement assez rapide mais pas très facile... actuellement (moteur MX12 et couronne de 27) elle roule en 9,10s (piste 3 en 12V pour ceux qui veulent regarder par rapport à 2016)... dans l'absolu, ce n'est pas un très bon chrono mais vu le gabarit de la voiture, elle passe bien partout sur ma piste et est assez facile dans cette configuration et ça me semble le principal
beau travail !
j'adore les deux enclumes en guise de lest
pas de décals supplémentaires ?
Peter
Posté le 15/12/2016 à 13h12 par lpmc6622
fandekawa a écrit : salut tout le monde,j'ai enfin fini mon "bolide" pour 2017... allez je vous présente la bête...
maintenant, les dessous de la belle.... châssis Slot Classic, équerres "maison" en alu sur les côtés afin de pouvoir lester au plus bas et redescendre le centre de gravité de la voiture, axe avant calé, guide Ninco Prorace suspendu, pneus AV de Caterham Scalex (pas besoin de les vernir, ils sont déjà secs!!!!!), pneus AR BRM 19*10 shore30, lest de 12grs sur chaque équerre alu, moteur Slot-it MX12 (19500trs/min à 12V et 130g.cm de couple).... depuis les photos, j'ai mis une couronne de 27dts (au lieu de 26dts) et j'ai rajouté 2 "petites barres" de 4grs de plomb sur l'avant du châssis afin de planter encore un mieux le guide... pour un poids total de 104grs.... voilà.... je crois que vous savez tout.... j'espère que vous prendrez plaisir à la faire rouler
et enfin.... les dessous des dessous....
mes premiers essais avaient été fait avec un moteur NSR Shark20 et une démultiplication de 9*26.... la voiture était potentiellement assez rapide mais pas très facile... actuellement (moteur MX12 et couronne de 27) elle roule en 9,10s (piste 3 en 12V pour ceux qui veulent regarder par rapport à 2016)... dans l'absolu, ce n'est pas un très bon chrono mais vu le gabarit de la voiture, elle passe bien partout sur ma piste et est assez facile dans cette configuration et ça me semble le principal
Elle est fun, ta voiture, JP. J'suis pas fan de ce genre de voiture ni des couleurs, mais tu sembles l'avoir bien réussi, elle te plaît et c'est bien là l'essentiel. Et si en plus elle roule bien, bravo!