Imprimer les messages du sujet "AIRFIX "Vintage""

Posté le 25/12/2014 à 10h07 par Pike

je suis sous le charme.
Elle est magnifique!
Les details que tu y as apportés sont top.

Et comme le dit Gelan, ta peinture est parfaite. (peinceau ou bombe cette fois?)
As-tu mis du vernis?
Et comment as-tu fait le pare-brise / saut-vent?

... elle est super.

Posté le 26/12/2014 à 11h33 par 2007rogerv

Bombes Tamiya apprêt blanc + TS17 et couche de Klir pour terminer. NB. Le plastique se peint beaucoup plus facilement que la résine (ici, deux petites couches).

Le pare-brise est taillé "à façon" dans un blister d'emballage de ... galettes et j'ai passé un feutre gris métal sur la tranche pour rendre le contour supérieur plus visible.

Posté le 02/01/2015 à 21h27 par 2007rogerv

Suivante : Ferrari 156 "Sharknose" Saison 61-62.

C'est un modèle postérieur aux précédents : la coque est en une seule partie, le moteur plus puissant, le groupe propulseur se clipse par dessous et le guide est normal (à la place des deux pointes), sans doute datée d'après la reprise de MRRC par Airfix (voir ci-avant les commentaires de PP+).
Base de travail : il manque la partie pots d'échappement que je dois encore récupérer quelque part...

Comme j'ai pu récupérer une deuxième coque complète, j'ai décidé de charcuter celle-ci sur base du modèle V6 à 65° de Olivier Gendebien au GP de Belgique 61 (une seule prise d'air).

Donc,démontage, ponçage, peinture en jaune, rabotage des deux prises d'air d'origine et fabrication d'une prise d'air transparente dans un blister de gélule (médicament), encollé de l'intérieur avec la couche grillagée d'un sparadrap (matière souple, solide et qui se peint facilement)... à conseiller pour la réalisation des petits grillages de formes spéciales.

Comme le modèle n'est pas fermé en dessous, la partie avant sans fond faisais "tache". J'ai fermé le triangle par dessous en y ajoutant un grillage (matière sparadrap) en guise de radiateur.

La coque presque terminée, pilote "rikiki" (quasi du 1/40e) raboté ! Il sera remplacé par un 1/32e dont voici déjà les jambes.

Posté le 05/01/2015 à 15h01 par Pike

Superbe!
Tant pour la réalisation en elle même que pour ta "créativité" pour la réaliser les éléments qu'il te manque

Je suis sous le charme.
Bravo

Pike

Posté le 05/01/2015 à 18h39 par Gelan

Pike a écrit : Superbe! Je suis sous le charme. Pike
Oui, toute cette série est vraiment formidable.

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Posté le 05/01/2015 à 23h14 par simamine

Un sacré boulot!!!
j'aime beauoup la récupération médicale.
En revanche, ton blister est assez gros et trop ogival pour être honnête.Je n'ose imahiner son origine

Posté le 05/01/2015 à 23h51 par David Perone

Joli boulot
Bravo et félicitation pour ce bon goût

Only Maxi 5

Posté le 06/01/2015 à 21h37 par 2007rogerv

simamine a écrit : trop ogival pour être honnête.Je n'ose imahiner son origine

Je te rassure tout de suite, voici la source... voie orale ...T'as trop d'imagination

Et en prime, voici la suite et fin de la reconstruction :

Changement des 4 roues par des modèles cartrix mates et nouveaux pneus P. Gage

Ajout de "vrais" rétroviseurs et du pilote 1/32e (MRRC) et décalcs faites maison


Ajout de suspensions (vis sans tête)

et en situation ... aussi rapide qu'une nouvelle Cartrix.. bons freins, bonnes reprises en 12v

Posté le 06/01/2015 à 22h56 par folgaz

SPLENDIDE!!!
Quand on voit l'os que c'était à l'origine et ce que tu en as fait.....
J'espère que tu as encore plein de projets identiques!
Bon slot

Boap! Hiii! Paf!... et merde...
Là où y'a de la glisse y'a du plaisir...
http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1518440&pgi=2#is

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