Imprimer les messages du sujet "BRM Simca 1000 et NSU"
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Posté le 15/10/2016 à 23h35 par BQT
maintenant il faut attendre pour savoir si elles vont sortir et à quel prix 
la chicane mobile
Posté le 15/10/2016 à 23h39 par LaurenRalph
SOLSOFT a écrit : Je pense qu il ferais une erreure monumentale en ne les sortants pas !!
La question est de savoir combien y a t'il d'acheteurs potentiels pour ses deux modèles
Car s'il n'obtient pas suffisamment de commandes, elles resteront dans les cartons.
Posté le 16/10/2016 à 00h30 par aceventura82
J'espère qu'elles sortiront
Posté le 16/10/2016 à 11h45 par ttfredo
SilverSloteur a écrit : Pour le cardan, ça permet d'incliner les roues pour avoir le carrossage négatif et transmettre le mouvement de rotation à chaque roue.
C'est pour le coté plus réaliste pas rapport aux modèles échelles 1
Vous pouvez suivre l'ASA sur son blog http://assoslotalpin.canalblog.com
Posté le 16/10/2016 à 12h25 par imagilles
c'est top … je prends les deux
Posté le 16/10/2016 à 13h00 par LaurenRalph
Si BRM nous lit, peut être se lancera t'il ?
Perso je prends les 2
Posté le 16/10/2016 à 13h04 par SOLSOFT
Au club au moin deja 10 de vendu minimum
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 16/10/2016 à 13h38 par vroumm
Très certainement 2 aussi !!
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 16/10/2016 à 14h26 par fandekawa
imagilles a écrit : c'est top … je prends les deux
Non, moi je prends les 2 
et certainement d'autres déco également 
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 16/10/2016 à 16h17 par ttfredo
Des décos il en existe un grand nombre. a titre d'exemple celles extraitent de la simu RaceRoom ou R3E http://game.raceroom.com/fr/">http://game.raceroom.com/fr/
Vous pouvez suivre l'ASA sur son blog http://assoslotalpin.canalblog.com
Posté le 16/10/2016 à 16h23 par fred
BRUNO a écrit : Il y a quelques années j'avais essayé ceci d'abord sur une Alpine Polistil , dans le but de faire la même chose sur une SRT ou une SCX ou encore sur la R8 SCX
si cela limite les dérapages , en revanche c'est très consommateur d'énergie et la voiture avance moins vite en ligne droite
En théorie , un cardan me semble encore plus consommateur d'énergie que des engrenages à dentures droites
A+ bruno
Extra, ta modification
A mon sens, ce qui peut pénaliser la solution avec cardan retenue par BRM, c'est plus l'accroissement non négligeable des masses en rotation que l'articulation du cardan ...
En tous cas, elles me plaisent ces autos
@+
Fred
Posté le 16/10/2016 à 19h34 par BQT
moi je suis OK pour une
il faut que maintenant les clubs nous organisent quelques rencontres sur une année
la chicane mobile
Posté le 16/10/2016 à 20h15 par LaurenRalph
ttfredo a écrit : Des décos il en existe un grand nombre. a titre d'exemple celles extraitent de la simu RaceRoom ou R3E http://game.raceroom.com/fr/
Vues à slotandia sur le stand BRM
J'ose espéré qu'elles vont sortir
Personne n'a les coordonnées du propriétaire ??
Posté le 16/10/2016 à 20h28 par SOLSOFT
BQT a écrit : moi je suis OK pour une
il faut que maintenant les clubs nous organisent quelques rencontres sur une année
les soucis ce n'est pas d'organiser mais de faire venir les pilotes le 1/24 n intéressent tres peut de monde a cause du tarif des autos etc pour les courses ...
je suis même prés a faire une endurance mais peu de risque d'etre complet ...
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 16/10/2016 à 21h04 par Teubar39
fandekawa a écrit : imagilles a écrit : c'est top … je prends les deux
Non, moi je prends les 2 et certainement d'autres déco également
je vais attendre que ça sortent ! 
...
mais les photos qu'on voient sont des autos finis !! du coup, ça sort ou ça sort pas ? ... z|
j'avais fais une dauphine, mais avec transmission a l'avant ! ca roule, mais pas fort ! 
mais esthétiquement, j'aime bien ...
Posté le 16/10/2016 à 22h57 par Ju_bil
Cette mécanique c'est très joli, mais pour le coup du cardan je demande à voir à l'usage.
Le joint de cardan à un petit défaut, il n'est pas rigoureusement homocinétique quand les 2 axes ne sont pas alignés.
Ici l'angle n'est pas très important et c'est peut être négligeable, mais faut voir à l'usage.
Mais ça a de la gueule et ces petits caisse on un sacré cachet!
Ju bil
Le BraxeanSlotRing
Posté le 17/10/2016 à 07h46 par LaTortue78
Superbes voitures
Dejà 2 pour nous si elles sortent et à mon avis d'autres intéressés sur le club de Maurepas
Posté le 17/10/2016 à 12h23 par Ronnie31
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ...
Avec" l'encherissement" des 1/32e , BRM a un coup à jouer avec les 1/24e car l'écart de prix c'est considérablement réduit.
ce système n'apportera pas grand chose et rendra les voitures encore plus chers . Dommage ...
Posté le 17/10/2016 à 13h38 par simamine
Ronnie31 a écrit : Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ...
Avec" l'encherissement" des 1/32e , BRM a un coup à jouer avec les 1/24e car l'écart de prix c'est considérablement réduit.
ce système n'apportera pas grand chose et rendra les voitures encore plus chers . Dommage ...
je ne vous suis pas les gars.
Ces autos sont très belles certes, Mais cette solution technique est discutable.
Et elle finira par être un frein à la vente.
C'est dingue cette envie de reproduire un détail historique croustillant, mais qui au final
Va sûrement créer des difficultés. Et surtout que La plupart ne veut le garder qu'en souvenir...
On a déjà eu les différentiels de chez mg vanquish je crois. Beaucoup ont fini avec des axes rigides. C'est dire...
Revenons au nsu, Simca rallye ou r8, des autos toutes petites avec des voies étroites, que ce carrossage permettait de compenser.
Ca flingait les cardans, c'était compliqué, et là on va reproduire cette complication!
Entièrement d'accord pour une fidélité esthétique, mais cette recherche de la fidélité mécanique n'a pas grand intérêt. C'est joli sur du statique, j'en doute sur du dynamique.
Autre détail, la fiabilité et le prix de ces joujoux.
Je travaille tous les jours avec des instruments équipes de cardans de cette taille là et qui tournent aussi vite. Ca se casse de peur, ca doit être lubrifié en permanence, et si on veut de la bonne qualité qui ne casse pas, il faut mettre le prix.
Revenons à du Simple, une belle carro bien finie, un châssis comme sait les faire brm, des pneus étroit si voulez faire la coupe gordini et basta.
Laissez tomber Cette inutile débauche de technologie pour reproduire ce que tout le monde de la course cherche à éviter... faites de belles autos simples, efficaces et à bon prix et les
Vents seront au rendez vous.
Désolé mes berrichons chéris
Posté le 17/10/2016 à 13h49 par legaragedu59
ce que je ne comprends pas, moi, c'est qu'on veuille tuer la slot dans l’œuf, bien avant qu'elle ne sorte. attendons au moins, de les avoir dans les mains, avant de faire leur procès et on se sait jamais, elles seront peut être parfaites et au tarif normal. pour conclure: "wait and see".
And The Winner Is ..... Me!