Imprimer les messages du sujet "WIP (PORSCHE 935 MARTINI RACING)"
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Posté le 27/12/2023 à 18h35 par GastonLagaffe
Magnifique boulot ... Ma version préférée !
Vivement la suite 
Posté le 28/12/2023 à 19h28 par Poussin
GastonLagaffe a écrit : Magnifique boulot ... Ma version préférée !Vivement la suite
Merci. Eh bien la voilà :
Les photos parlent d'elles même
suite à un dégât irrécupérable, j'ai du remplacer le capot ! 
Content du résultat, mise en apprêt demain.
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[b]Mon site slot perso[/b] : [url=http://slotporsche.jimdo.com/]slot porsche[/url]
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=244377header.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/244377header.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 29/12/2023 à 01h16 par Alain Craniotakis
Kolossal ! C'est dingue, mais c'est beau !
Posté le 29/12/2023 à 14h46 par GastonLagaffe
Effectivement un travail de dingue mais surtout un travail d'orfèvre !
C'est pas demain la veille que j'arriverai à un tel résultat, je vais attendre sagement qu'une marque autre que Sideways aie enfin la bonne idée de sortir cette Porsche Martini (si je me souviens bien LMM l'a faite mais bon le prix et le côté résine, pas trop mon trip non plus).
Espérons que Scalextric s'y attaque un jour ...
En tout cas, hâte de voir ça en peinture et décalcs placées, ça va être magnifique
Posté le 30/12/2023 à 11h09 par ValenTony_Rossi
Super boulot tout ça ! Elles sont très belles et faites avec tellement de talent et de finesse ! Un grand bravo ! Elles vont a coup sur être sublimes
Posté le 31/12/2023 à 09h57 par Louise
Bravo Poussin, c'est un fameux travail ça 
Posté le 31/12/2023 à 10h10 par McQueen145
Ah Ouai.......
Il y a du génie la dessous.........je suppose qu'il doit y avoir quelques heures de réflexion avant de se lancer.
En tout état de cause travail très soigné avec un superbe résultat. j'aime beau beaucoup.
Posté le 01/01/2024 à 14h56 par Poussin
Merci pour vos encouragements, j'avance plus doucement avec les finitions de peintures (temps de séchage)sur le N°3 ou je galère d'ailleurs à couvrir le orange de la maquette ! Puis la pose de decalques sur les modèles 1 et 2 puis vernissage.
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Posté le 01/01/2024 à 15h28 par Alain Craniotakis
Une très belle brochette de Porsche ! Et c'est moi qui dit ça, tout le monde dans mon club connait mon peu d'intérêt pour les Porsche.
Oui mais là, on touche au sublime, le moment où le collectionneur passionné donne vie à son impossible rêve ; réunir trois autos jamais produites en slot.
Oui parce que pour parvenir à une telle perfection au bout de tant d'heures passées à cogiter, couper, ajuster, poncer, peindre, repeindre, décorer, venir et finir d'assembler et d'avoir encore la volonté de reproduire tous ces efforts pour un deuxième puis un troisième modèle, c'est au delà de ce que beaucoup d'entre nous serions prêts à faire et encore moins, capables de réussir.
Un seul mot pour les résumer tous : Bravo !
Posté le 01/01/2024 à 18h04 par fred
Superbe ensemble, je suis fan 
@+
Fred
Posté le 01/01/2024 à 19h08 par gilou-971
ah et bien j'avais raté ce post.
Bon, il y a du niveau!
Beau travail de recherche et de bouinage, j'en reste pantois!
Magnifique, bravo!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 02/01/2024 à 15h27 par GastonLagaffe
Ah oui elles ont de la "gueule" comme on dit chez nous ... 
Petite question, pourquoi avoir apposé le même numéro sur les deux premières versions ? C'est raccord avec la réalité ou c'est simplement par amour de ce numéro ou porte bonheur ?
En tout cas, malgré tes galères, le travail est juste sublime encore bravo
Posté le 02/01/2024 à 15h59 par Poussin
Merci à tous, oui il y a encore du travail surtout en finition pour que le résultat soit le plus net possible.
GastonLagaffe a écrit : Ah oui elles ont de la "gueule" comme on dit chez nous ...Petite question, pourquoi avoir apposé le même numéro sur les deux premières versions ? C'est raccord avec la réalité ou c'est simplement par amour de ce numéro ou porte bonheur ?
En tout cas, malgré tes galères, le travail est juste sublime encore bravo
Merci, en faite c'est la même auto au Mans en 1976, de ce que j'en sais, Porsche à réalisé les essais pour la course avec les deux capots et a opté pour le capot plat pour la course juste avant le pesage.
Je ferai pour finir la quatrième version qui porte le N°1, celle des 1000 kms du Nurburgring qui courra en 76 également, en photos ci-dessous
(la différence se situe an niveau des optiques dans le Pare chocs avant)
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Posté le 08/01/2024 à 15h47 par aldac
Un véritable travail de carrossier "orfèvre", ce qualificatif ayant déjà été employé et amplement mérité.
Un immense bravo pour la réalisation de cette série de Porsche historiques !
Posté le 10/01/2024 à 19h06 par Poussin
Merci à vous.
J'avance moins vite avec la reprise du travail ! Je vous joins quelques photos de l'avancement des travaux sur les trois premières. Je suis plus proche de la fin que du début, mais les derniers travaux sur les détails demande beaucoup de temps.
Je suis pour le moment assez satisfait du résultat, la pose des décals et le vernissage c'est globalement bien passé malgré la complexité de certain.
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Posté le 10/01/2024 à 19h39 par Alain Craniotakis
Je salut le soin porté aux détails, jusqu'à la nomenclature de l'auto sur le socle de la boite.
Posté le 10/01/2024 à 19h44 par Poussin
Alain Craniotakis a écrit : Je salut le soin porté aux détails, jusqu'à la nomenclature de l'auto sur le socle de la boite.
Ha zut ! Ce ne sont pas les bonnes boîtes.
Mais promis je ne serai pas avare dans les détails. 
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Posté le 10/01/2024 à 19h51 par Alain Craniotakis
Poussin a écrit :Alain Craniotakis a écrit : Je salut le soin porté aux détails, jusqu'à la nomenclature de l'auto sur le socle de la boite.Ha zut ! Ce ne sont pas les bonnes boîtes.????
Mais promis je ne serai pas avare dans les détails.????
Oups !
Posté le 10/01/2024 à 23h29 par oldfred
chapeau, magnifique travail
Posté le 28/01/2024 à 15h10 par Poussin
Voilà quelques photos des 3 premières enfin finies. Cela reste perfectible mais je suis suis assez satisfait du rendu générale.
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